百度自己要造車？新申請的“車標”亮相

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現在的汽車行業可是越來越熱鬧非凡了。好像對于商業大佬們而言，目前最賺錢的行業就是汽車了。特別是自己造車，那更是不鳴則已一鳴驚人。再加上現在新能源汽車的火爆，更是給各位大佬們打了強心劑。所以，甚至連百度都要自己造車了，不過在看到它新申請的“車標”之后，如果滿分十分，你會給它打分？

首先，百度這次申請的新車標的外觀的整體造型，給人一種抽象感。一個U形的字母設計，用了銀色和藍色加以修飾，金屬氣息濃厚。但總體而言，這個新車標沒有給人帶來任何新鮮感。

而且，百度這個新車標看上去和滕勢的LOGO有著異曲同工之妙。因為滕勢車標的中間是一個水滴狀，外圍由同樣的造型包裹，而且，它們兩個的配色基本相同，都凸顯出了藍色。當然，百度這個車標和滕勢的車標還是有不同的地方。畢竟百度這個車標造型簡單，只不過沒有讓人印象深刻的地方。而且，百度為了這個車標也是用盡了全力，從去年11月就已經申請了專利。

其實，百度入局汽車行業并不是空穴來風。因為對于百度而言，它的內心是非常迫切想要造車，而現在百度想要造車的有兩種方式可以選擇，第一是選擇和吉利合資成立的集度汽車，由百度控股。而第二種方式就是它自己研發的ApoIIo自動駕駛系統。前幾年百度曾經展示了自己量產的自動駕駛車RT6，主駕沒有座椅，沒有方向盤，全車擁有38個傳感器。但是綜合各種因素，百度這款自動駕駛車，最后沒有最后了。可是百度所打造的汽車智能化解決方案已在福特、林肯、吉利、比亞迪等30多個汽車品牌的130余款車型上實現了量產，累計搭載超過了700萬輛。不得不說，百度造車，還是非常有潛力的。

最后，雖然現在還不知道百度“車標”未來會應用在哪些領域，但是一個車標，就足以讓大家看見百度造車的雄心壯志。畢竟現在汽車行業形勢一片大好，只要有足夠的實力，自己造車完全不是問題。況且，百度造車要比賈躍亭靠譜太多。不知道今年的上海車展會不會出現賈躍亭的FF91。不過，百度的新車標都出現了，而且，新車標雖然看上去沒有給人強烈的視覺體驗，但是，新車標都有了，那么，百度的新車還會遠嗎？