環球訊息：315在即，長安深藍SL03遭車主發聲明維權，該如何破？

一年一度的315又到了，而對于不良商家而言，315可謂十分敏感，尤其是如果產品真有問題遭到曝光的話，那么很可能面臨嚴重的懲罰。而臨近315，作為最為復雜精密的消費品，有關汽車的投訴也多了起來。

【資料圖】

來自新浪財經的公開報道顯示，長安深藍SL03(參數|詢價)正遭遇老車主的維權，有關《長安深藍SL03車主致長安汽車的一封信》在網絡間流傳，主要內容涉及深藍SL03虛假宣傳、故障頻發以及降價等行為。

而此后維權車主又發布了“再次聲明”，稱深藍SL03車主已對長安深藍團隊及深藍SL03車型品控喪失信心，向長安汽車提出了包括終身質保及免費保養、執行老車主權益補償政策等訴求，并指責長安深藍疑似招募水軍在各平臺打壓車主。

不過，目前針對上述投訴長安深藍方面尚未進行公開回應，所以其真實情況到底如何，是否會有解決方案，我們尚不得而知。

但從公開信息來看，在《車質網》上有關長安深藍SL03的投訴確實是有，具體涉及異響、續航里程不準、銷售承諾不兌現及訂金糾紛等。同時在車質網公布的2月車型投訴前30排行榜中，長安深藍SL03亦有上榜，并列第19位。

此外，據了解，今年3月份車企降價潮也愈演愈烈，長安深藍也推出了限時補貼政策，對期間新購深藍SL03的車主提供2.2萬現金補貼及相關權益禮包，而這也是導致部分老車主心理不平衡，引發此次投訴的重要原因。

同時從乘聯會統計的銷量來看，在去年12月份達到9000余輛的高點之后，長安藍SL03已經呈現出連續兩個月銷量下滑的態勢，其2023年1月份跌至6137輛，而2月份銷量更是進一步下跌至了4103輛，其中2月份在各新能源車企銷量普遍回暖的大環境下，長安深藍仍然逆勢下跌，也頗令業內人士感到意外。

在筆者看來，上市之初長安深藍SL03憑借著出色的造型、豐富的配置確實擁有不錯的實力，是一款足以和比亞迪海豹(參數|詢價)叫板的車型，但之所以迅速敗下陣來，原因也是多方面的。

包括產品自身問題導致的車主投訴、早期生產上的各種主客觀原因導致延期交付的投訴以及眼下老車主索要“補貼”的投訴等都在影響長安深藍的心智份額。同時，隨著新能源車滲透率迅速攀升，深藍SL03面對的競爭環境也更為復雜，尤其是今年1月份深藍SL03進行了漲價，但此后在特斯拉帶動下，多家車企不僅沒有漲價反而進行降價，深藍SL03在2月份銷量走低想必也受到了漲價影響。

這些問題往小了說可能并不算什么大事兒，但是往大了說，其實體現著長安汽車對深藍這個品牌的重視程度及其團隊的整體綜合實力。尤其是2023年長安汽車為長安深藍定下了年銷量40萬的目標，這個目標并不低，如果長安深藍不能將每一件看似不大的事兒處理妥當，那么長安深藍的口碑和即將到來的S7恐怕都會受到影響，其實現銷量目標也會恐怕會面臨更大的壓力。

寫在最后：

對于長安深藍而言，眼下的成績表現和長安新能源CEO鄧承浩的期待顯然有所差距，但是亡羊補牢為時未晚，留給長安深藍查漏補缺的時間依然存在，相信長安深藍將產品做好，同時提升用戶體驗，加強與用戶溝通并提升服務質量，其未來銷量會有不錯的成績。對此，我們也將保持關注。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者藍湛，轉載需注明出處）