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3月30日至4月2日,搭載智電iDD的長安UNI-V(參數(shù)|詢價)智電iDD和UNI-K(參數(shù)|詢價)智電iDD煥新而來。長安智電iDD雙車正式登陸西南區(qū)域,很榮幸受邀參加了長安UNI 智電iDD家族(UNI-V(參數(shù)|詢價)和UNI-K)的試駕活動。
智電iDD是長安汽車推出的三大新能源技術品牌之一,其通過創(chuàng)新開發(fā)AI智慧節(jié)能系統(tǒng)和衡溫智慧安全系統(tǒng),擁有“智電經(jīng)濟”和“智電安全”兩大顯著亮點,首搭于UNI-V智電iDD和UNI-K智電iDD兩款車型。
四天三夜的旅程里,試駕體驗了長安UNI-V智電iDD,這款車最深的印象是沒有了燃油車排氣管“吼叫”的聲音,油門一踩,發(fā)動機轉(zhuǎn)速就蹭上去了,推背感比燃油車還強,但是發(fā)動機沒什么聲音。UNI-V智電iDD的0-100km/h加速時間,比2.0T燃油版還快,這就是插電混動車的優(yōu)勢。
UNI-V藍鯨NE1.5T混動專用發(fā)動機采用藍鯨NE動力平臺全球領先的14項國際先進技術,開發(fā)了混動專用的高幾何壓縮比深度米勒循環(huán)燃燒技術、超低摩擦能量損失技術和高效整機電氣化集成技術,進一步降低油耗。額定功率可達125kW,峰值扭矩高達260N.m,兼得優(yōu)異經(jīng)濟性與強勁動力。
AI智慧節(jié)能系統(tǒng),作為車輛的大腦,能夠通過算法讓發(fā)動機、變速箱和電機始終在高效的工作區(qū)間運行,此外通過車輛對道路情況和環(huán)境的識別,還可以實時調(diào)節(jié)供電策略,提升續(xù)航能力。例如當出現(xiàn)擁堵時,系統(tǒng)會優(yōu)先以純電行駛,以降低能耗和提升乘坐舒適性,還能動態(tài)調(diào)整發(fā)動機和電機的扭矩大小,實現(xiàn)最優(yōu)能耗控制。
UNI-V智電iDD的實際表現(xiàn)如何呢,首先運動是繞不開的點,我們?nèi)套吡顺菂^(qū)、高速路、山路,這款車在山路的表現(xiàn)值得稱贊。單單是底盤支撐,即使是回頭彎,用40、50的時速去過,也不會感覺到明顯的側(cè)傾,加上包裹性不錯的座椅,讓乘坐的人也不會尷尬的左右晃動。
UNI-K智電iDD搭載的540°高清全景影像系統(tǒng),360°全景影像+透明底盤組合功能,完美解決駕車途中窄路會車、路況不明的難題,隨時掌握車輛位置,旅途更安全。不僅如此,UNI-K智電iDD還搭載IACC集成式自適應巡航、前向預警輔助制動等系統(tǒng)。
此次試駕之旅,讓我對長安智電iDD車型有了更深的了解,可以發(fā)現(xiàn)長安在發(fā)力新能源上給予消費者的不僅僅是噱頭,更多的是技術支撐下的優(yōu)良品質(zhì),期待長安汽車繼續(xù)為用戶創(chuàng)造出更超越期待的駕乘生活!