世界信息:未來的純電旅行車長啥樣？不妨來看看奧迪即將國產的純電旅行車！

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未來的純電動旅行車長啥樣，我想這是很多“瓦罐粉”們內心非常想知道的答案，而就在最近，奧迪作為家族各個車型都覆蓋旅行車的“瓦罐”品牌，正式帶來了基于PPE平臺打造的A6 Avant(參數|詢價) e-tron概念車，并且據說量產版車型會在長春工廠實現國產。作為以量產為目標的車型，我們就來看看這臺概念車是如何詮釋了奧迪經典設計和先鋒驅動技術的整合。

從外觀來看，奧迪A6 Avant e-tron概念車高度沿襲了e-tron家族的設計手法，與奧迪A6 Sportback e-tron概念車有許多的相似之處，前臉方面依然保留了奧迪家族傳統式的大嘴風格，只是采用了全封閉式的樣式，大嘴中間通過鱗片營造出來了科技感。在車頭下方兩側通過巨大的擾流板營造出來的進氣口的造型，左右兩側的大燈更加的細長。從車頭的整體視覺上看，科技感非常高。此外，新車還將配備數字矩陣式大燈以及數字OLED技術，能夠將定制化的燈光圖案投射在墻面上。

側面造型方面屬于典型的旅行車風格，車頂略帶一點弧度，線條感顯得足夠流暢；腰線采用了分段式設計，讓車身側面的層次感表現比較出色；輪轂采用的是類似密幅式的造型，22英寸的大腳搭配側裙部分的空氣動力學套件進一步增強了運動氣息。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4.96米、1.96米、1.44米。

尾部方面，新車的整體造型較為立體，大角度傾斜的D柱配合大尺寸擾流板，運動感十足。時下流行的貫穿式設計設計并沒有缺席，并且奧迪還在上面玩出了花樣，將奧迪品牌的LOGO也與燈組融為一體，整體感很強。此外，該車配備的數字OLED尾燈采用了三維結構，呈現出了3D立體效果，下包圍部分的造型比較激進，配備有擴張的擴散器，運動感方面營造的足夠到位。

內飾方面目前并沒有太多信息，我們也會持續跟進。在動力上，由于新車基于PPE平臺進行打造，因此它就具備了PPE平臺的一些技術特點，比如說800伏高壓充電，充電10分鐘，續航增加300公里，從5%~80%充電用時不到25分鐘，已經非常接近于汽油車的加油時間。新車會配備前后雙電機，最大功率為350千瓦，峰值扭矩為800牛·米，可以在4秒內完成0-100km/h加速。當然還會有低配的單電機版本。電池續航方面，新車將配備容量為100kWh的電池組，WLTP工況下續航里程可達到700km。

在豪華汽車品牌當中，奧迪是較早進行轉型的。早在2021年，奧迪就宣布將停止研發汽油或者是柴油發動機。而奧迪計劃到2026年，在全球市場上將只會推出純電動力的新車型，停止生產新的汽油、柴油混合動力汽車。身為全球首款豪華純電“瓦罐”，奧迪A6 Avant e-tron概念車不僅是旅行車玩家們未來的夢想之車，也將持續引領全球旅行車細分市場電動化進程。所以從這個角度來看，下一代奧迪A6可能很大程度上就會成為純電動的車型。因此本屆車展上展示的這款概念車，很大程度上就是下一代奧迪A6的雛形了。不知道在時代的洪流滾滾向前，新能源的趨勢是不可逆轉的情況下，一臺純電動的奧迪A6你們能接受嘛？歡迎留下你的答案。