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李旸走馬上任之后也是頻頻露面,還喊出了讓東風雪鐵龍“值得信賴”的口號,車賣場認為這個估計也就只停留在喊口號階段了,當前的市場環境以及東風雪鐵龍的現狀情況下,東風雪鐵龍想要翻身幾乎不太可能!
除了車賣場以前提到的東風雪鐵龍相關車型性價比低以及網點布局少售后服務難度大之外,還有一點,那就是現在的東風雪鐵龍在新能源領域已經落后的太多太多了,甚至都可以認為現在的東風雪鐵龍就是以前的諾基亞,別人智能機都更新換代幾代了而他還在玩老年機,你說這樣的企業還能生存多久呢?
現在東風雪鐵龍沒有任何可以拿的出來的混動技術和純電技術,甚至連個薅羊毛的車型都沒有,就這你就能看出東風雪鐵龍在新能源領域的技術儲備了吧!在如今這個技術為王的時代,你說東風雪鐵龍還怎么混呢?
對了就連東風自主乘用車都已經在新能源領域開始發力了,東風日產新能源車起步晚賣的也不好,但是好歹人家也做了!你再看看東風雪鐵龍做啥了呢?
所以現在的東風雪鐵龍不是說誰上任就能解決難題的,沒有技術誰來也白搭,還不如以輕資產的方式引入國內呢!