焦點播報:新一代逍客申報圖曝光，日產2023年的市場表現就靠它了！

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新能源時代下，傳統合資品牌的日子都不好過。但是他們在油車方面的實力卻不容小覷。官方數據顯示，2022年，日產汽車中國區含乘用車（包括日產、啟辰和英菲尼迪品牌）和輕型商用車兩大事業板塊在內的累計銷量約為104.52萬輛，同比下降22.1%。扣除啟辰和商用車的數據，東風日產銷量在80萬輛左右。

在2023年，日產一方面會繼續發力新能源汽車，2023年，東風日產將推出Ariya(參數|詢價)艾睿雅標準續航版本和全新一代奇駿(參數|詢價)e-POWER兩款新能源新產品。而在燃油車方面，新一代逍客(參數|詢價)將登場。

作為緊湊型SUV的銷量擔當，全新一代逍客從造型上就非常運動。外觀采用了日產最新的設計語言，V字型的中網和大燈搭配非常漂亮，全新日產品牌LOGO+熏黑點陣式網格以及一圈鍍鉻飾條包裹；下方前包圍在兩側設有仿導流孔設計。細節處理的也非常精致。

車尾的輪廓也很有層次感，簡約的輪廓線條使全新逍客看上去精致而又不失時尚。在尺寸方面，新一代車型長寬高分別是4440mm，1840mm，1627mm，軸距2665mm。在尺寸上比現款車型有所提升。后備廂空間達到74升，也有很大提升。

最關鍵的是動力部分，據悉，新一代逍客告別了以往2.0L自然吸氣引擎，轉而搭載1.3T+12V電機組成的輕混總成，未來還有望配備e-Power混動系統。1.3T輕混系統最大功率116kW，傳動匹配CVT變速箱。

日產目前面臨一個很大的問題是過度依賴個別暢銷的車型，軒逸(參數|詢價)，逍客，天籟這三款車型的銷量就占據了日產的絕大部分。而奇駿，騏達(參數|詢價)，艾睿雅，樓蘭，勁客(參數|詢價)，這車型的銷量就都比較一般了。當然從整體2022年的表現來看依然是可圈可點的。畢竟整體的銷量是超過了100萬輛，這已經是很不錯的成績了，而且還有很多汽車品牌不如日產。

但是日產今后需要特別注意的兩點，一是新能源汽車產品，目前還沒有爆款車型出現，而新能源時代下，如果有爆款車型就意味著拿到了新能源汽車市場的入場券。

二是保持傳統車型的優勢不能放松，軒逸，逍客，天籟支撐起了日產的基本盤。奇駿因為換代之后使用了三缸發動機銷量已經大不如前。因此傳統車型不能輕易的放手，即使是換代轉型也不能步子邁的太大。奇駿就是一個很好的例子。

銷量的下滑當然是日產很不愿意看到的，所以2023年，逍客會不會給日產帶來更好的市場表現，就非常關鍵了！