每日速訊：新勢力VS傳統大廠 2023新能源車打響大混戰

【資料圖】

邁入2023，新能源汽車市場的競爭更加激烈，眾多車企已經公布了其新年車型計劃。據選車網了解，新勢力品牌和傳統車企都將推出重磅車型，其中包括理想L7、蔚來ES6(參數|詢價)、比亞迪海鷗、大眾ID.7等。在這場新勢力與傳統大廠的競爭中，你更看好哪款車型呢？

理想L7 從奶爸變身皇后

預計時間：2月8日上市

期待指數：????

理想汽車L7，作為新勢力第一款即將上市的全新車型，新車得到了廣大消費者的關注。據了解，新車定位為五座中大型SUV，將于2月8日上市，2月9日展車和試駕車同步進店。

新車的核心優勢依然是其超大的空間尺寸，長寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm。這為理想L7帶來第二排頭部標準空間992mm，二排最大腿部空間1160mm，二排肩部空間1500mm。

此外，在舒適性方面，新車后排將配備皇后座，具備電動腳托，270度環抱式皮革設計，后排三個座椅具備座椅加熱，最大腿部空間1160mm，座椅最大后仰角度40度。新車后備廂縱深1081mm。

除了空間優勢，理想L7在智能影音等高級配置方面也有一定建樹，滿足全家出行的娛樂配置需求。其中，將會配備21個揚聲器、3K分辨率LCD屏幕，并達到7.3.4杜比全景聲標準。此外，車輛的語音喚醒率將會達到98%，并提升了高噪音場景和小聲說話場景的識別率。此外，新車還將配備哨兵模式，全天候守護車輛。

動力方面，配備1.5T四缸增程器以及42.8kW/h電池組，WLTC續航里程1100km，純電WLTC續航里程175km，理想L7搭載理想增程電動系統，0-100km/h加速5.3s，全系標配理想魔毯空氣懸架。

蔚來全新ES6 全新改款增加激光雷達

預計時間：第二季度上市

期待指數：???

蔚來ES6作為品牌的銷量主力車型，一直以來都是30萬-40萬區間的純電動車型市場當中的標桿產品。如今，該車型將在2023年迎來全新改款，全新ES6也在工信部的申報圖中有所展現。

據介紹，全新ES6是基于NT2.0平臺打造的中大型SUV，新車在設計方面采用新一代X-bar的設計語言。雖然依舊是封閉式前格柵和分體式大燈組，但整體更加簡潔。值得一提的是，新車在前風擋玻璃上方設有全新增配的激光雷達和兩個攝像頭，下部下格柵中央加入毫米波雷達，預估新車將支持L3級自動駕駛技術。

尾部設計方面同樣進行了簡潔化設計，整體細長的貫穿式尾燈取代了大面積尾燈設計。新車長寬高分別為4854/1995/1703mm，軸距為2915mm。

內飾方面，新車將采用蔚來全新的內飾設計風格中控臺，10.2英寸全液晶儀表盤+12.8英寸斜拉式中控大屏，搭配HUD抬頭顯示，營造出很強的科技感。配置方面，新車搭載NOMI Mate 2.0系統，內置地圖導航、360度環繞影像、OTA升級等。

動力方面，新車將搭載前后雙電機+四輪驅動，前電動機最大功率150kW，后電動機最大功率210kW。

小鵬5款新車 全系進階

預計時間：貫穿全年

期待指數：?????

何小鵬在內部公開信中表示，2023年小鵬汽車除了將推出P7、G3、P5 三款車型的改款車型，還將推出Coupe SUV 和 MPV 相關的兩款全新車型。

新款 P7 目前已經在工信部申報完畢，外觀方面變化不大，提供了激光雷達版本，激光雷達隱藏在車頭燈組位置。將搭載 86.2kWh 的電池包，有 610km、670km 和 702km 三種續航里程可選。

目前為止，小鵬全新 Coupe SUV 和 MPV 車型只是諜照曝光，依然能看出與 G9 相同的最新家族化設計語言，包括配備分體式大燈與封閉式格柵，預計同樣配備激光雷達。

此外，在輔助駕駛方面，小鵬汽車正在加速開發下一代全場景智能輔助駕駛產品 XNGP，計劃在 2023 年三季度推出主要功能。

最廉價的特斯拉將問世

預計時間：3月1日公布

期待指數：????

近日，特斯拉創始人馬斯克在財報電話會議上表示，特斯將在3月1日發布下一代車型平臺的最新消息。據了解，全新平臺的首款車型的尺寸將小于目前在售的 Model 3(參數|詢價)/Model Y(參數|詢價)，并且成本將會是現有平臺的一半。這將預示著，特斯拉又將開啟新一輪的降價大戰，來占領市場。

此外，特斯拉還計劃在今年晚些時候推出代號為 "Highland" 的改進版 Model 3 轎車，旨在削減生產成本。

小米汽車MS11 真假難辨

預計時間：未知

期待指數：??

