榮威：車市嚴峻，不得不玩性價比

在自主品牌中，榮威的日子也不算好過，背靠著上汽卻整體的銷量一般。2023年從1、2月份的銷量來看，整個車市是非常低迷的，即便專家不斷在說車市沒問題，但1、2月汽車市場已用銷量打臉了他們。3月2號，榮威就舉辦了一場發布會，并上市了2023款榮威iMAX8(參數|詢價)以及榮威RX9，從售價的角度看，毫無疑問，榮威目前玩起了性價比。

榮威iMAX8：

(相關資料圖)

榮威iMAX8的售價是18.58萬-25.58萬，作為一款MPV，其設計說多么有美感也談不上，但不丑。大尺寸的前格柵設計，搭配兩側狹長的燈組設計，看上去觀感還是不錯的。整個側面就是傳統MPV的臃腫感，沒什么可說的，整車尺寸上，其長寬高分別為5016mm/1909mm/1782mm，軸距為3000mm，這數據在MPV領域中還是有優勢的，整個尾部設計上，他的隱藏式排氣布局以及大量橫行線條的運用是亮點。整體來看，作為一款MPV車型，榮威iMAX8的設計屬于中規中矩的那類型。

內飾與之前的版本差別不大，雖說是MPV車型但絲毫沒有廉價感，這里也不怎么詳細說了。MPV車型的座椅是值得一說的，他的第二排就是兩個獨立的座椅，并且在享受度上其支持加熱、通風、按摩等功能，享受度確實很高。而第三排則是正常的3位座椅，舒適度自然不如第二排的，但比起那些7座SUV的第三排而言，其舒適度確實要好很多的。

動力系統上，2023款榮威iMAX8全系搭載2.0T發動機，最大功率為234馬力，峰值扭矩360牛·米。傳動方面，匹配的是8速手自一體變速箱。底盤上選擇的是前麥弗遜獨懸+后多連桿獨懸。這套動力系統整體的性能表現還是不錯的，當然了，更強的性能也帶來了更高的油耗，其披露的油耗是百公里8.8L，實際的使用中去到百公里10L油是正常的。

榮威RX9：

榮威RX9是榮威全新的旗艦SUV，可以說是榮威的重磅車型，售價為17.58萬-24.38萬。整車的設計來看，榮威RX9延續的是家族最新“情感律動”工業美學設計，大尺寸的倒梯形展翼格柵就足夠有特色，回旋銀劃大燈與中網也完美的融合在一起，如此的前臉設計確實獨特性很強。

而側面上，本身其長寬高就達到了4983mm/1967mm/1786mm，軸距2915mm，這數據確實屬于巨無霸的數據了，細節上，其會擁有隱藏式門把手，并且前后段腰線也與前后大燈相互關聯，從觀感來看還是非常有特色的。整個尾部來看，其貫穿式LED尾燈也足夠有特色，雙邊雙出的排氣布局屬于正常造型。整車設計來看，榮威RX9還是擁有很多特色的。

整個內飾上，榮威RX9最抓人眼球是他那長達47英寸的三聯屏設計。如今一款車若沒有三塊屏幕都不好意思說自己是旗艦車了。其內置的是高通驍龍8155，搭載的是洛神智能座艙系統，流暢度以及可玩性都有很不錯的表現。榮威RX9本是2+2+2的座椅布局，配置了4個獨立航空級座椅，可想而知乘坐的舒適度了，舒適度也是榮威RX9的主打。

榮威RX9搭載的是全新藍芯2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，或許有朋友會說，這不就是與上面的榮威iMAX8一樣嗎？其實還真不一樣，榮威RX9這款發動機在技術上是更為先進的，整體的性能更強，最大功率178千瓦，最大扭矩392牛·米，變速箱上也比榮威iMAX8更好，采用的是上汽全新9AT變速箱。底盤上，選擇的是前麥弗遜獨懸+后多連桿獨懸，高配并擁有適時四驅。

從整車競爭力來看，榮威RX9呈現的競爭力確實很強大，這款車可以說是真真正正走性價比路線的，為的就是走量，畢竟2023年車市太嚴峻了，不得不卷啊。