快消息！氣場(chǎng)全開(kāi)！仰望U8將新能源科技完美融入硬派造型

提到硬派越野車，你首先想到哪些車型？奔馳G系列、路虎衛(wèi)士(參數(shù)|詢價(jià))？這兩款車型，堪稱傳統(tǒng)硬派越野車的圖騰，方方正正的造型，大量橫平豎直的線條勾勒，尾部背著大備胎。在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，它們代表了硬派越野車的設(shè)計(jì)精髓，足夠硬漢、豪邁、不拘小節(jié)。硬派越野車，為什么一定要設(shè)計(jì)成“方盒子”造型呢？新能源時(shí)代到來(lái)，硬派越野車又有哪些新的設(shè)計(jì)思路？

“方盒子”造型可以滿足越野、安全需求

有別于城市SUV，硬派越野車生來(lái)就是干“臟”活、累活的，崎嶇的山林、泥濘的濕地，都是它們大展拳腳的舞臺(tái)。歷史溯源，硬派越野車從軍需車輛發(fā)展而來(lái)，在戰(zhàn)爭(zhēng)年代，這些車輛需要奔襲于路況復(fù)雜的戰(zhàn)地，滿足軍隊(duì)指揮官(參數(shù)|詢價(jià))的乘坐和物資運(yùn)輸需求。因此，硬派越野車被設(shè)計(jì)成了方方正正的造型，最大化拓展載物空間，同時(shí)車身內(nèi)部可以形成多個(gè)可受力框架，提高了車身強(qiáng)度。

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同時(shí)，真正的硬派越野車一定采用的是非承載式車身，即車架承載著整個(gè)車體，動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛和車身都安裝在車架上。硬派越野車或需長(zhǎng)時(shí)間行駛在崎嶇顛簸路面，或需通過(guò)大交叉軸，只有車身抗扭曲性能優(yōu)越，在惡劣路面才更能保證車身剛性。這正是非承載式車身的優(yōu)勢(shì)。

比亞迪仰望瞄準(zhǔn)硬派越野

在汽車行業(yè)的歷史長(zhǎng)河中，傳承與創(chuàng)新是亙古不變的主旋律。來(lái)到新能源時(shí)代，硬派越野車的設(shè)計(jì)也再度煥發(fā)新生，而比亞迪仰望U8的誕生，讓人眼前一亮。比亞迪仰望全新推出易四方技術(shù)平臺(tái)，四個(gè)電機(jī)可以分別獨(dú)立驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪，給硬派越野領(lǐng)域帶來(lái)了前所未有的技術(shù)革命。在造型設(shè)計(jì)上，仰望U8更是將新能源科技之美融入到硬派越野造型中，盡顯前衛(wèi)硬朗的獨(dú)特氣質(zhì)。

仰望U8的整體造型非常方正，橫平豎直的線條把整個(gè)車身勾勒得棱角分明，車頭、車尾均是近乎垂直的線條直瀉而下，車頂和車窗下沿也采用了兩條接近水平的橫線，整體的力量感噴薄而出，完完全全演繹了硬派越野車該有的“肌肉線條”。車尾部分，其采用了八邊形全尺寸備胎罩，與車身硬朗線條一脈相承。

同時(shí)，仰望U8也采用了非承載式車身，前后輪拱稍呈階梯式分布，下盤相當(dāng)穩(wěn)健。而在車身尺寸上，其長(zhǎng)寬高分別為5319*2050*1930mm，軸距達(dá)到了3050mm，大氣穩(wěn)重。

在創(chuàng)新之處上，仰望U8采用了仰望品牌的家族式“時(shí)空之門”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其前臉擁有巨大的“工”字型格柵，兩側(cè)配搭點(diǎn)陣式LED光源。前臉設(shè)計(jì)大氣之余極具匠心韻味，點(diǎn)亮之時(shí)更是氣勢(shì)恢宏。從視覺(jué)觀感上來(lái)看，仰望U8將力量感、科技感、未來(lái)感融合得淋漓盡致。

在車頂部分，仰望U8在前擋風(fēng)玻璃上方配備了車頂探測(cè)系統(tǒng)，內(nèi)置智能科技硬件，能提供更強(qiáng)的環(huán)境探測(cè)能力。下方強(qiáng)壯的多邊形輪拱上，其集成激光雷達(dá)、攝像頭、側(cè)標(biāo)志燈等硬件，將科技屬性融合在硬派造型之中。來(lái)到D柱，其內(nèi)嵌多條LED燈帶，在充放電和解閉鎖時(shí)呈現(xiàn)個(gè)性化燈光動(dòng)效，豐富了人與車可視化信息交互形式。并且在尾部，其還加入了星際穿越尾燈，與前大燈遙相呼應(yīng)，極具辨識(shí)度。四處細(xì)節(jié)，仰望U8既有硬派造型，又有科技“狠活”。

在電動(dòng)化與智能化的浪潮中，硬派越野車也正悄無(wú)聲息地迎接變革。在外觀造型上，越來(lái)越多的攝像頭、雷達(dá)等智能感知元件如何融入，同時(shí)燈組等柔性設(shè)計(jì)元素如何點(diǎn)亮硬派車身，都是眾多車企需要思考的全新命題。比亞迪仰望U8，無(wú)疑已經(jīng)向前邁進(jìn)了一大步。