如今,都已經2023年了。目前的中國汽車市場競爭異常激烈,除了傳統汽車品牌,還有各路造車新勢力涌入這一賽道,對于消費者來說,不光要面對越來越多的汽車品牌,傳統燃油車、混合動力車、純電車應該如何選擇,勢必會讓消費者“選擇困難”。
(資料圖片)
中型SUV這一細分市場的關注度正在不斷提高,競爭也愈發激烈。選車,是一個“幾句話”無法解釋清楚的問題。對于絕大多數的消費者來說,在買車這件事情上,“理性”本應是主流的價值觀??幢V德?,自然是理性行為,也是很多“老司機”的寶貴經驗。
為何造車新勢力不談保值率?
今年1月,中國汽車流通協會和精真估聯合發布了“2022年度中國汽車保值率報告”,其中合資中型SUV保值率排名中,漢蘭達(參數|詢價)以三年保值率85.06%排名第一,和第二名、第三名的“本田雙雄”拉開了差距。
這樣直觀的數據,反映到終端市場,三年的漢蘭達二手車能比同級競品多賣1萬多元,對于車主來說,自然是一件值得開心的事情。在流通率方面,保值率越高的車型,就是二手車市場上的“硬通貨”。
反觀目前風頭正盛的造車新勢力品牌,純電中型SUV一年保值率排名第二的蔚來ES6(參數|詢價)僅為77.45%。注意了,這是一年的保值率,和漢蘭達的三年保值率都有很大的差距。由此可見,行業里常說的“純電車型保值率低”并非空穴來風,專業的數據很能說明問題??梢灶A見的是,造車新勢力品牌的一年保值率都已經這樣了,三年保值率注定一瀉千里。
高保值率的背后代表了什么?
那么問題來了,高保值率難道只是二手車價格的體現嗎?顯然不是的!事實上,高保值率的背后,是一個多維度支撐的價值體系,其中包括的因素就有很多。下面,我們就來以漢蘭達為例,聊聊高保值率背后的那些事。
首先,品牌的知名度和車型本身的實力很重要。豐田是世界第一汽車品牌,品牌認知度自然不用多說,這也讓豐田品牌旗下的車型,整體保值率在行業都保持了一個較高的水平。漢蘭達作為最早進入中國的合資中型SUV之一,13年以來,銷量累計已經超過140萬,常年保持領先且穩定的銷量,漢蘭達的成功,是現象級的,品質和口碑是值得信賴的。
值得一提的是,現款在售的2022款漢蘭達,主打雙擎2.5L版本,THS雙擎系統加持,綜合油耗低至5.3L/100km,無論是城市通勤或是遠途自駕,漢蘭達都能兼顧強動力和燃油經濟性,是目前非常成熟的出行解決方案之一。此外,豐田TNGA架構下的漢蘭達,在安全性和操控性方面,均有著同級領先的水準。一切從用戶的實際需求出發,漢蘭達的確能做到面面俱到,找不出短板。
此外,完善的售后服務,是影響保值率的另一重要因素。廣汽豐田在全國有著600多家認證售后經銷商,以“用戶滿意度第一”為服務理念,廣汽豐田體系下的售后服務,一直是國內汽車行業的標桿,售后更專業更靠譜,讓消費者沒有后顧之憂。廣汽豐田一直以來的工匠品質著稱,優秀的品質加上完善的售后,給予高保值率強有力的支撐。
寫在最后
對于普通消費者來說,要理性選擇一款中型SUV并不容易。除了品牌,車輛本身,售后服務、保值率等也都是需要綜合考慮的。如果能在買車之前,都能考慮周全,未來用車自然就會更加順心,少一些“意想不到”。
在我們看來,保值率就代表著這輛車的綜合素質,保值率越高,就代表著市場對車輛本身的認可程度越高。無論當下市場如何變化,選擇漢蘭達這樣的“行業標桿”、“常青樹”,自然是最穩妥的選擇。你認為呢?