性能更強 起亞EV9 GT有望2025年初發布 5.3秒破百？

(資料圖片)

據外媒報道，起亞目前已經開始開發起亞EV9 GT，新車是起亞EV9的高性能版本，有望于2025年初正式發布。

新車在外形和內飾方面相比起亞EV9不會有太明顯的變動，最多就是在車身增加一些空氣動力學套件，并在內飾加入專屬標志；但動力方面會有更加出色的表現。

參考現款起亞EV9的官圖來看，新車的前臉將采用封閉式進氣格柵設計，前艙蓋兩側設計有隆起的筋線，有著比較強的力量感；大燈組采用了垂直布局，內部集成有點陣式LED光源，被貫穿式日行燈相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。

下包圍部分配備有多邊形進氣口，內部使用了半封閉式的蜂窩狀結構進行裝飾，兩側還加入了小尺寸垂直布局的導流槽，風格顯得比較霸氣。

側面造型方面，車頂線條比較平直，而且配備有粗壯的行李架，有著比較強的力量感；車頂還營造出了懸浮式造型，風格顯得比較時尚；腰線采用了貫穿式設計，讓視覺效果顯得修長大氣；門把手采用了彈出式設計，能夠起到略微降低風阻的作用；輪眉部分配備有粗壯的黑色飾板，有效增加了力量感；輪轂采用的是四輻式低風阻造型，風格比較簡潔。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了垂直布局，點亮后很有辨識度；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板以及內凹的牌照框，點綴出了車尾的層次感。

內飾方面，整體設計風格比較簡潔，配備有四輻式多功能方向盤、貫穿式雙聯屏以及電子懷擋，中控臺也有著比較強的層次感。

動力方面，據爆料起亞EV9 GT應該會搭載前后雙電機組成的四驅系統，綜合最大功率在283kW左右，峰值扭矩600N·m，百公里加速時間應該能達到5.3秒左右。

這樣的參數其實面對自主品牌新勢力車型來講并沒有太多的優勢可言，不過考慮到起亞EV9是一款定位偏向于硬派的產品，能有這樣的表現也算不錯了。