新能源汽車是近兩年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最熱門(mén)的細(xì)分品類,逐年提高的市場(chǎng)滲透率,也說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度越來(lái)越高。銷量的提升、產(chǎn)品的豐富,也會(huì)帶來(lái)各種各樣的質(zhì)量問(wèn)題。屢見(jiàn)不鮮的新能源車型故障,也會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)新能源車的信任度產(chǎn)生極大懷疑。
【資料圖】
尤其對(duì)于造車經(jīng)驗(yàn)不多的新勢(shì)力品牌,質(zhì)量問(wèn)題更是頻繁發(fā)生。比如理想汽車,從產(chǎn)品質(zhì)量到安全性,都出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的缺陷。雖然最近理想汽車推出的新車型都熱度頗高,但在質(zhì)量問(wèn)題上,理想汽車做得并不“理想”。
自燃事件接連不斷
理想確實(shí)很“火”
對(duì)于新能源車型來(lái)說(shuō),最令人觸目驚心的無(wú)疑是自燃問(wèn)題了。在最近的一年時(shí)間里,理想汽車就經(jīng)歷了多次車輛自燃事件。
2022年2月,一輛理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))撞上道路中間的水泥墩后出現(xiàn)自燃起火,同月還有一起理想ONE在停車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生起火燃燒的事件;
2022年8月,四川樂(lè)雅高速上,一輛理想ONE起火燃燒;
2022年11月5日,成都成渝環(huán)線高速上,一輛理想ONE汽車起火冒煙;
除了理想ONE車型以外,2023年1月底一臺(tái)理想L9(參數(shù)|詢價(jià))在山東濟(jì)南某條公路上發(fā)生起火事故。
從老款車型到新款旗艦,理想汽車真的從頭“火”到了尾。不過(guò)對(duì)于自燃,理想汽車似乎總喜歡從車主身上找問(wèn)題。比如針對(duì)2022年8月四川樂(lè)雅高速理想ONE起火燃燒事件,理想汽車明確表示:“我們認(rèn)為起火并非由車輛質(zhì)量問(wèn)題引起……并不是由車輛自身原因造成的,我們懷疑車內(nèi)存在易燃易爆物品并被引燃。”
既沒(méi)有第三方機(jī)構(gòu)出具相關(guān)證明,也沒(méi)有經(jīng)過(guò)權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查,理想汽車就先把車主懷疑上了。不管質(zhì)量怎么樣,這種遇到事情先甩鍋的態(tài)度,實(shí)在不敢恭維。
年初理想L9的自燃事件,也挺蹊蹺。從網(wǎng)傳的視頻截圖和現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看,這輛理想L9應(yīng)該是車頭部位起火,火勢(shì)被撲滅后基本處于報(bào)廢狀態(tài)。
根據(jù)網(wǎng)傳視頻截圖和現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看,該車起火點(diǎn)疑似在車頭部位,在撲滅后整體車輛受損嚴(yán)重,基本處于報(bào)廢狀態(tài)。另外,網(wǎng)絡(luò)上還流傳有一則聊天截圖,一位疑似自燃車輛車主的人在“理想L9泰安車主專屬群”內(nèi)表示,車輛在行駛中發(fā)生“嘭”的聲響后,提示“制動(dòng)故障”,在駕駛員靠邊停車后不到1分鐘就開(kāi)始燒起來(lái)了。目前理想汽車官方針對(duì)此事回應(yīng)稱“當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)已介入,事故的具體原因,需要等待消防部門(mén)進(jìn)一步調(diào)查和分析。”
自燃問(wèn)題到底出在車輛自身的質(zhì)量上,還是車主的操作不當(dāng)導(dǎo)致,目前我們也給不了準(zhǔn)確答案。但如此頻發(fā)的自燃事件,絕對(duì)不是偶然事件。
理想L9電子助力失靈
“500萬(wàn)以內(nèi)最好”成笑話
