今年內上市 起亞EV5概念車亮相

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3月20日晚，起亞中國舉辦了新能源戰略發布會，活動上起亞旗下全新概念車—起亞EV5正式亮相。新車有著十分前衛的設計語言，還將搭載多項高階駕駛輔助功能。有消息稱新車的量產版車型的CLTC最長續航里程將超過700公里，并有望于今年晚些時候正式上市。

外觀方面，新車延續了起亞品牌在新能源車型上大膽的設計風格，采用封閉式格柵設計，車頭上部搭載有貫穿式的LED燈帶，起亞全新的LOGO則懸掛在機蓋前方。同時，新車的機蓋兩側設計有明顯的隆起的筋線，以進一步提升視覺上的力量感。同時，新車的大燈造型也頗為大膽，預計在量產版車型上，其會采用分體式的大燈設計。此外，新車的底部進氣開口周圍還采用了粗壯的銀色飾板進行裝飾，進一步提升了車頭的層次感。

新車的整體車側線條十分硬朗平直，風格十分接近硬派越野車。新車在輪眉以及側裙位置有粗壯的黑色飾板裝飾，懸浮式的車頂以及黑化的后視鏡、行李架，也進一步提升了整體的時尚感。

車尾方面，新車的尾燈呈類似J形布局，燈組造型極為狹長和扁平，有著很強的辨識度。同時，新車的底部包圍設計也與車頭形成呼應，整體層次感也十分到位。

內飾方面，雖然概念車部分設計很難在量產車上實現，但可以預見量產車的內飾也將采用時下流行的簡約設計風格，搭載雙聯屏或大尺寸一體式顯示屏，并大幅減少實體按鍵的數量。而在概念車上，其還在天窗位置搭載了太陽能面板以及燈橋，還可根據用戶需求對車內的光線進行調節。另外，概念車上的前后排座椅可以實現旋轉，以滿足更加豐富的用車場景需要，但這個功能在量產車上已經是很難實現的。

目前官方還未公布EV5量產版車型的動力參數，但有消息稱其長續航版本車型的CLTC續航里程可以超過700公里。同時，新車也將支持外放電功能，并成為起亞首款搭載第二代遙控智能泊車輔助系統的車型。