中國首例，特斯拉“退一賠三”案車主勝訴

狀告特斯拉的車主不少，韓先生成為了中國首位與特斯拉“退一賠三”訴訟案的勝訴車主。

網傳，3月28日，當事車主@ID_韓潮在微博透露，北京市高級人民法院依法裁定駁回特斯拉的再審申請，認定特斯拉欺詐銷售成立。特斯拉在“退一賠三”案中敗訴，這在國內尚屬首例。

那么，韓先生與特斯拉一案是怎么回事呢？

【資料圖】

網上能夠搜索到信息是，2019年5月，韓先生在特斯拉官網花費37.97 萬元購買了一輛特斯拉官方認證二手車，型號為Model S(參數|詢價) P85。

2019年8月24日晚，韓先生駕車行駛中，在“砰”的一聲巨響后，特斯拉屏幕跳出五個故障碼，提示“車輛無法重新啟動”“車輛正在關閉”等，凌晨時分，車輛被拖至特斯拉服務中心。

韓先生的訴求是退換車輛，而特斯拉只同意對出事車輛進行維修和更換零部件，當地市場監(jiān)督管理局介入調解，無果。

之后，韓先生委托當地機動車司法鑒定機構對車輛進行全車檢測，經檢測發(fā)現，車輛后側圍板存在切割焊接痕跡，屬于事故車。

拿到鑒定報告，韓先生再次向特斯拉提出退換車輛，仍被拒絕，于是，韓先生將特斯拉方面告上法庭，要求退一賠三。

據了解，從2019年12月至今，車主韓先生歷時三年多維權，經歷一審、二審、再審，最終勝訴。原價38萬元的特斯拉官方認證二手車，最終獲賠152萬元。

說實話，特斯拉與車主，特斯拉與媒體的口水仗和官司不少，據小編了解的，目前還沒有一例事件能在特斯拉身上占到便宜的。

眾所周知的，每隔一段時間就會鬧得沸沸揚揚的特斯拉剎車事件，盡管每一位特斯拉車主都堅信他們踩了剎車，是特斯拉的剎車系統(tǒng)出現了故障，但每一次，特斯拉都拿出了數據進行了有力的反駁，搞得小編也不知道雙方誰說得有理。

不過，有一點，我們不能不承認特斯拉技術的強大，做事的嚴謹。而韓先生與特斯拉一案的勝訴，打破了特斯拉不可占勝的神話，而北京高法敢為天下先的判罰，也為后續(xù)的特斯拉車主在出現類似的事件時提供了重要的借鑒意義，按西方的邏輯，判例法的指導意義還是很值得借鑒的。