自燃只是理想汽車眾多問(wèn)題中的一個(gè),號(hào)稱“500萬(wàn)內(nèi)最好家用旗艦SUV”的理想L9,還有更多的質(zhì)量問(wèn)題纏身。
2022年7月,一輛理想L9以90km的時(shí)速通過(guò)一個(gè)超過(guò)20厘米的深坑,導(dǎo)致空簧內(nèi)部的緩沖環(huán)破損。當(dāng)時(shí)這起事件也引起了不小的爭(zhēng)議,網(wǎng)友們也紛紛開(kāi)始質(zhì)疑理想汽車的質(zhì)量。
高速通過(guò)深坑,的確是對(duì)避震系統(tǒng)的考驗(yàn)。但對(duì)于號(hào)稱“500萬(wàn)內(nèi)最好的家用旗艦SUV”的理想L9,500萬(wàn)級(jí)別的品質(zhì),就是這個(gè)樣子?不禁讓人懷疑,理想L9只是一款空有噱頭的偽旗艦產(chǎn)品。
當(dāng)時(shí)理想汽車官方給出的解釋是,這輛試駕車采用的緩沖環(huán)強(qiáng)度較低,實(shí)際量產(chǎn)版的強(qiáng)度會(huì)增加2.5倍。都到試駕車階段了,還在用著與量產(chǎn)版不同的配件……是理想L9本身就是半成品,還是臨時(shí)做出調(diào)整?我們不得而知。
圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
但即便是量產(chǎn)版車型,理想L9也沒(méi)少出問(wèn)題。3月4日一位來(lái)自北京的理想L9車主駕駛車輛在山路行駛,正在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)轉(zhuǎn)不動(dòng)了。隨后理想汽車客服打電話稱后臺(tái)檢測(cè)了故障,又叫來(lái)了拖車。
這位車主透露當(dāng)時(shí)車速不是很快,否則就會(huì)有沖下山路的危險(xiǎn)。在視頻中這位車主還質(zhì)問(wèn)道:“你告訴我這是500萬(wàn)以內(nèi)最好的SUV?”需要強(qiáng)調(diào)的是,此時(shí)這輛理想L9才提車不過(guò)3天。
目前理想汽車方面回應(yīng)稱:“之前沒(méi)有接到過(guò)反映有這種情況的電話,具體的原因需要進(jìn)店里檢查之后才知道。檢查結(jié)果出來(lái)之后會(huì)和用戶溝通。”
其實(shí),理想L9的方向盤(pán)不是第一次出現(xiàn)故障了,早在去年11月理想L9就曾在一次麋鹿測(cè)試中失去方向盤(pán)助力。
理想汽車官方這次又甩鍋給了試駕車,稱出現(xiàn)問(wèn)題的媒體試駕車,是因?yàn)檐囕v的電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)底層程序有問(wèn)題,需要通過(guò)線下操作,升級(jí)后可以解決故障。
對(duì)自己定位頗高的理想L9,在整體品控、做工上也沒(méi)有做好。前段時(shí)間就有一臺(tái)理想L9因“一泡尿”,造成了座椅控制模塊短路燒毀。據(jù)車主描述,“大過(guò)年帶著一家老小來(lái)理想汽車的深圳服務(wù)中心打卡。因?yàn)樾『⒌囊慌菽虬牙硐隠9的右后第三排座椅下方后控制模塊燒掉了。”“交付、產(chǎn)品、售后無(wú)一人說(shuō)過(guò)后座這里不能見(jiàn)水,如果有這種后果我是絕對(duì)不會(huì)讓小孩在第三排坐。我希望后續(xù)產(chǎn)品改進(jìn)這一塊的防水性能,希望后面會(huì)彌補(bǔ)修復(fù)這個(gè)缺陷漏洞,避免更多用戶的損失。”顯然,對(duì)于一款定位家用的旗艦SUV,這樣的做工是難以令人接受的。
雖然理想汽車總有理由,但斷軸、自燃以及方向盤(pán)失靈等問(wèn)題,都不太應(yīng)該集中出現(xiàn)在一輛連勞斯萊斯庫(kù)里南(參數(shù)|詢價(jià))都不怕的車型上。盡管熱度很高,但問(wèn)題頻發(fā)的理想L9絕對(duì)稱不上是一款好車。
車叔總結(jié)
近兩年理想汽車在銷量上的走勢(shì)還是比較出色的,但隨著銷量的提升,產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題也應(yīng)該得到重視。主打家用奶爸車的理想,應(yīng)該成為幫助家庭用車提供便利的產(chǎn)品,而不是添堵的產(chǎn)品。尤其在質(zhì)量安全方面,如果理想汽車再不重視產(chǎn)品質(zhì)量、積極解決問(wèn)題,恐怕很快會(huì)被擠出造車新勢(shì)力的第一梯隊(duì)。