文|凌清圖|車宇世界、網絡
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(資料圖片)
在中國車市,上汽大眾毫無疑問是一家非常搶眼的車企。這家車企,從來都不缺乏榮耀和關注度。在國內車企中,上汽大眾占據過銷量冠軍,也長期位居車企銷量前三甲。旗下帕薩特(參數|詢價)、途觀L(參數|詢價)等均為炙手可熱的明星車型。
其中,2022年11月份,上汽大眾單月零售銷量為92803臺,位居同期車企零售銷量榜第5位。相比去年同期,上汽大眾的零售銷量下滑了17.9%。
與上個月相比,上汽大眾的零售銷量則下滑了18.44%。顯然,2022年11月份,上汽大眾的零售銷量呈現同比、環比雙雙下滑趨勢。
事實上,我查詢乘聯會數據顯示發現,從2022年9月份開始,截止到今年11月份,上汽大眾的零售銷量已經連續3個月同比下滑了。
按照2022年的銷量走勢來看,如果12月份上汽大眾不能實現銷量逆襲的話,那么上汽大眾的年度銷量可能要繼續下滑了。
如果不幸這樣的話,那么上汽大眾的年度零售銷量,將在中國車市呈現“五連跌”的趨勢。這,不是上汽大眾樂意看到,也不是包括筆者在內的關心上汽大眾發展的業內人士所愿意看到的事情。
只能說,我希望上汽大眾能夠想辦法逆轉這種局面,實現華麗的逆襲。畢竟,如果能夠在節節攀升的新能源汽車領域取得突破,那么上汽大眾實現銷量上漲,并非難事。
2022年11月份,上汽大眾ID.3(參數|詢價)的單月零售銷量為2923臺。與2022年10月份相比,銷量上漲了75.34%。
2022年11月份,上汽大眾ID.6 X(參數|詢價)的單月零售銷量為790臺,與2022年10月份相比,其銷量下滑了14.4%。
顯然,從銷量趨勢上看,上汽大眾ID系有2款車的銷量呈現環比上漲態勢,而且上漲幅度較高,這值得點贊。
12月6日,上汽大眾官方微博發文稱,針對ID.系列車輛在使用過程中遇到黑屏的情況,公司已制定相應技術解決方案。
車主可通過長按顯示屏電源、重啟車輛這兩種措施,自主恢復屏幕顯示。如以上方法不能恢復,用戶可以選擇就近的授權經銷商進行全面檢查和故障排除。
在這種情況下,上汽大眾ID系車型的銷量,是否會受到沖擊,是一個值得關注的問題。當然,我們希望上汽大眾能夠徹底為用戶解決問題。
誠然如此,上汽大眾ID系車型的銷量提升,則是一個值得期待的消息了。最后,市場銷量的下滑或者上漲都是常見的事情,我們希望而且相信上汽大眾能夠逆轉當前的銷量下滑局面。只是,這就要考驗著上汽大眾的決策和運營能力了。
本文說明:
1、本文銷量數據來源于乘聯會、汽車流通協會,僅供參考。本文引用的目的,希望能夠借此分析下其銷量下滑的原因,從而能夠為廠商提供一定的借鑒。如果廠商能夠扭轉銷量頹勢,那就是最好的事情了。
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