配插混系統 哈弗梟龍MAX申報信息曝光 兩種前臉可選

(資料圖)

日前，筆者在工信部查詢到了哈弗梟龍MAX車型的申報信息，新車是一款插混SUV，內部代號為“哈弗B07 DHT”。

從申報圖來看，新車的前臉采用的是目前非常流行的無邊框進氣格柵設計，內部使用了漸變點陣式結構進行裝飾，風格比較時尚；兩側大燈組的造型比較銳利，內部集成有透鏡，日行燈則向下延伸到了翼子板位置，營造出了獠牙造型，風格顯得比較兇狠。

下包圍部分采用的是粗壯的梯形進氣口設計，內部使用了橫幅式結構進行裝飾，點綴出了車頭的層次感，同時也進一步增強了視覺沖擊力。

此外，從選裝信息來看，新車還提供了另一種風格的前臉可選，進氣格柵采用了大嘴式設計，內部使用了點陣式結構進行裝飾，兩側大燈組的造型沒什么變動，但獠牙形的日行燈被取消。

下包圍部分的造型也有變動，兩側翼子板位置設計有垂直布局的導流槽，底部則配備有左右對稱的梯形進氣口，風格看起來更加霸氣一些。

側面造型方面，車頂略帶一點弧度，行李架和鯊魚鰭都沒有缺席；腰線采用了貫穿式設計，讓視覺效果顯得修長大氣；輪眉和側裙部分配備有黑色飾板，營造出了一定的力量感；輪轂采用了五輻式花瓣造型，風格顯得比較時尚。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，尾燈組采用了熏黑處理，內部結構很有層次感；梯形牌照框位于尾門中間位置，采用了內凹式設計，點綴出了車尾的立體感；下包圍部分配備有粗的黑色飾板，兩側還加入了鍍鉻條進行點綴。

尺寸方面，新車的長寬高分別是4758（4771）/1895/1725mm，軸距2800mm，定位應該是中型SUV。

新車在動力方面的選擇也比較豐富，低配車型搭載的是由1.5L發動機和電動機組成的插混系統，高配車型則搭載了由1.5T發動機和電動機組成的插混系統，最大功率分別是85kW以及113kW，與之搭配的是三元鋰電池組，匹配的應該是2擋DHT變速箱。