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不可否認,現在的汽車圈卷的甚為嚴重,尤其是國產品牌開啟價格這個殺手锏后,說實話,有不少合資競品都會感到如芒在背,畢竟,現如今的國產車無論是設計、配置和動力等方面,基本上實行的但是越級競爭,比如吉利星瑞(參數|詢價)、比亞迪秦PLUS(參數|詢價) DM-i等,尤其是2023款比亞迪秦(參數|詢價)PLUS DM-i價格下探到9.98萬起后,更是一石激起千層浪。
日前,長安汽車旗下的全新A級轎車逸達,其預售價更是低至8.99萬起,說實話,這樣的預售價格估計會讓不少競品懵圈了。作為長安汽車將要重點主推的A級轎車,長安逸達采用了與UNI系列產品車型相似的設計語言,無邊界大嘴巴前進氣格柵具有明顯的夸張感和很好的辨識度。
大溜背造型的長安逸達,車身線條優美流暢且具有鋒利感,隱藏式門把手的采用,以及微微上翹的車身尾部充滿了性感,也讓長安逸達看起來更為時尚,集運動、犀利和審美等于一身的長安逸達,在時下看顏值消費的汽車市場中,瞬間就會抓住你心靈的窗戶,讓人忍不住會多看幾眼。
長安逸達車身“三圍”的長寬高分別為4770*1840*1440mm,軸距達2765mm,搭載的是1.5T+7DCT動力組合,該發動機最大可達170馬力和260Nm扭矩,WLTC百公里綜合油耗僅為5.99L。無論是車內空間的寬松性還是燃油經濟性,相比同級別競品來說,長安逸達都具有不可忽視的優勢存在。
根據價格不同長安逸達的配置有所區分,比如胎壓顯示、車身穩定控制、并線輔助、疲勞駕駛提示、前/后碰撞預警、駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、陡坡緩降和可開啟全景天窗,以及前排座椅加熱等,都會在價格不同的車型上體現出來,當然了,13.2英寸的中控大屏屬于標配。
整體上來說,長安逸達所擁有的產品力和優勢可圈可點,結合著預售價不難看出,為了給競品施加壓力,以及實現快速的崛起,長安逸達真的是拼了,在某些方面的優勢也是競品難以媲美的。其實,包括長安逸達等在內的很多國產車,其誠意都是相當的給力。
新車正式上市并參與市場競爭后,其競爭對手應該是集中在朗逸(參數|詢價)、寶來(參數|詢價)、卡羅拉(參數|詢價)、雷凌(參數|詢價)和軒逸(參數|詢價)等合資競品,當然了,比亞迪秦家族、吉利星瑞、奇瑞艾瑞澤8、傳祺影豹(參數|詢價)等國產A級轎車,也是長安逸達最為直接的競品車型。面對這么多競品的圍堵,要說長安逸達沒有壓力估計也不現實。
但也不是說長安逸達沒有反超競品機會,憑借該車可圈可點的競爭優勢,再加上長安汽車的影響力等,長安逸達破圈入局的機會還是很大的,當然了,在保持產品品質的同時,長安逸達還是要拿高于競品車型的誠意,才有可能給競爭對手帶來更多的壓力,你說呢?
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