“中國首款大型高性能豪華皮卡”重磅登場：長城山海炮能火嗎？

皮卡，曾經是大多數人眼中的“貨車”。受限于車身較大和限行法規等制約因素，它一直屬于小眾車型。

近年來，國內越來越多城市開始對皮卡逐步“解禁”，不少車企也對這一細分市場愈發重視。在剛剛結束的本屆廣州車展上，定位為“中國首款大型高性能豪華皮卡”的長城山海炮正式上市——作為一款“試水”之作，其市場前景將會如何？……

一直以來，國內的高端皮卡市場主要都被福特猛禽、道奇RAM等車型所占據。此次長城山海炮的出現，也算是成功打破封鎖，未來它將直接與福特猛禽這類競品展開正面對話。

(資料圖片)

從外觀來看，山海炮很容易讓人想到坦克500(參數|詢價)。的確，兩者的設計風格相近，這也讓山海炮擁有不俗氣場，整體調性并不遜色于福特猛禽。

在動力方面，山海炮提供汽油版與柴油版可選。其中，汽油版本搭載長城自研的3.0T V6發動機，最大功率260kW、峰值扭矩500N·m，傳動方面匹配同為自研的縱置9AT變速器。這款發動機擁有不俗的低扭表現，同時還入選了2022年“中國心”十佳發動機。

至于柴油版車型，則搭載熱效率高達42%的2.4T發動機，最大功率135kW、峰值扭矩為480N·m。此外，山海炮還全系搭載了博格華納4A+MLOCK四驅系統與機械式中央鎖止機構，配合最大800mm之涉水深度，其越野能力同樣不容小覷。

除了核心實力不“虛”福特猛禽之外，山海炮在舒適性以及智能化領域的優勢則會讓它更為出彩。車內大面積的軟質包覆配合座椅按摩、通風加熱以及64色氛圍燈，足以讓山海炮的乘坐者忘記這是一輛皮卡。

此外，高階車機系統、全系標配的ACC自適應巡航、可選裝的智能駕駛等，又讓它輕松拉開與競品之間的差距。

從價格來看，山海炮汽油版售價區間為25.88-30.18萬元，柴油版則為22.88-24.88萬元。與福特猛禽、道奇RAM等車相比，如此售價簡直堪稱極具性價比。然而，它的市場前景或許并不會如預期那般明朗。

眾所周知，福特猛禽的潛在用戶大多數都為玩樂而購車，其預算本就相對較為充裕；同時，其中也不乏部分看重品牌的用戶——這就意味著，山海炮就算真能搶走猛禽的用戶，其數量也較為有限。

如此看來，山海炮若真想要打開市場，顯然需要更廣泛的受眾群。但問題在于——目前皮卡尚有十五年的強制報廢期限，這無疑將大幅降低皮卡車型的二手保值率。

試問：面對如此限制，又有多少人愿意用真金白銀換取“詩和遠方”？……如果只是售價十多萬元的長城炮(參數|詢價)倒還好辦，但最貴的山海炮價格卻已經突破了30萬元大關。

當然，目前的山海炮在長城眼中或許本就不需要承擔“走量”任務，而只是率先布局市場——待政策“解綁”時，它將有望在第一時間享受市場紅利。

據行業研究機構預測，2025年中國皮卡市場需求將達到80萬輛規模，2030年則有望突破100萬輛——顯而易見，“未來”會是關鍵。

【車動力說】在筆者看來，如果長城山海炮是出現在對皮卡車型更為鐘愛的海外市場，憑借其強大氣場、較高舒適度、高階智能化、過硬核心實力和突出的性價比，它或許會成為顛覆性產品。但在國內市場，高端皮卡這陣“風”似乎暫時還刮不起來。