國產SUV也瘋狂，配十佳發動機+終身質保，連續3年斬獲銷冠

(資料圖)

奇瑞瑞虎8(參數|詢價)系列一直很“低調”，可是低調并不能掩蓋它連續3年蟬聯中型SUV銷量冠軍的事實（2020年-2022年），無論價格比它貴的中型SUV，還是價格比它便宜的中型SUV，銷量都沒它好。在我看來，這是瑞虎8系列在產品力和價格方面找到了平衡的原因，根據大數據統計，國內有車的消費者中，80%的車型價格都在20萬元以內，而瑞虎8系列的價格覆蓋9-17萬元，符合大多數人的購車預算。再說了，瑞虎8系列定位中型的SUV，可是它的價格卻和國產緊湊型SUV差不多，消費者就會覺得這個系列很有性價比。從而下單。

今天我們就以瑞虎8 PRO(參數|詢價)為例來看一下它的產品力，看看它的價格和產品力之間是否平衡。該車售價12.69-17.49萬元，在中型SUV中的價格不算很貴，甚至和一些國產緊湊型SUV差不多，作為參考，第三代哈弗H6(參數|詢價)售價11.59-15.70萬元，吉利星越L(參數|詢價)售價13.72-18.52萬元，長安CS75(參數|詢價) PLUS售價11.79-15.49萬元，而后三者都是緊湊型SUV，價格和瑞虎8 PRO大量重疊，差不多的價格，消費者既能選擇緊湊型SUV，又能選擇中型SUV，而中型SUV在級別上要比緊湊型SUV高一級，擁有更大的尺寸和更寬敞的車內空間，這是緊湊型SUV比不了的。從這個角度來看，瑞虎8 PRO還是很有性價比的。

一輛中型SUV賣得和緊湊型SUV差不多，在“三大件”方面會不會“縮水”呢？我們就來看下瑞虎8 PRO的“三大件”。它所搭載的1.6T和2.0T發動機都屬于鯤鵬動力，兩款發動機均榮獲“中國心”十佳發動機大獎，動力輸出很充沛，燃油表現也可圈可點。其中，1.6T發動機的賬面數據為197馬力/290?！っ?，WLTC綜合油耗為7.39L/100km；2.0T發動機的賬面數據為254馬力/390牛·米，WLTC綜合油耗為7.49L/100km。這兩款發動機的傳動系統都是7擋濕式雙離合變速箱，1.6T/2.0T+7DCT的動力總成在動力輸出和燃油經濟性之間相對均衡，滿足一般的家用需求綽綽有余。底盤方面，前麥弗遜+后多連桿，在同級車型中屬于主流水準?！叭蠹狈矫?，瑞虎8 PRO的表現并沒有“縮水”，相反的，還很強。

奇瑞汽車對于自己的造車穩定性和可靠性十分自信，它為瑞虎8 PRO的首任車主提供不限年限/不限里程的終身質保，即使汽車壞了，車主也不會很著急，這個政策可以為車主節約很多維修成本。來到車內，瑞虎8 PRO的內飾質感在同級車型中還是很有優勢的，它通過24.6英寸“雙聯屏”、無級變色音律氛圍燈、游艇式電子擋桿和W-HUD星際飛行式平視顯示等來提升科技感，Lion5.0 AI科技智慧座艙支持衛星導航、語音識別控制、車聯網、OTA升級、CarPlay、HiCar和L2.5級智能駕駛輔助等。另外，該車通過大量軟皮質飾材和木紋飾板來提升豪華感，我覺得它的內飾設計并不是減分項，您覺得呢？

空間方面，就是瑞虎8 PRO的“主場”了，它既有5座車型，又有7座車型，把它當成“大5座”SUV和“大7座”SUV都行，再加上10喇叭的索尼音響系統和不錯的隔音降噪效果，乘坐體驗還是很舒適的。最后，留下一個問題，差不多的購車預算，您是會選擇像哈弗H6、星越L、長安CS75 PLUS這樣的緊湊型SUV呢？還是像奇瑞瑞虎8 PRO這樣的中型SUV？