隨著瑞虎9發布,奇瑞汽車旗下瑞虎系列在SUV市場再添臂助。
2月27日,奇瑞汽車“科技·進化”火星架構-超級混動平臺發布暨瑞虎9全球亮相活動于北京舉辦。
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奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、奇瑞汽車工程技術研發總院院長CTO高新華表示:“火星架構-超級混動平臺將賦能奇瑞汽車實現產品矩陣快速豐富,以覆蓋多元細分市場的全品類陣容,為全球用戶帶來更美好的出行體驗。”
需要指出的是,除明確奇瑞未來5年混動、燃油的造車方向外,火星架構-超級混動平臺在智能、舒適、動力和安全等層面大幅提升,在如今汽車產業平臺化的浪潮下,顯然這將為奇瑞汽車帶來更具優勢的綜合競爭力。
據此來看,作為基于上述平臺打造的首款車型,瑞虎9的到來也將隨之成為奇瑞在SUV市場表現的又一亮點。據了解,瑞虎9將推出燃油、混動兩個動力版本車型,后者支持60kW快充、綜合續航超1300km。目前該車已開啟盲定,起售價格為16萬元,預計將在今年第二季度正式上市。
從產品層面來看,舒適被認為是瑞虎9的一大亮點。一方面,4820mm×1930mm×1699mm(1710mm)的車身尺寸足以為消費者提供開闊的空間享受;另一方面,例如CDC“磁懸浮”懸架、540立體超感空調系統以及高檔智能香氛系統等配置則進一步為駕乘舒適度提供了保障。
或許正如奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、奇瑞汽車營銷公司總經理李學用所說——“對于如何為用戶提供舒適,瑞虎9領先對手不止一代。”
與此同時,瑞虎9的發布意味著奇瑞汽車旗下瑞虎家族系列的產品矩陣的拓寬,尤其是SUV產品矩陣得到完善。截至目前,瑞虎家族已有瑞虎3(參數|詢價)、5、7、8、9五個車系,其中瑞虎7(參數|詢價)和瑞虎8(參數|詢價)作為品牌“大單品”策略下的明星車型,分別布局轎車和SUV市場,亦是奇瑞品牌長期保持集團內銷量地位的重要擔當。
事實上,不論是火星架構-超級混動平臺,還是新亮相的瑞虎9,均是“瑤光2025戰略”的重要成果。
去年9月,奇瑞汽車發布“瑤光2025”戰略,宣布聚焦火星架構、鯤鵬動力、雄獅科技、銀河生態四大核心領域,計劃在5年內投入超1000億元研發資金,進而打造包含平臺架構、三電、智能駕駛、智云平臺、生態伙伴在內的13大核心技術,共包含細分技術百余項。
可以預見的是,隨著“瑤光2025”戰略的持續推進,奇瑞汽車正加速向全球科技公司轉型,而即將上市的瑞虎9則將成為推動品牌擴展SUV市場份額的強勁助力。根據規劃,在2023年,奇瑞將實現車型全面電混。