熱頭條丨場地“大考”，TA盡顯“全能”姿態|動力試駕·廣汽三菱全新歐藍德

2022年度最讓人期待的合資品牌SUV——廣汽三菱全新歐藍德(參數|詢價)終于來了！

作為“SUV鼻祖”經典車型，歐藍德在中國汽車質量網今年發布的“2022年上半年緊湊型SUV質量排行”中高居前三甲之列。此外，全新歐藍德更以16.98-22.98萬元之誠意定價，一躍成為目前市場中最炙手可熱的“全能SUV”之一。

就在本屆廣州車展拉開大幕之前，廣汽三菱“發現·未歷之境——2022年全新歐藍德媒體深度試駕會”廣州站活動正式開啟。面對多種障礙路況，這款重量級新車不僅展現出卓越的越野和操控性能，更盡顯其領先同級之安全性與穩定性。

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障礙試駕，最顯實力

為了全方位體驗車輛在全場景、全路況下的性能表現和可靠程度，本次試駕活動在場地中設置了多種極限道具，包括雙邊橋、側坡、枕木路、沙石路、大駝峰與涉水路等，其項目數量和復雜度均超越其它類似活動。

對自己如此嚴苛，可見全新歐藍德在安全品質方面的高度自信。

對很多車型而言，大角度側坡行駛都會是“避而遠之”的測試項目——角度接近45°的側坡，非常考驗車輛的支撐性；同時，它對駕駛技術的要求也不低。

再看全新歐藍德，當它的幾乎全部重量壓到駕駛側時，仍然可以平穩行駛，且能在360°全景影像的幫助下清晰看到行駛路徑，并輕松通過這一難度極高之障礙。

至于雙邊橋測試（或稱交叉軸）環節，則是對動力與脫困能力的一次考驗。讓筆者感到驚喜的是，全新歐藍德的四驅和兩驅版本均能輕松通過雙邊橋——當然，四驅版車型的輕松程度會更高一些。

可以說，這樣的表現顯然得益于該車搭載的、代號為4B40之1.5T發動機——在48V輕混系統的加持下，全新歐藍德能快速釋放其動力儲備，并抓住一瞬間之脫困機會。

在隨后通過砂石路、涉水路和駝峰等各種障礙時，該車都表現得游刃有余。你所需要做的，只是簡單地轉換駕駛模式，并在S-AWC超級全輪控制系統之幫助下，輕松應對各種危險、艱難的路況。

經過多重障礙考驗后，全新歐藍德憑借出色表現將自己與那些“偽越野”車型區別開來，并成為目前市面上同級產品中最富駕駛樂趣、亦最具越野能力者。

可以說，全新歐藍德已不僅只是一款城市型SUV——強大的越野性能不僅拓展了它的行駛邊界，也拓展了用戶之生活疆界，并讓遠離城市“鋼鐵森林”、肆意在曠野上“撒歡兒”不再是一種奢望。

強大性能外的高配置

當然，逃離喧囂都市并非大多數消費者的“日常”，城市駕駛才是每天之“必修課”。

為了滿足家庭用戶對空間的不同需求，全新歐藍德提供5座和7座版本可選。其中，7座車型的第三排座椅可完全放平，第二排座椅也基本能夠放平——如此一來，該車就擁有了更為寬敞、且靈活之裝載空間，在多人出行或需要放置大量物品時都能應對自如。

在配置方面，全新歐藍德這次的“堆料”也極為給力。例如，以往在中高檔或豪華車型上才會出現的雙層夾膠玻璃，該車同樣也有配備，并由此直接提升了NVH表現。

不僅如此，全新歐藍德還實現了舒適、便利與科技相結合。它擁有的車道偏離預警、并線輔助、主動安全系統、360度全景影像、疲勞駕駛提醒、前方碰撞預警和HUD抬頭數字顯示等功能/配置，也都是領先同級車型之存在。

此外，全新歐藍德還非常注重用戶對高級感的需求。其中控采用水平軸一體設計，并配備12.3英寸全液晶數字儀表盤和10.25英寸中控顯示屏。2021年10月，該車之整套內飾組合入選了美國權威雜志《Ward’s Auto World》評出的“2021年度沃德十佳內飾”榜單。

顯而易見，在海外市場已獲獎無數的全新歐藍德，所展現出的產品力核心關鍵詞正是“全能”二字。

【車動力說】從全面提升的產品力、到同級“第一檔”之越野性能，全新歐藍德極有可能成為國內SUV市場的又一“爆款”——所有這一切，既來自廣汽三菱“用心做產品”之企業理念，更源于該品牌對廣大消費者的高度重視與責任心。