小馬智行獲準(zhǔn)無人自動駕駛出行服務(wù)！自動駕駛離我們還有多遠(yuǎn)？

(相關(guān)資料圖)

自動駕駛，一直是大家對未來出行的一種美好愿景。以往我們能看的不需要駕駛員干預(yù)的真正自動駕駛都只停留在電影里，但今天電影的場景也能照進(jìn)現(xiàn)實(shí)了。

近日，小馬智行宣布取得北京市高級別自動駕駛示范區(qū)首批“無人化車外遠(yuǎn)程階段”（全車無人）示范應(yīng)用許可，獲準(zhǔn)在北京亦莊開啟全車無人的自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。

據(jù)了解，自2022年12月30日小馬智行獲得“無人化車外遠(yuǎn)程階段”測試許可以來，小馬智行10輛無人自動駕駛車輛已在北京亦莊公開道路進(jìn)行了3個月時(shí)間的全車無人測試，在應(yīng)對十字路口、狹窄路段等復(fù)雜場景，以及雨雪、沙塵等極端天氣時(shí)，這10輛全車無人自動駕駛車輛都做到了安全、穩(wěn)定，并實(shí)現(xiàn)了零事故，為無人自動駕駛出行服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

這次小馬智行獲準(zhǔn)在北京亦莊開啟全車無人的自動駕駛出行服務(wù)，也就意味著，小馬智行正式在北京亦莊進(jìn)行無人自動駕駛出行服務(wù)。市民可通過PonyPilot+呼叫一臺無人自動駕駛車輛，去往地鐵口、重點(diǎn)商圈、住宅小區(qū)等多個目的地。

乘客在乘車前，乘客需要確認(rèn)身份后才開解鎖上車，在車內(nèi)，乘客可以跟專員遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)語音溝通，獲得所需支持。

值得一提的是，這已經(jīng)不是小馬智行第一次將無人自動駕駛車輛落地服務(wù)了。早在2019年6月20日，小馬智行就取得了廣州發(fā)布的首批自動駕駛路測牌照，并在2022年4月24日，中標(biāo)了廣州南沙區(qū)2022年出租車運(yùn)力指標(biāo)，意味著小馬智行可以在廣州進(jìn)行商業(yè)化Robotaxi服務(wù)；此外，同年6月23日，小馬智行還在深圳開通了自動駕駛出現(xiàn)服務(wù)。

從廣州到深圳，再到現(xiàn)在的北京，小馬智行無人自動駕駛出行服務(wù)落地，說明了無人自動駕駛已經(jīng)進(jìn)入到了載人應(yīng)用的重要階段，這已經(jīng)是一項(xiàng)很重要的突破了。但想要推廣普及上路，仍然是個艱巨的任務(wù)。

大家可以看到，無論是廣州還是北京，開展無人自動駕駛出行服務(wù)都是有區(qū)域限制要求的，目前還不能做到所有道路全部開放使用；另外，為了有更好的感知能力，目前小馬智行無人自動駕駛車輛的車頂上都裝著一個厚厚的搭載激光雷達(dá)等感知元件的車頂盒，這也就說明了，要實(shí)現(xiàn)真正的無人自動駕駛，目前仍需要借助外部加裝元件的力量才能行。

最后

總的來說，小馬智行的無人自動駕駛車輛落地服務(wù)，說明自動駕駛技術(shù)已經(jīng)取得了階段性的成果。不過，要實(shí)現(xiàn)無人自動駕駛?cè)嫱茝V，仍有很長的一段路要走。