2022年不避艱險，一汽-大眾開啟2023年全新征程

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2022年，面對疫情反復、供應鏈短缺、高溫限電、自然災害等重重困難，一汽-大眾積極發揮行業領軍企業的責任與擔當。全品牌累計終端銷售新車1,823,577輛（含奧迪進口車），展現出強勁的韌性和實力。在全體系共同努力下，一汽-大眾在2022年10月份實現了累計產量2500萬輛的突破，僅用2年零7個月即完成2000萬輛-2500萬輛的新高，成為2020年以來國內唯一一家產銷超500萬輛的乘用車企業。

面對新的營銷環境，一汽-大眾秉承以用戶為中心，以數智為驅動，以平臺為支撐，打造了“iCode五精”用戶增長營銷模型，實現了洞察精確化、傳播精準化、提效精智化、運營精細化、挖潛精益化，從公域到私域，都實現了全域通路的創新突破。圍繞營銷全鏈路，一汽-大眾以全場景的客戶洞察，實現了公域投放更精準、泛私域聯結更容易、私域運營更活躍、線索跟進更便捷的核心目標。

而在電氣化轉型方面，一汽大眾為了更好支撐ID.家族一系列創新營銷舉措，一汽-大眾在2022年2月成立獨立的組織部門ID.運營中心，打造ID.體驗生態，內部高效協同，以差異化方式滿足電動車用戶的需求。

ID.運營中心以“用戶為中心”，在用戶權益、網絡精準管理運營、充電體驗創新、數智化賦能及用戶運營等多維度實現了全面的創新提升與落地，全方位提升用戶體驗，進一步完善ID.體驗生態。通過ID.點券創建ID.權益，實現客戶自由選擇的銷售權益，為用戶提供高感知的權益套餐。在權益產品開發方面，圍繞客戶的生活圈，使點券和積分權益產品進一步豐富化；同時還從高價值權益產品向高價值服務拓展，進一步提升用戶的用車體驗。

在用戶運營方面，2022年一汽-大眾針對ID.特點進行不同層級用戶運營，在品牌用戶運營活動基礎上開發ID.用戶專屬差異化營銷活動，在18座城市策劃ID.DAY活動，吸引了8000+用戶線上互動；“每個ID.都算樹”互動，吸引了1萬名車主種樹，7.4萬人參與互動；通過線上直播云試駕的方式吸引用戶關注，招募ID.車主成為ID.志愿者，利用ID.福利社開展線上線下聯動文創等等，全方位打造用戶圈層、提升用戶好感。

放眼2023年，一汽-大眾將通過多種舉措，著力推進品牌的高端化向上突破。通過塑造高端用戶形象、打造高端俱樂部、設計全流程的高端專屬體驗等，全面提升用戶的品牌體驗; 通過提煉產品標簽，以及塑造輕奢、親子、戶外等場景，實現品牌向上；通過圈層裂變傳播，深挖基盤用戶，以及強化運營等，進一步提振品牌和產品口碑。除此之外，一汽-大眾將持續深化數智化轉型，實現全鏈提效的目標。在用戶層面，進一步精細化洞察識別；內容層面，實現標簽化管理迭代；媒體層面，科學化組合應用；并將建立全鏈路營銷診斷指標體系，實現營銷效果閉環評價。

2023年，中國進入經濟恢復的后疫情時代，消費信心將隨之提升。一汽-大眾將在新的一年“篤行”致遠，繼續堅持“以用戶為中心”和全體系數智化轉型升級，在股東雙方的戰略指引下，加速實現高效益轉型增長，為廣大消費者提供更優質的產品與服務。一汽-大眾大眾品牌也將在2023年緊抓政策利導、市場需求等發展機遇，持續聚焦“以用戶為中心”，推出探歌PA、ID.Aero兩款新產品，并圍繞電動化創新轉型、高端向上突破、數智化轉型三大維度深化品牌運營。