阿爾法·羅密歐首款插混SUV！今年國內發布，鍵盤俠：就一換殼Jeep

近日，阿爾法·羅密歐在社交媒體上發布一則視頻，視頻內容除了回顧去年品牌帶來多款全新車型，還透露在今年，品牌將推出一款全新跑車系列。

從此前消息了解，這款全新跑車很有可能是品牌此前計劃的“收官之作”，新車將融入F1最新技術及碳纖維車身，并依然是一款內燃機跑車。

去年，阿爾法·羅密歐帶來全新入門級SUV，新車命名Tonale，定位緊湊型級別，新車海外售價為42995-47495美元（折合人民幣約29.47-32.55萬元）。

(資料圖片)

也因為新車率先在海外完成上市，近日阿爾法·羅密歐再透露，新車將在年內完成國內上市，并且中期改款Giulia(參數|詢價)、Stelvio(參數|詢價)也將到來。

回顧新車外觀，Tonale造型高度還原Stelvio造型，前臉同樣以家族前臉呈現，但因為是全新車型，燈組換上最新造型，包括中期改款Giulia和Stelvio都已換上這一造型。

尺寸方面，Tonale的長寬高分別為4528/1835/1604毫米，軸距2636毫米，定位緊湊型SUV。

相比之下Stelvio的長寬高分別為4687/1903/1648毫米，軸距則達到2818毫米，定位中型SUV。

而Giulia的長寬高分別為4643/1860/1436毫米，軸距為2820毫米，定位中型轎車。

尾部方面，Tonale采用了全新貫穿式設計，這比Giulia和Stelvio分體燈組更有時尚感，而中期改款Giulia和Stelvio并未對尾部進行升級。

內飾方面，Tonale采用的是懸浮式中控屏搭配全液晶儀表，但新車延續了運動風格的圓筒式空調出風口和帶點火裝置的三幅方向盤。

中期改款后的Giulia、Stelvio主要體現在換上最新的全液晶儀表，內飾風格依舊保留舊款樣式，中控屏為嵌入式造型。

動力方面，Tonale提供柴汽油、輕混和插電式混動車型，其燃油動力部分由1.5T發動機+48V混系統，最大功率有130匹和160匹兩種，匹配7速雙離合變速箱，插電混動車型最大功率275匹，0-100km/h加速6.2秒。

值得一提的是，Tonale是首款基于PSA CMP平臺誕生的車型，其與Stellantis集團多個品牌的車型共享平臺，Jeep Renegade以及道奇均有基于這個平臺的車型推出市場。

而新款Giulia和Stelvio繼續沿用2.0T發動機，最大功率280匹，最大扭矩400牛·米，全系匹配8AT變速箱，Giulia全系保持后輪驅動形式，Stelvio則搭載全時四驅系統。

作為運動品牌車型，阿爾法·羅密歐競品主要有寶馬、捷豹等相應的同級車型，而現款Giulia和Stelvio國內指導價分別為37.98-158.00萬元、45.68-95.28萬元。

寶馬X1(參數|詢價)

指導價：27.98-34.38萬元

寶馬X3(參數|詢價)

指導價：39.96-48.69萬元

寶馬3系(參數|詢價)

指導價：29.99-39.99萬元

捷豹E-PACE(參數|詢價)

指導價：28.18-38.58萬元

捷豹F-PACE(參數|詢價)

指導價：46.80-66.80萬元

捷豹XEL(參數|詢價)

指導價：29.98-32.98萬元

雖說阿爾法·羅密歐的市場表現一般，是源于該品牌在國內的品牌溢價不高，但作為擁有與生俱來賽道基因的意式品牌，其在運動屬性上甚至要超過寶馬。

所以Tonale到來，也將讓國內消費者能以更低購車門檻，感受到阿爾法·羅密歐的精髓所在。