日系越野愛好者的小玩具！鈴木吉姆尼將推出五門版！

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作為一輛非常經典的日系硬派越野車，吉姆尼憑借著小巧的車身和極強的通過性，受到了廣大越野愛好者的喜愛，也正式因為它這種特性，被廣大愛好者親切的稱為“小玩具”。但是根據最新的消息顯示，這輛小車要在加長軸距之后推出五門版本，據印度當地的最新報道稱，五門版鈴木吉姆尼將于1月13日在當地的汽車博覽會上發布。我們今天先來看下這個“小玩具”究竟有哪些亮點！

外觀上，新車依舊延續了吉姆尼標志性的“方盒子”造型，具有較強的硬派氣息。整體看下來新車依然具有不少時尚性，并且針對現有車型，新車也會有不少提升。前格柵將依然采用豎直狀，兩側的圓形LED大燈組無不彰顯著新車的越野屬性，在中網部分有著鈴木專屬的LOGO設計，還是有著比較明顯的辨識度。

側面依然是方方正正的造型設計，方楞四正的造型頗像迷你版的大G。側面有點像前段時間出來的——城市玩樂潮品SUV。由于變成了五門版，在尺寸方面，新車將針對軸距和車身長度進行加長，使其軸距達到了2550毫米，這將為車輛提供更為充裕的空間表現。在外觀上的不同主要是在后部增加了一個半窗，以適應增加的長度。其他設計則基本保持不變。當然，由于軸距已經延長了很多，或許可以改善車輛的后部空間。

尾部與前臉相呼應，也是同樣方楞四正的造型，尾部部分的備胎也彰顯著該車的越野氛圍，這種“小背包”式的設計也是硬派越野車的標志之一。

內飾方面參考現款車型，作為越野車的吉姆尼自然是以實用為主，整體的風格其實和上一代的產品非常的類似，不過因為時代的變化和科技的升級，新款吉姆尼也增加了不少新時代的配置，例如觸摸中控屏，多媒體按鍵，配置了鈴木的主動安全配置系統。同時在座椅采用全新皮革加織物組合材料，視覺上高端時尚，舒適性更佳，讓旅程更加舒適無憂。

動力部分，新車或將搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率75千瓦，峰值扭矩130牛·米。傳動系統方面或將匹配4速自動和5速手動變速箱，并且根據外媒透露，日本的五門版吉姆尼或將會提供混動版本車型，其搭載的電機將額外提供25千瓦的動力，峰值扭矩60牛·米。目前日版車型最早將在明年秋季發布會，尚不清楚其他地區的版本是否也會提供混動車型。

至于通過能力，這點不用擔心，吉姆尼依舊保留了三連桿縱橋、橫向拉桿以及螺旋彈簧，可選全時四驅，增強脫困能力。可調節電子牽引力控制系統可以發揮差速器作用，在前后輪之間自由分配動力輸出比例?？梢哉f，憑借著靈巧的車身和強悍的四驅能力，吉姆尼依然是同級別中有著極佳越野能力的車型。

經過20年的演變，吉姆尼依舊專注在它擅長的領域不斷進化，為了在泥地、沼澤甚至無人之境有更可靠的表現，在整車架構上也沒有太多的改變，因為鈴木深知吉姆尼多年來培育出的使用群體要什么？畢竟國外它更是一款野外救援、林區巡邏、極地脫困等滿足特殊用途的工具車，可以提供全天候服務。其多年來樹立起的崇高地位，在小型越野車領域鮮有對手。據了解，現款符合國六B排放標準的吉姆尼，售價要近40萬元，如果五門版未來引入，售價超50萬元的話，你會買嗎？