作為一名獨立攝影師,我每年都要走一趟川藏線,去放空自己,以便能夠回到城市更好地創作。因此我需要一輛能跑、能睡、夠安全、夠舒適的車作為旅伴,陪我完成每年一次的心靈洗禮,說起走川藏線,沒有什么車型能比皮卡更適合了。
買皮卡我更傾向于性價比高的國產品牌,首屈一指的肯定是長城。一直以來長城皮卡作為國內皮卡的領軍品牌,致力于開拓皮卡車的使用場景,讓皮卡從單一的商用,逐步走向生活和旅行,我開的長城越野炮就是一個很好的例子。
(資料圖片)
硬派
出于職業習慣,我買車很看重車的設計美學,按我的審美,越野車就應該是粗獷豪邁的。
從外觀上來看,長城越野炮通體散發著越野氣魄以及鋼鐵猛獸般的硬漢氣場,把純粹的硬派美學詮釋得淋漓盡致:鷹眼式造型大燈,擁有LED光源,高亮且節能,夜間行車,就像鷹眼一樣,能將路況一覽無余;同時大燈可自動點亮,并有大燈跟隨回家的功能,隨時隨地,與光同行。18寸全地形輪胎+底盤裝甲,打造越野中的鋼鐵猛獸,以不屈的姿態迎接每一次嚴峻的挑戰。
硬實
要想能夠經得起川藏線的考驗,一定要有極高的安全系數。長城越野炮天生為越野而生:它的絞盤來自全球著名越野品牌T-MAX,能夠提供約4.5噸的拉力,絞盤繩采用國外進口高聚酯纖維材質,重量輕,強度高,耐力十足;分時四驅、前后橋電控差速鎖、超速自動解鎖等優質越野專屬裝備,極大地增強了車輛脫困能力;車身配備深水喉,抬高發動機進氣口位置,能夠有效提高涉水深度、增強進氣質量,即使是700mm的水深也能一路暢行。
同時,國際知名品牌奧托立夫配套的安全氣囊、首創設計的N95空調濾芯、AEB自動緊急制動、ESP電子穩定系統、360環視等安全設計,為每一次旅途保駕護航,讓我能夠更好地欣賞沿途風光,體會駕車旅行的愉悅。
硬核
作為一款能夠長途旅行的車,舒適度和智能感是對它不可或缺的評判標準。幾次川藏線跑下來,長城越野炮的設計確實夠人性化,極大地緩解了我駕駛的疲勞感。從舒適度上來說,它的前排座椅配有電加熱功能,在低溫條件下,能夠提供持久的溫暖守護;主駕駛座椅支持6向電動調節,包裹感和軟硬度都很符合人體工學,在駕駛過程中提供了良好的支撐。6個高音質的揚聲器和9寸的彩色液晶顯示屏,帶來極致的影音體驗,讓旅途不在單調。
從智能感上來說,長城越野炮搭載了智能駕駛輔助系統,通過智能前視和雷達模塊,進行主動識別和偵測,能夠及時提醒駕駛人路途上的各類突發狀況,避免意外的發生;智能語音交互系統能夠實現語音控制內艙的各項設備;同時長城越野炮還支持遠程控制,只需簡單操作,一切盡在掌控。
當然車頂行李架和車體預留的多項改裝口也增加了越野炮的玩法,即使是戶外野營也能享受如居家般的舒適感。雪地、沙地、泥地,山川、湖泊、江海,只要是有長城越野炮的陪伴,不懼路途坎坷,天涯皆任我行。