今日熱議：特斯拉認證二手車直播間被擠爆！小楊哥來了都得說句“會玩兒”

據中國汽車流通協會出具的《 2022年度中國汽車品牌保值率報告》顯示：Model Y(參數|詢價)在純電動車保值率排行榜中，以87.29%的成績穩居第一，Model 3(參數|詢價)奪得中型電動車第一名，Model X(參數|詢價)位列純電動中大型SUV第一名，特斯拉也成為榜單中擁有高保值率車型最多的純電動車品牌。在這樣的高保值率光環下，特斯拉官方認證二手車一直是“一車難求”。

以前只知道特斯拉官方認證二手車和其他品牌不同，可以在官網直接下單，并且和新車一樣采用直營模式，沒想到特斯拉又“整活兒”了，直接將官方認證二手車搬進了直播間。

(相關資料圖)

這次，特斯拉玩了一把字面意思上的“家人們！上車！”

新車等不及，二手車同樣“香”

不久前，特斯拉在上海森蘭交付中心開啟了認證二手車的“云看車”直播，意向車主可在直播間看到自己關注的實車。對于車友最關心的車況、購買流程、金融方案、異地購車等問題，特斯拉主播都在直播間一一解答。

直播現場，超過500位意向車主瘋狂刷屏，生怕自己看中的車被別人搶走。

“之前就在官網上了解了認證二手車的車況和第三方檢測報告，想不到現在在直播間也可以直觀地看到實車，”一位現場下單的車主表示，“有問題可以直接在評論區互動，銷售人員會直接解答問題，看好了就直接在官網下單，真的挺省心的！”

特斯拉究竟做了什么，能讓消費者敢于直接在線上下單一臺沒親眼見過的二手車，甚至是搶著下單？

據了解，特斯拉認證二手車是由特斯拉公司自主運營的業務，通過官方渠道進行嚴格的車輛篩選，回收的二手特斯都會按照特斯拉全球標準進行整備，且這個標準遠高于行業標準。

和新車一樣，特斯拉官方認證二手車同樣采用直營模式，沒有中間商賺差價，在特斯拉官網【認證二手車】頁面直接選購下訂即可。在這套直營模式下，二手車行業常見的信息不明、品質參差、反復議價、估值虛低等問題都將不復存在。此外，特斯拉官方認證二手車會在新車基礎上添加1年/2萬公里延保，更是提升了整臺車的性價比。

從消費者的實際反饋來看，不少車主認為特斯拉官方認證二手車與新車差別不大，品質有保障，甚至官方保障時間更長，性價比也更高，還不用像新車一樣等待好幾周才能交付，也不失為一個不錯的選擇。

總的來說，從回收、篩選、整備，到透明的價格，特斯拉從用一套完善的規則給了消費者直接下單的底氣。

值得一提的是，特斯拉還為車主提供“云提車”一站式服務，可將二手車“快遞”到家，給車主更加便捷的購車體驗。當然，這需要建立在贏得消費者信任的基礎上。

從某種意義上講，“云提車”服務誰都可以做，卻又只有特斯拉需要做。

“我趕上了國補倒計時的好時機！”上海車友“馬里奧”表示，“上海的置換補貼，加上特斯拉的8000元保險補貼，再加上官方二手車的一年延保，讓我覺得換一臺電車開開很劃算。全流程很便捷，第二天就補了全款和過戶費，第三天在杭州異地轉檔，第四天板車就把我的車從杭州運到了上海家門口。從決定到開上車，速度挺快的。感覺也很好開，很值得的?！?/p>

新能源二手車成“新寵”，車主深諳“用車經濟賬”

日前，懂車帝聯合新華財經發布二手車消費洞察報告。報告顯示，二手新能源汽車在二手車市場中所占比重逐步提升。隨著普及度提升,用戶對新能源二手車平均接受度超過四成。消費者對于新能源二手車的接受度正在日漸提升。

歸根結底，消費者敢于選擇一輛特斯拉官方認證二手車，還是算明白了這筆“用車經濟賬”。

此前，特斯拉 Model 3被美國權威車輛評估機構Kelley Blue Book評為2022 年度“5年內擁有成本最低車型”的獲獎者之一，認定其2022年的5年擁有成本比相應細分市場的平均水平低10多萬元。

作為純電動汽車，特斯拉車輛沒有復雜的機械零部件，大大降低了保養費用。與同級別燃油車相比，年均保養成本至少減少50%。

養護實惠的同時，特斯拉補能成本相較燃油車也要低得多。具體來看，若使用特斯拉家庭充電樁作為日常補能主要途徑，年均補能成本通常情形下大約僅為傳統同級別燃油車的1/10；若使用超級充電樁，成本約為同級別燃油車的1/3。

最重要的是，在如今的新能源二手車市場上，特斯拉的保值率可謂一枝獨秀，選擇二手車則更進一步降低了成本。

綜合購車、用車、養車、保值率等多個因素，再回看特斯拉官方認證二手車直播間的火爆場景，似乎一切都便的理所當然了。

一直作為行業“領路人”的特斯拉開啟了直播“云看車”的創新嘗試，使得官方認證二手車向透明化、便捷化更進一步，這或將引起一眾品牌的跟隨，構建起一個官方認證二手車線上直營的新業態。

我們期待在特斯拉的推動下，新能源車二手車市場能夠“卷起來”，行業標準日趨完善，以后“家人們”在直播間，都能真正的安心的“上車”。