【環球報資訊】三款全球車型打頭陣，起亞發布中國新能源戰略

起亞全球CEO親自站臺，發布中國新能源戰略，這對于一家全球車企而言非常少見。

昨日晚（3月20日），“2023起亞中國新能源戰略發布會”在上海正式舉行。給大家劃一下重點：起亞中國新能源戰略正式發布，并一口氣帶來了EV5概念車、EV9概念車以及EV6 GT三款全球車型，這也意味著起亞在中國新能源市場按下了加速鍵。下面，就跟《車壹圈》來進一步了解一下具體的情況吧。

(資料圖片僅供參考)

一把手站臺，中國新能源戰略發布

活動現場，起亞全球總裁兼首席執行官宋虎聲親自為中國新能源戰略發布“站臺”，這在全球車企中都比較少見，也側面反映出起亞對中國市場的重視。

宋虎聲表示，起亞的愿景是成為可持續發展的移動出行解決方案供應商，并以面向未來的“Plan S”戰略基礎，確定“向電動化全面轉型”的核心。為此，起亞也給自己定了一個小目標：計劃2023年，實現EV銷量160萬輛。

五大抓手，助力電動化藍圖

那么，具體怎么來實現呢？起亞中國總經理金京鉉則針對起亞中長期電動化藍圖進行了更為細致的說明。圈哥了解到，未來起亞將從“加強電動化產品陣容”、“加大電動化技術研發投入”、“加快電動車銷售渠道建設”、“加快電動車基礎配套”、“提升電動化時代服務體驗”五個方面入手。

具體來看，起亞計劃到2027年，共計推出6款EV車型；到2030年，實現EV車型年銷量18萬輛的目標，銷量占比達到40%。根據計劃，EV6與EV5將于今年8月、11月上市。EV9則將于2024年在國內上市，2025年-2027年，起亞還將依次推出入門級純電SUV、首款電動轎車以及一款中型純電SUV，進一步滿足用戶購車需求。

同時，起亞也將加大電動化技術研發投入，通過中國前瞻數字研發中心，聚焦移動出行、電動化、互聯科技部和自動駕駛等技術。

在渠道建設方面，起亞也將加快全國經銷商門店SI 2.0升級，并與國內大型經銷商集團合作。活動現場，起亞與森那美、錦龍等經銷商集團簽訂了戰略合作協議。這還不夠，起亞也計劃在一二線城市核心商圈建立與運營起亞City Store，不斷擴大品牌渠道影響力。此外，起亞還將上線全新品牌APP，作為數字化用戶體驗中心，全面升級用戶體驗。

一口氣帶來三款車型

為了加速中國新能源戰略的落地，起亞一口氣帶來了EV5概念車、EV9概念車以及EV6 GT三款全球車型。

首先跟大家聊聊起亞EV6(參數|詢價) GT車型。新車采用了標志性的“數字虎顏”，給人十足的轎跑運動范兒。短前懸、長軸距，搭配21英寸的輪轂以及溜背的造型，顯得更加修長動感。貫穿式尾燈、雙尾翼等設計，也極具動感效果。

內飾設計可圈可點，觸控式按鍵的中控、旋鈕式換擋、D型運動方向盤、雙12.3英寸曲面娛樂屏、14揚聲器、增強版智能輔助駕駛系統等，配置之高。動力上，該車搭載了性能大幅提升的雙電機，綜合輸出扭矩高達740N·m，零百加速時間僅需3.5秒，擁有不俗的性能表現。值得一提的是，該車僅需14分鐘，就能實現30%-80%的補能。

再看看EV5概念車。新車采用了全新的數字化虎嘯式前臉，搭配星狀圖照燈，整個前臉非常辨識度。車側線條極具雕塑感，整個設計風格偏硬朗，在21寸輪轂加持下，氣勢更強。值得一提的是，該車還提供了冰山啞光綠車漆。內飾則采用了多種環保材料，體現可持續發展理念。據悉，新車的續航也將在700公里以上，并將于今年11月在國內上市。

最后看看EV9概念車。作為起亞旗艦SUV，該車也是首次在國內亮相。該車采用了獨特的直立式設計，營造出一種硬朗純正的風格。垂直車前燈、星圖狀標志性照明燈等設計，辨識度更強。超5米的車長，3.1米的軸距，搭配三排6座布局以及平坦的地板，空間更是一絕。配置上，第二排豪華按摩座椅、第三排電動座椅、800V高壓快充、V2L車載對外供電、L3級自動駕駛（預計）、10安全氣囊等配置也不會落下，非常讓人期待。

《車壹圈》，從乘聯會公布的數據來看，今年2月份新能源車國內零售滲透率已經達到了31.6%。因此，加速向電動化轉型，已經成為各大汽車品牌發展的必修課。作為深耕中國市場20多年的合資品牌，起亞自然也得緊跟時代的步伐。

此番，起亞中國新能源戰略的發布，意味著起亞正式進入中國電動汽車市場的元年。而一口氣帶來了三款全球車型，也表明了其對中國市場的重視以及加速品牌電動化轉型的決心。

2022年，起亞發布了New Kia品牌革新戰略，并針對品牌、產品、渠道、服務、營銷等方面創新升級。2023年，起亞借勢新能源的風口，在中國掀開全球化、電動化發展的全新篇章。多維度變革下，能否助力起亞實現在中國市場的二次騰飛，我們不妨期待一下。