每日信息：中型混動SUV“普及者” 長安UNI-K智電iDD如何選擇？

從燃油機到電動機，再到混動系統，汽車動力系統的控制策略與技術選擇越來越復雜，如何讓“燃油”與“電動”這兩個復雜系統完美融合在一起，需要汽車研發工程師們的智慧與巧思。

時間來到2023年，混動技術的發展已經發生了翻天覆地的變化，驅動形式也可謂百花齊放，不僅給消費者帶來了全新的用車體驗，也為降低能耗和排放做出了貢獻。年初，長安汽車便在2023年全球伙伴大會上，推出了UNI-V(參數|詢價)智電iDD和UNI-K(參數|詢價)智電iDD兩款全新車型，向混動市場發起沖擊。

2月24日，搭載智電iDD技術的長安UNI-V(參數|詢價)智電iDD和UNI-K智電iDD正式迎來上市。其中UNI-V智電iDD推出2款車型，售價分別為14.49萬元和15.99萬元，限時優惠價13.99萬元；UNI-K智電iDD共推出4款車型，售價區間為18.79萬-21.59萬元。

(相關資料圖)

在長安UNI-V智電iDD和UNI-K智電iDD正式上市之前，我已經搶先在廈門對兩臺車進行了初步體驗，令我印象深刻的是，UNI-K作為UNI序列的旗艦車型，在燃油車領域本就有著不錯的產品力，而智電iDD的加入，在拉低了混動入門門檻的同時，也能讓更多消費者體驗到自主品牌混動車型的魅力。

全新上市的長安UNI-K(參數|詢價)智電iDD共推出了4款配置，分別為智享型、智趣型、智領型、智酷型，售價區間為18.79萬-21.59萬元。結合這4款車的價格和配置，和大家分析一下長安UNI-K智電iDD哪款車更值得購買。

作為一臺主打大五座SUV的車型，UNI-K智電iDD基本延續了燃油版車型的優勢，只是擁有了更多專屬元素，例如：配備了前、后發光車標、采用專屬輪圈以及卡鉗罩，以及車尾采用雙出排氣裝飾設計等。

具體到配置層面，智享型作為全系最入門版本，售價為18.79萬元，但其起步配置水平并不低，像全LED大燈、自動空調、主駕駛電調座椅、無鑰匙進入/啟動、SONY音響、6氣囊等配置全系標配，即便是買最低配車型，它的基礎舒適配置就可以碾壓一眾合資車型。

當然了，智享型的安全配置也同樣非常豐富，ACC自適應巡航系統、胎壓監測、前方碰撞預警、主動剎車、360°高清全景影像都有配備，此外像App遠程控制、無鑰匙系統、藍牙鑰匙、皮質座椅、手機無線充電等年輕消費者喜愛的便利性配置也一應俱全。

對于那些對配置要求不高的消費者來說，智享型入門版的配置滿足日常使用絕對沒問題，可以享受到大部分UNI-K智電iDD的核心特色，但想要體驗到更加愜意的舒適性，我則更推薦智趣型。

在智享型的基礎上，多加7000元便可以得到售價為19.49萬元智趣型，同時可以獲得20英寸輪圈、感應式電尾門、全車隔音玻璃、翻毛皮混搭座椅、副駕駛電動座椅、前排座椅通風/加熱等諸多實用型配置，對于整車的舒適性體驗有著明顯的提升，可以實打實地提升出行品質。

對于那些更注重用車體驗的消費者而言，7000元便換來這么多的實用配置可謂超值，單單是座椅通風/加熱這一項配置就絕對值回票價。在我看來，智趣型的配置可謂是非常超值，甚至不輸百萬級豪華品牌。

再往上一個配置，長安對中高端SUV的追求，便能從UNI-K智電iDD中得以體現。智領型作為次頂配車型，在智趣型的基礎上貴出了13000元，21英寸的輪圈便是其身份的象征，而內在的提升主要集中在安全及舒適性方面。

作為次頂配車型，智領型開始配備完整的L2級駕駛輔助系統，自適應遠近光、并線輔助、車道保持輔助、DOW開門預警、后方防碰撞預警、倒車車側預警等功能，可以應對更多用車場景，通過主動安全配置來提供更全面的安全防護。

同時在舒適性方面，智領型的音響系統也升級到了14喇叭SONY音響系統，其中就包含了那個科技感十足的頸部揚聲器，除此之外負離子發生器、主駕位按摩、副駕駛“女王鍵”、64色車內氛圍燈、流媒體后視鏡等功能的搭載，在細微之處提高了用戶的駕享體驗，展示了UNI-K智電iDD更有品味的一面。

另外，在科技配置方面，AR實景導航、手勢控制、面部識別的加入，也讓用車更加輕松愜意。總體來看，13000元這個價格屬于合理范圍，對于經常載著家人和孩子出行的消費者來說，值得考慮一下。

那么最后，再加8000元就得到了售價21.59萬元的智酷型，作為頂配車型，其多出了啞光碳金灰和磨砂云母白專屬車漆的同時，還隨車附帶了官方6.6kW的家用充電樁和隨車充電槍。這個配置因人而異，對于那些有條件安裝充電樁的用戶，便可以選擇這個版本。

當然了，畢竟是新車上市，長安汽車為購車用戶提供了眾多上市權益，下訂UNI-K智電iDD的用戶可享受智電煥新禮、智電尊享禮、智電無憂禮、智電互聯禮共四大禮遇，有興趣的消費者可以咨詢當地經銷商。

不難發現，長安UNI-K智電iDD展現出來的產品力還是讓人眼前一亮的，對于自身產品的定位也拿捏得十分清晰。對于預算有限，但又想體驗智電iDD系統的用戶，最低配已經能滿足大部分用戶了。

在我看來，如果想體驗長安UNI-K智電iDD更完整的感受，更推薦性價比極高的智趣型。對于預算充足的消費者，則直接選擇智領型準不會出錯。

大師觀察

過去幾十年，混動汽車幾乎是日系“兩田”的天下，不過隨著混動技術壁壘被突破，國內自主品牌相繼推出了自己的新技術，同時也開始廣泛應用到自家車型上。長安智電iDD的出現，讓消費者用更低的成本享受到混合動力技術帶來的經濟、安全、寬適、長續航等輕松愉悅的駕享體驗，而這才是絕大多數消費者購車的真正訴求，只有這樣才能讓混合動力車型普及開來。