一切信息未知，或許也是小米汽車MS11最令人期待的信息點。近日，一組小米汽車 MS11 的設計效果圖曝光，就引爆網絡，足以證明該車型得到了廣大消費者的關注。

不過針對此次曝光，小米集團公關部表示，此次曝光圖的確是二級供應商保密的設計文件泄密，但該供應商僅僅是為模具打樣的供應商，泄密的文件是非常早期的招標過程的設計稿，并非最終文件。

比亞迪海鷗 海洋家族迎新成員

預計時間：第二季度上市

期待指數：?????

作為比亞迪海洋家族中的基礎款車型，比亞迪海鷗將是售價最低的車型，新車被曝光諜照時就備受消費者關注。畢竟，比亞迪品牌作為2022年最成功的車企，已經得到了消費者的認可，其定位小型車市場的車型，必定會受到廣大消費者的關注。

據了解，新車官方計劃在 2023 年的上半年發布，并在第二季度上市，定價在6-8萬元，其中鈉離子電池款目標價6萬元，鋰電款8萬元。

設計方面，與海洋網設計風格保持一致，但等比例進行了縮小。采用了較為立體的設計，搭配上大燈組，的確有些許的比亞迪“海豚”的既視感。新車采用了四門設計，據申報信息來看，海鷗確定采用四座的布局，為乘客保留更多空間。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為3780mm、1715mm、1540mm，軸距則為2500mm。

車尾設計，同樣遵循海洋網設計語言，并且配備了貫穿式尾燈，下包圍與車頭相呼應。值得一提的是，海鷗或將配備懸浮式儀表盤和中控屏，整體風格較為簡潔，中控也將保留一部分的實體按鍵，前排杯架儲物格造型與海豚比較相似。

動力方面，比亞迪海鷗搭載一臺峰值功率 55 千瓦的永磁同步電機，并匹配磷酸鐵鋰電池組。

大眾ID.7新世代大眾純電B級車

預計時間：第二季度全球首發

期待指數：????

合資品牌方面，大眾ID.7可謂是其中的重磅車型。此前2023年CES展會的偽裝車亮相，就賺足了流量，向世人展現出了新世代大眾純電B級車的風采。據了解，新車將會于今年第二季度首發，并最快于年內同中國消費者見面。

大眾ID.7目前處于較為保密的狀態，不過根據此前亮相車型來看，新車采用了家族一貫的設計特點，前臉封閉式格柵搭配上兩側細長大燈與發光LOGO，有著非常高的辨識度。整體車型采用了溜背設計，整車風阻系數僅為0.228Cd。新車長寬高分別為4940/1859/1529mm，軸距為2969mm。

值得一提的是，新車將在智能化方面一改相對新勢力品牌較為落后的局面。據介紹，新車會將中控屏幕升級為15英寸，并配備最新的HMI車機系統，與此同時，會進一步縮小液晶儀表盤的顯示面積。在此基礎上，AR-HUD可顯示的功能也更為豐富，車輛時速、導航信息乃至剩余電量等，駕駛員均可在第一時間得到獲取。此外，新車的前排地臺更為平整，僅保留了帶蓋板的儲物格和杯架以及手機無線充電面板。

動力部分，新車預計將推出單電機后驅和雙電機四驅版本供選擇，續航里程或達700km。

五菱繽果 比MINI EV更呆萌

預計時間：第一季度上市

期待指數：????

五菱宏光(參數|詢價) MINI EV作為小型電動車市場的開拓者(參數|詢價)，讓整個品牌深受該車型的紅利，而今年五菱將依托品牌優勢，擴大受眾市場，推出五菱繽果。新車將布局 7-10 萬級別新能源市場，預計今年一季度上市。

五菱繽果，整體設計較為圓潤，車燈采用類圓形設計，較為呆萌。前臉采用了封閉式進氣格柵的設計，配合車側的低風阻設計，整體風格也較為簡潔，甚至輪圈設計也毫無違和的融入其中。車尾部分，兩側 LED 尾燈組搭配車頂擾流板組件和圓潤的后包圍極具辨識度。車身尺寸方面，五菱繽果長寬高分別為 3950/1708/1580mm，軸距為 2560mm。

內飾方面。目前來看將采用雙聯屏設計，整體風格與外觀較為相似，眾多圓形設計為內飾帶來可愛風。

動力方面，提供低/高功率兩種動力版本，最大功率分別為30KW和50KW，峰值扭矩分別為110N·m和150N·m，最高車速僅為100km/h。電池方面，根據配置不同，新車配備了17.3kWh和31.9kWh磷酸鐵鋰電池組續航里程方面，CLTC續航里程分別為170km和312km。

寫在最后：

2023年，新能源市場的競爭必將更加慘烈。從目前曝光的車型當中，無論是新勢力還是傳統大廠，都將推出更多重磅產品應對競爭，有些是產品矩陣的補充，有些是產品的更新換代，有些則是全新細分市場的開拓。市場是最有效的試金石，誰能笑到最后？銷量上見分曉。