天天快訊:合資SUV從18萬跌至12萬，配1.6T+8AT，只喝92油，值不值？

想花12萬多買輛緊湊型SUV，放在原先只能考慮國產品牌，可是近期隨著合資品牌購車補貼力度的不斷加大，12萬多也能買到合資緊湊型SUV了，比如東風標致在成都推出了專項綜合補貼活動，4008最高補貼60000元，5008最高補貼80000元，補貼完后，這兩款車的實際價格已經和國產同級別SUV差不多了，還是很有性價比的。

(資料圖片僅供參考)

當然，這些補貼力度大的車型基本上都是庫存車，如果你不介意它們的油液狀態不佳、輪胎狀態老化、電瓶狀態陳舊的話，那就沒有問題。

具體來看，售價18.37萬元的4008補貼6萬元后變成了12.37萬元，售價21.97萬元的5008補貼8萬元后變成了13.97萬元，成都的朋友如果對這兩款車感興趣的話，倒是可以去看看。

今天，我們就來看一下標致4008(參數|詢價)，它到底值不值呢？

4008搭載了1.6T和1.8T發動機，1.6T發動機的賬面數據是170馬力/250牛·米，1.8T發動機的賬面數據是211馬力/300牛·米，傳動系統都是愛信8AT變速箱，全系車型都不提供四驅系統。1.6T/1.8T發動機的燃油標號都是92號，可以“吃粗糧”還是較為合理的。

家用的話，1.6T車型就夠用了，它和1.8T發動機的排量只相差了0.2L，我個人覺得這款車的排量設定不太合理，比如大眾汽車，人家的1.4T發動機和2.0T發動機有很大區別，選擇不同排量車型的消費者涇渭分明，在選擇上根本不糾結，而4008就很糾結了，同等配置的車型，排量差了0.2L，價格就差了1萬元。不過話又說回來，PSA集團也沒有1.4T和2.0T發動機啊，這也是無奈之舉。

4008定位緊湊型SUV，它的長寬高分別為4510毫米、1850毫米和1628毫米，軸距為2730毫米，尺寸在同級車型中不算大，軸距還可以。

該車采用了麥弗遜前懸架和扭力梁后懸架，如果把非獨立后懸架放在其他合資品牌上，肯定是會被罵的，可是放在法系車上，卻一片“風平浪靜”，大家都法系車的底盤結構的忍受程度很高，這就離不開標致雪鐵龍出色的底盤懸架調校能力了。不過遇到減速帶，它的扭力梁后懸架還是跳得太高，影響乘坐舒適度。

無論是標致2008(參數|詢價)/4008，還是5008，內飾設計都差不多，這就是標致SUV的家族化設計語言了，“彎腰老頭”造型的電子擋桿、鋼琴按鍵般的控制區域、上下扁平的兩輻式方向盤、懸浮式中控屏幕和離方向盤較遠的儀表盤等，都能彰顯出法國人對浪漫感和科技感的理解。

該車的液晶儀表盤為12.3英寸，中控屏幕為10英寸，支持衛星導航、語音控車、CarLife、車聯網等，可是不支持OTA升級，后期系統升級受限，屏幕的質感也一般，還是要與時俱進啊。

該車的后排空間并不局促，坐墊的長度、靠背的角度都很合理，再加上較為平整的后排地板，乘坐舒適度還是不錯的。

后備廂空間就不是那么值得表揚了，本身后備廂的容積在同級車型中就不占優勢，再加上后排座椅放倒有隆起，后備廂的實用性就可想而知了。另外，標致5008(參數|詢價)也存在同樣的問題。

看到這里，您覺得標致4008值不值呢？