環球微動態丨年輕人第一輛高性價比SUV怎么選？奔騰T55還是榮威RX5？

作為人生第一輛車，10萬左右能買什么車？或者換個角度來提問，年輕人究竟需求怎樣的座駕？經常在社交平臺看到年輕消費者針對買車的一些想法，總結下來就是動力充沛、配置不能低、顏值不想爛大街、空間夠大等。

不過10萬左右，想買臺SUV應該只能選擇緊湊型SUV了，那么在這個細分市場。奔騰T55(參數|詢價)與榮威RX5(參數|詢價)的較量已拉開帷幕，同為該級別的“主角”，它們又有著哪些不同點呢？下面讓我們來一一詳解。

【資料圖】

當年輕消費者在選車時，對外觀、內飾、動力綜合要求下的不斷提升。高顏值外觀往往是年輕消費者是否會為這輛車買單的第1理由。

而奔騰T55在顏值上完全可以滿足年輕消費者的需求，其外觀方面，采用“光影哲學之性感曲面”為設計語言，同時還融入了中國風，燈組設計采用了全LED大燈組合，同時還將中國古代兵器元素——“戈”融入到其中，搭配寬大的數碼雨滴式多邊形進氣格柵，營造出整車極高的辨識度與視覺沖擊力。

尾部的整體設計簡潔大氣，不僅配備了大尺寸的擾流板，還采用了時下主流的貫穿式尾燈，為尾部提升了一定的時尚和動感氣息。

而榮威RX5在外觀設計上，在我看來榮威RX5的整車設計還是非常成功的，至少上市至今還沒有人因為它的外觀設計而說它難看。多邊形中網內加入了蜂窩狀進氣格柵與左右兩側造型銳利的前大燈相連接，增加辨識度的同時也拉伸了整車的縱向寬度，下包圍的前鏟采用了鍍鉻設計，運動感十足。此外，大燈組內加入了矩陣式LED遠近燈光源、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調以及大燈延時關閉等實用功能。

榮威RX5側面比例非常協調，線條所營造出來的曲面有高級感，并且車身姿態也非常不錯，能夠看出設計師的功底，車頭較長、座艙靠后營造出強烈的動感姿態。并且采用了19英寸多輻式拋光鋁合金輪轂以及225/55 R19的前后輪胎規格，值得一提的就是提供了當下流行的隱藏式門把手，解鎖后自動彈出，儀式感滿滿。

奔騰T55的長寬高分別為4434*1850*1625（mm），軸距為2650mm，整體尺寸處在主流的小型SUV和緊湊級SUV之間，這樣的尺寸不僅在同級中很少見，而且可以看出它的車長和軸距剛好處于車長4.3米的T33和4.5米T77之間，加密產品布局，越級同級別的意味很明顯。

而全新第三代榮威RX5對豪華的造詣得益于寬體豪華車身設計，新車可為用戶帶來寬適舒展的駕乘體驗，具備高達1200mm的艙內垂直空間與388mm的單側肘部空間，擁有1890mm的同級最寬車身和2765mm的超長軸距，對于長途旅行的乘客是最大的“福音”。

在科技配置方面，奔騰T55做到了誠意十足！它搭載豐富的智能駕駛輔助功能、博世第五代雷達三代攝像頭及域控制方案，實現了L2+級智能駕駛。

其中，借助360°全景影像，新手駕駛員也可以實時獲取車輛周圍情況，提前避讓小朋友等不易察覺的障礙物、或者采取制動措施，防患于未然。 行駛中，如果駕駛員沒能及時發現異常、與前方障礙物距離過近，或者前方忽然出現急減速、撞車等意外，奔騰T55的自動緊急制動系統將主動進行制動，保證行駛安全性。

另外奔騰T55還有后視鏡加熱功能，值得點贊，在雨雪天氣行駛就不會有看不清周邊的情況，可以提升駕駛安全性，其他配置也較為豐富，像PM2.5過濾、定速巡航、自動空調、感應式雨刷、一鍵升降車窗、LED大燈、前排座椅加熱、無鑰匙啟動、無鑰匙進入……等等，都可以找到相匹配的車型，可以滿足絕大多數的駕駛場景。

當然，全新榮威RX5也不差，配置方面提供了自動空調、后座出風口、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、后駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、駕駛模式切換（運動）、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、電動后備廂、電動后備廂位置記憶、車內中控鎖、無鑰匙啟動系統、遠程啟動功能等豐富配置。

動力方面，奔騰T55全系標配1.5T渦輪增壓發動機，*大功率124kW，*大扭矩258N·m。新繽越搭載1.5T+7DCT發動機是*大功率為130kW，*大扭矩255N?m。而長安CS35PLUS搭載1.4T渦輪增壓發動機，*大功率為118kW，*大扭矩為260N?m，在傳動方面，三款車型匹配的同為7速濕式雙離合變速箱。

而全新第三代榮威RX5提供燃油版和插電混動版兩種動力形式，其中燃油版搭載全新1.5TVTGI缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。從實際駕駛感受來看，新車油門響應靈敏，起步輕快，動力表現足夠搶眼。

兩款車雖然在動力上相差不多，但是從之前筆者實際體驗來看，奔騰T55在動力響應上更快、換擋速度更流暢。在燃油經濟性上，官方百公里綜合油耗僅為6.6L。

底盤懸架部分，榮威RX5采用了同級車型中較為常見的前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的結構，實車體驗榮威RX5的懸架表現相對而言在同級別當中還是比較偏向硬朗的，雖然采用了后多連桿獨立懸架，但懸架的支撐性相對不錯，面對路面的細微振動，能夠進行充分的過濾，而在面對一些較大的坑洼時，其懸架的整體表現也相對干脆利落。

奔騰T55采用的是前麥弗遜后扭力梁懸架，調校得還是比較舒適的，值得說一下的是奔騰T55的輪胎規格配置的比較高，低配車型225/55 R18，高配車型245/45 R19，比某些緊湊型SUV的輪胎規格都高，厚道！奔騰T55的接近角20°，離去角27°，通過性還是很好的。

總的來說，作為國貨之光，奔騰T55和榮威RX5都很適合成為年輕人第一臺SUV的不二之選！而奔騰T55是一汽奔騰針對國人出行需求、量身打造的精品車型，除了更適宜國內路況的經典動力組合，周道實用的科技智能配置之外，其目前店內的銷售政策還是很有誠意的（像終身質保，購置稅全免等），感興趣的可以行動起來啦~