試駕2023款極氪001：30萬級“卷王”來襲，有顏有料有實力

2023年伊始，特斯拉突然降價，打了造車新勢力們一個措手不及。好不容易緩了口氣，湖北與東風系汽車品牌的“政企補貼”又掀起了新一輪的降價潮。在這場戰爭中，極氪并沒有采用降價或保價的方式，而是采用了引領行業首創的“價值戰”。自今年1月1日2023款極氪001(參數|詢價)推出以來，將靜音電吸門、Monaco NAPPA全粒面頭層真皮座椅、全車電動調節座椅等諸多豪華車型的高端選裝囊括為全系標配，受到廣大消費者的青睞與追捧。

(資料圖)

3月16日，極氪再次聚焦產品力和用戶價值，針對2023款極氪001重磅推出“產品力限時免費升級包”和“限時汽車分期貼息”權益。新下定2023款極氪001的用戶，可以享受包括外觀、內飾、懸架、輪轂等多項配置在內的套裝升級，產品價值最高可達8萬元。什么概念？相當于以前你心心念念的選裝，極氪這次直接送你了。

不僅如此，極氪也沒有忘記對老車主的關懷，針對那些在2023年3月16日前已提車的車主提供10萬積分的回饋，價值人民幣1萬元。極氪的這種做法既有對于用戶利益的考量，又有對老用戶的尊重，一時間，極氪001又一次成為了車圈的網紅。那么，這款車的產品力如何呢？今天車叔就來帶大家一探究竟！

優雅兼運動，獨一無二的存在

在這個“顏值即正義”的時代，當車叔第一眼看到馭光橙色2023款極氪001的那一刻，不得不說直戳心臟，等再看到獨特的車身造型，更是挪不開腳步了。新增的馭光橙車身顏色，整體色調更為年輕、活潑，接近2米的車身寬度配合低矮的造型以及分體式大燈，讓前臉非常有攻擊性。

特有的“獵裝”車身，兼顧了SUV的空間與通過能力以及轎跑的優雅與駕控樂趣。同時，22英寸多輻運動鍛造輪圈+Brembo六活塞卡鉗+高性能大尺寸打孔制動盤+品牌高性能輪胎，更能滿足愛好運動屬性座駕的年輕用戶。

值得一提的是，在這次限時免費升級活動中，YOU版車型可免費升級Z-Sport運動進階套裝，除了包含以上配置和馭光橙撞色車頂外，還有橙灰內飾、賽車座椅等，價值為3.5萬元，性價比極高。

此外，全系標配靜音電吸門，可實現車門自動吸合，在關門的過程中能做到從容無聲，不會打擾到車內的其他成員，這是寶馬5系(參數|詢價)都沒有的高端配置。

車尾還配有1.47m一體貫穿式LED尾燈，點亮后非常具有辨識度。不得不說，極氪001的顏值非常能打，完全足夠滿足年輕人渴望“出街即是焦點”的需求。

豪華內飾全方位打造品質空間?

除了好看的顏值之外，極氪001的內飾也是夠格的，全系標配NAPPA頭層真皮內飾，再搭配Alcantara內飾拼接包覆、Microfiber超纖絨頂棚及撞色絎縫，彰顯車內豪華氛圍。同時，8.8英寸的全液晶儀表盤、15.4英寸的懸浮式中控屏、14.7寸抬頭顯示系統和三幅式多功能平底方向盤，再搭配上貫穿式的空調出風口和電子擋桿，科技感方面做得也比較出色。

15.4英寸懸浮式中控顯示屏幕，內部UI界面設計較為簡潔，支持手機互聯、APP下載、OTA升級、在線娛樂、在線導航、遠程操控、語音交互等功能，完全可以滿足不同人群的使用需求。在實際體驗過程中，屏幕的分辨率以及流暢程度都能達到同級主流水準。

平底方向盤的手感非常不錯，上面的多功能按鍵也是簡單易懂，使用起來非常方便。14.7寸抬頭顯示系統，清晰度還是非常高的，即便是白天行駛時，也能通過抬頭顯示觀察到車速等行駛信息。

