換心臟！首搭1.5T發動機！新款T-ROC探歌佛山亮相

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3月20日一汽-大眾新款T-ROC探歌(參數|詢價)在佛山工廠亮相，作為探歌的改款車型，此次主要變化分三大點：

外觀方面

一汽-大眾以往只有頂配車型才有的R-Line的運動風格此次也配備在新一代探歌身上，顯然就是為了迎合現代年輕用戶群體的審美和需求。

前臉部分相較于老款車型有了明顯的改動，用上了貫穿式LED燈帶并貫穿大眾車標，視覺效果更加動感，熏黑窩網填充的進氣格柵加上霧燈區精致的裝飾框，整體時尚感相較于老款增添了不少。

車身部分，大量“檸檬黃”顏色配比，視覺上很炸裂。被定位為緊湊型SUV的2023款探歌有著4336（4319）/1819/1592mm的長寬高和2680mm的軸距；相較于舊款車型只有長度做了小幅度升級。

車尾部分，新一代探歌尾燈這次設計成類似冷漠之眼樣式加上對稱式雙邊排氣組成的后包圍搭配“小鴨尾”，還有種“憨憨”的可愛。

內飾配置方面

升級為斑馬系統的IQ.智慧車聯，IQ.Drive智駕管家集成了Travel Assist一鍵式全旅程智能駕駛輔助系統、ACC 3.0高級自適應巡航系統、車道保持輔助系統等駕駛輔助功能；搭載10.3英寸全液晶數字儀表和9.2英寸懸浮中控屏，以及Panorama大尺寸全景天窗和30色可調透光飾板、最新的觸控方向盤（高配車型）等硬件配置，在駕乘體驗式有了不小的提升。

三．動力方面

配備保時捷同款的可變截面渦輪增壓技術，具備米勒循環、中置式VVT等離子 (APS) 涂層缸體、可變截面的渦輪等技術的1.5T Evo 2發動機在1200rpm~5600rpm能夠輸出80%以上的扭矩，可以實現最大功率118kW，最大馬力160Ps，匹配DQ200 7速干式雙離合變速器，較1.4T高功率發動機（280TSI）分別提升8kW和10Ps。此外，1.5 T Evo 2發動機采用緊耦合式排氣系統，尾氣凈化效率得到大幅提升，碳排放低至百公里6.7克，完全滿足國六b排放標準。