焦點速讀：達喀爾拉力賽載譽歸來，北京越野BJ40車隊斬獲佳績

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1月15日，買車網Buycar獲悉，被譽為“勇敢者的游戲”的2023年達喀爾拉力賽圓滿落下帷幕，北京越野品牌派出的張國宇/讓·皮埃爾和訾云亮/沙賀兩組選手與來自全球的820位車手、453臺賽車同臺競技并取得優異表現，本次也是北京越野連續三年參加達喀爾拉力賽，為國內車迷們送出一份來自越野的新春好禮。

據了解，北京越野車隊車手張國宇/讓·皮埃爾斬獲T1+組總成績第10名；首次參賽的訾云亮/沙賀同樣收獲滿滿，不僅斬獲T1+組總成績獲第14名，并奪得本屆達喀爾拉力賽的新人王獎項。根據大賽官方公布的成績，北京越野車隊位列FIA越野拉力世界錦標賽廠商隊第4名，233車組（張國宇/讓·皮埃爾）斬獲中國歷史上第一個FIA越野拉力世界錦標賽賽段積分，達喀爾總共獲得10個積分，列排行榜第12位。

本屆達喀爾拉力賽的難度再次提升，比賽全程超過8500公里，是自2014年以來路線最長的一屆，且其中70%是往屆沒有跑過的路線，并且比賽路段需要穿越數千公里的沙漠、礫石、泥濘，地形復雜艱難，每天行都要進數百公里，持續十幾天，因此，達喀爾拉力賽被稱為“勇敢者的游戲”也是“世界最艱險拉力賽”。

本屆達喀爾北京越野首次啟用了BAIC ORV T1+賽車，完全基于國際汽聯FIA嚴苛的越野T1+規則所打造，基于BJ40(參數|詢價)變身而來。2021北京越野首次參加達喀爾，三組車輛全部完賽，并包攬新人組冠亞季軍，總成績最佳13名；2022年單車孤軍作戰，意外頻發，最終也頑強完賽。2023年達喀爾拉力賽，北京越野依然沒有讓中國力量缺席這一頂級賽事，作為唯一參賽中國汽車品牌，北京越野派出了兩輛車組出賽，精英賽車手、金牌領航員的組合保證北京越野的巔峰表現。

得益于北京越野對賽事文化的重視，BJ40經過了各大拉力賽事洗禮，并在車型設計理念中融入賽事技術應用，使得車型出廠便具備應對極端環境的能力。BJ40對車身安全作出全方位保障，在雙叉前指梁、防滾架、車身骨架等處采用5個安全環狀結構，確保了車身具有超高強度。同時這款車輛的環抱形前指梁，能將碰撞力有效傳導至車身，實現沖擊力分散，保護乘員與車身，并由車身整體受力，提升車身強度的同時，最大程度保證車內人員安全安全。

以唯一身份征戰達喀爾，對北京越野來說并不僅僅只是一次比賽，更是一個宣言、一份榮耀：向世界宣告中國的越野力量，向國人送出一份越野風賀歲大禮。