由于新車基于SEA浩瀚智能架構平臺打造，加上全車周身配備了15個攝像頭、12個超聲波雷達以及1個毫米波雷達，在智能輔助駕駛方面也有出色的表現，如搭載的NZP高速自主領航輔助駕駛功能，基于導航路徑能自動完成上下匝道、主動巡航、主動超車、提前變道等功能。此外，在安全方面，全系標配6個安全氣囊，同時搭載保壓技術，壓力保持率為77%，遠高于C-NCAP2021版標準要求的50%。

座椅采用真皮面料包裹，前排座椅造型更加追求運動感，多道縫線突出了整體質感，內部填充物軟硬程度適中，同時，靠背對于乘客的腰部支撐比較到位。值得一提的是，當車輛右轉并線或轉彎時，主副駕座椅左側翼自動向內收縮，這個力度還是非常明顯的，反之亦然，從而提供更好的支撐和包覆性。功能方面，全系標配主副駕駛座椅電動調節，還支持加熱、通風、按摩、記憶等功能。

空間方面，得益于4.97米的車長和超過3米的軸距，無論前排還是后排都有著充裕的乘坐空間，尤其是第二排，腿部和頭部空間沒問題，坐姿也很合理，并且第二排中間凸起幾乎純平，坐在中間的乘客也能找到舒適的坐姿。而YAMAHA環繞立體高級音響、EC光感天幕以及全系標配智能香氛系統、智能恒溫空調等豪華配置的加入，讓駕乘變得更加輕松愉悅。

后備廂的空間足夠大，在常規狀態下可以提供810L容積，將第二排座椅放倒后，最大容積可以達到2144L。由于采用了溜背造型，后備廂開口寬度1165mm，高度751mm，放置大型物品時也會更加輕松，不過后排座椅放倒后與后備廂形成了一個臺階，可能會對大件物品裝載形成一定限制。

出色駕控滿足多元場景需求?

動力方面，有雙電機、單電機兩種動力，其中單電機的最大功率200kW，續航里程分別為741km和限量開放1000套千里續航套裝版的1032km，在同級別乃至整個純電領域，都有著超強的續航實力。而雙電機最大功率400kW，續航里程為546km和656km，0-100km/h加速時間僅3.8s，對于一款主打高端定位的電動車型來說，這樣的性能表現非常出色。

在實際駕駛中，有較強的推背感，整體輸出初段較猛且逐漸放緩，整體加速過程非常暢快。強勁的性能無論是市區還是高速超車，都表現得比較從容，開起來也比較順手。在三種駕駛模式下，方向盤的回饋力度也稍有差異，在經濟和舒適模式下，方向盤轉向力度非常輕盈，這對于女性來說無疑是一項福音，而當切換到運動模式后，明顯變沉了很多，但無論是哪種模式，方向盤的指向性依舊精準。

懸架方面，由全自動空氣懸架系統+CCD電磁減震系統組成，共有5擋調節模式，可實現117-200mm離地間隙切換。比如在行駛中，當車叔切換到運動模式后，車輛的底盤就會自動減低，而切換到越野模式后，懸掛升至最高，除了通過性增強外，整體表現與標準高度不會有太大區別。同時，對城市常見的細碎顛簸以及面對減速帶時的處理更加從容，路面信息傳遞也較為清晰，對于大的凹陷路面振動過濾很徹底，也不會有太多的路面信息傳進車內，讓車內時刻保持一個舒適的駕乘環境。

值得一提的是，作為限免活動，34.9萬元ME版車型可以享受免費升級高性能空氣懸架套裝。而WE版車型則可以利用選裝基金+8000元現金，以30.8萬元購車價即能擁有高性能全自動空氣懸架系統和CCD電磁減振系統，得到性能的全面提升。此外，車內靜謐性表現同樣出色，日常城市道路中，車輛對風噪、胎噪控制到位。

車叔總結

不得不感嘆一句，在這場沒有硝煙的“價格戰”中，如今的汽車市場是真的卷。而2023款極氪001憑借出色的顏值、豪華的內飾、舒適且智能的配置以及動力性能等核心優勢，不僅在中大型純電車型賽道中突出重圍，更是憑借著強勁的實力，喜提“30萬級純電車卷王”之稱，如此出眾的性價比還有誰？再加上推出的限時免費升級福利，在這個3月，2023款極氪001備受矚目也就理所應當了。?