首個進入以色列的國家新能源品牌？嵐圖“出?！边M程又進一步

日前，小編從相關渠道得知，嵐圖汽車以色列品牌發布會在特拉維夫舉行。與此同時，嵐圖FREE開啟預售，將于3月開啟交付。繼嵐圖出海挪威之后，出海進程又向前邁進了一步，此次在以色列發布品牌，意味著其正式進駐以色列市場，更是成為了首個進入以色列的國家新能源品牌。

(資料圖)

值得一提的是，作為首個進入以色列的國家新能源品牌，此次的嵐圖汽車不僅代表著其自身，更是代表著我們國家。而嵐圖汽車依托全棧自研的領先科技，努力為全球雙碳戰略作出貢獻。相信在以色列，嵐圖將帶來更多綠色智能汽車產品，為以色列用戶提供更美好的出行選擇，為以后的出海戰略打下堅實基礎。

回顧嵐圖汽車的出海戰略，小編更是發現其是個十分有膽識的汽車品牌。

出海第一關就是高難度

此前，嵐圖汽車選擇挪威作為出海的首站，并不被外界看好。不被看好的答案也是比較簡單直接的，挪威位于歐洲大陸最北端，其早已成為全球汽車市場中新能源汽車滲透率最高的國家，僅憑這一點，就讓此次登陸歐陸(參數|詢價)歐洲的首款車型嵐圖FREE面對更大的競爭壓力。同時，嵐圖FREE不僅要與同樣來自中國市場的比亞迪、蔚來、小鵬等同胞進行競爭，更要與特斯拉、奧迪e-tron(參數|詢價)等高端品牌競爭。首戰便面臨如此大的挑戰，小編不得不佩服嵐圖的勇氣。同樣，不少網友也是調侃到：背靠東風，也許是嵐圖最大的勇氣。

都知道，嵐圖汽車的背后是著數十年造車經驗的央企東風。無論是在零部件供應、平臺架構生產，還是在市場營銷戰略方面東風都有著十分成熟的經驗，不然嵐圖也不會這么勇猛能直面挪威汽車市場的競爭。

當然，嵐圖汽車之所以敢在首站即挑戰挪威，更重要的是對自己的產品有信心。嵐圖對于旗下的車型嵐圖FREE可謂是付出了許多心血。

為了抵御嚴寒，即使在冰雪里也可以保持持續暢快且穩定的動力輸出，嵐圖FRER為電池組匹配了一套云BMS熱管理系統。簡單點來理解，就是讓電池組電芯持續保持在最佳溫度以供輸出或充電準備。另外，嵐圖FREE本身就可以通過手機APP來控制車輛，用車前遠程啟動車輛從而進行電池預熱。而相關工作人員更是解釋道，即便是冷啟動，電芯溫度也能實現快速提升，并穩定維持在15-25攝氏度的最佳區間內。這樣一來，即使在歐洲大陸最北端，也不需要擔心車輛沒有穩定的動力輸出。

值得我們注意的是，嵐圖也對在挪威當地銷售的嵐圖FREE做了一些配置上的調整。搭載106.7kWh的電池包，在WLTP工況下的最高續航里程為500公里。而在挪威當地遍布充電樁的條件下，這樣的續航能力更是無需擔心續航問題。真的可以說是，想去哪就去哪。

另外，在官方處獲悉，500臺嵐圖FREE運抵挪威奧斯陸之后，在上個月才啟動正式交付的嵐圖，用了短短十幾天的時間完成了136臺交付量。這個數據可能會讓一部分網友覺得：就這？但是小編想要重申一句，那是嵐圖FREE在歐洲大陸最北端挪威的成績。

電動EV：2023年嵐圖汽車將走向更多海外市場

作為東風公司旗下的高端新能源品牌，嵐圖汽車一直在致力于研發駕控性能與智能科技完美融合的產品，不僅是在國內汽車市場推送，更是為了全球化做準備。根據規劃，2023年嵐圖汽車還將出海瑞典、荷蘭、丹麥等國家。同時，嵐圖夢想家(參數|詢價)也將進行針對歐洲等多個國家的適應性開發，在新的一年其將走向更多的海外市場，把“出海計劃“貫徹執行。讓我們拭目以待。