每日看點！性能混動天花板！型格e:HEV有什么不同？開了會上癮

作為風靡全球的“前驅性能王”，INTEGRA自誕生起便深受年輕人追捧，去年廣汽本田推出的型格（INTEGRA）更是上市即熱銷，至今累計銷量破8萬輛。如今，首款搭載最新第四代i-MMD混動系統的車型——廣汽本田型格(參數|詢價)e:HEV也已上市。無疑，混動是當前的一大熱門，那么廣汽本田型格e:HEV相比燃油版車型，以及其他混動車又有哪些不同呢？

首先，要了解的是本田的第四代i-MMD混動系統，它搭載了全新的2.0L阿特金森自吸發動機，擴大了內燃機中常提到的“最高效做工范圍”，使得空燃比扭矩擴大了 30%，熱效率達到了世界頂尖的41%。通俗來說，就是在不丟掉動力的情況下，更省油了。同時，第四代i-MMD混合動力系統的動力響應進一步提升，扭矩輸出媲美3.0L V6發動機，深踩一腳油門，推背感說來就來，瞬時爆發力秒殺同級車型。

此外，第四代i-MMD混動系統讓車輛跑得更遠了，新系統升級了智能動力控制單元PCU、智能動力單元IPU，對電池組進行了優化擴容，體積更小的同時電池能量密度更高，整體能量功率提升，帶來最直觀的變化就是行駛距離更長、油耗更低，也就是花更少的油錢跑更遠的路，百公里4.39L的超低油耗和一箱油1000公里的超長續航。

(資料圖)

第四代i-MMD混動系統還升級了E-CVT變速箱，優化了減震性能，使得低速行駛更平順，高速加速更輕快，同時通過將電池放置在后排座椅下方，均衡了前后軸承重，讓車身重心進一步降低10mm，使得整個駕乘體驗都更“穩”了。

第四代i-MMD混動系統還有一大亮點是，“開起來更安靜了”。電驅起步、雙機聯動強力加速、高速發動機直接驅動，型格（INTEGRA）e:HEV在大部分情況下都是電機驅動，不僅保留了汽油車的澎湃動力，更打造了媲美純電車的靜謐享受。新車對NVH做了全新升級，配備了ANC主動降噪功能，讓型格（INTEGRA）e:HEV擁有無限接近EV的私享靜謐座艙，即使身處鬧市或者高速疾馳，也能有效隔絕外界噪音。

最直觀的的感受是，搭載第四代i-MMD混動系統的型格e:HEV，在發動機以及雙電機E-CVT的加持下，型格e:HEV可以綜合輸出最高149kW的功率（203馬力），這一數據能夠讓你感受到暢快淋漓的加速感。不僅動力充沛，加速感極強，電驅模式可以覆蓋日常行駛中的大部分模式，起步非常輕盈，提速過程中，電機和發動機直驅的轉換銜接迅速，提速非常平順。

值得一提的是，新車搭載了全新功率儀表和熱血十足的ASC主動聲音控制系統。全新液晶儀表可以在運動模式下模擬出熱血的指針律動效果，為電驅駕駛增加更多汽油車般的澎湃駕趣，ASC主動聲浪則可以將發動機聲音演繹出更熱血的聲浪，更富駕駛激情。

傳承“ HONDA Integra ”的運動基因，在提升駕駛的操控性上，型格e:HEV采用新架構 Honda Architecture 開發，擁有熱成形鋼占比 10.6%的高強度車身，不僅有更好的駕控性能，更由內而外提升了安全性能。駕控性能上，型格（INTEGRA）e:HEV擁有跑車級1415mm超低車身，低重心、 低坐姿帶來猶如貼地飛行的駕駛體驗。

安全性能上，它傳承了汽油版車型的高剛性車身，抗拉強度達1500MPa的熱成型鋼板占比高達10.6%，形成了更強健硬朗的車身骨架，同時全系標配同級少有的10個安全氣囊，再搭載包括ACC主動巡航控制、TJA交通擁堵輔助系統等近10項輔助功能在內的Honda SENSING安全超感系統，以及ACL主動轉向照明系統和遠近光智能切換系統，全方位保障行車安全。得益于HA新架構的雄厚安全實力，型格（INTEGRA）在2022年C-IASI中保研安全測試中，獲得了核心三項最高等級優秀G評價，安全性能得到權威認證。

有了第四代i-MMD混動系統和新架構Honda Architecture的加持，“更快、更穩、更遠、更靜、更安全”成為型格e:HEV的幾大優勢。

同時，型格e:HEV年輕運動但又不失優雅的造型設計也是值得種草的原因。型格（INTEGRA）e:HEV延續了汽油版型酷簡銳外觀，塑造了先進干練前臉的同時，采用銀色導流口、外后視鏡罩設計，打造了更具未來感的視覺享受。全新車身色天澈藍的加入，讓整車的個性氣場進一步增強，同時搭配上18英寸輪轂和尾部全新“e:HEV”混動專屬徽標，從頭到尾為年輕人營造強烈的高級感，令人一眼心動。

坐進車內，目之所及的地方都讓人耳目一新。混動版獨有的SBW按鍵式電子換擋，換擋撥片(減速撥片)等高級配置，增添了濃濃的豪華感和科技感。新車還搭載量身定制的BOSE豪華音響系統（12揚聲器），歷經4年調校，在車內分分鐘開啟殿堂級聽覺盛宴；質感滿滿的高級卡片式鑰匙，裝在口袋里不必拿出，靠近車門即可自動感應，體驗感升級；還有手機無線充電、前排座椅加熱等貼心配置，將格調乘坐體驗一步拉滿。

智能配置方面，型格e:HEV搭載了全新升級的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，手機遠程控制、數字鑰匙、AI智能助理、車家互聯等諸多功能均可實現。同時，Honda CONNECT 3.0智導互聯系統還支持海量娛樂資源及OTA升級。

“F1混動民用版”“性能混動天花板”，這是小編經歷一場酣暢淋漓的試駕后，給型格（INTEGRA）e:HEV的標簽。作為廣汽本田首次實現新架構與新系統雙強聯袂的產品，型格（INTEGRA）e:HEV不僅帶來了更純粹的澎湃動力、絲滑駕控、智能配置，更為消費者打造了超越期待的混動性能價值范本。