環球資訊：汽象對話郝景賢：堅持產品力即競爭力，上汽大通逐夢做“大家”

2023年，是各車企大展宏兔的格局之年，也是各老總展露智慧的關鍵之年。汽象自媒體聯合會的大咖們特別聯合共創，推出了高端對話類的年度重磅IP——汽象對話。這一期我們將對話上汽大通總經理郝景賢。

在中國文化中，“十二”是一個很特殊的數字，十二生肖、十二天象、十二時辰等等，在循環中實現迭代與進階。

3月下旬，隨著一輛“大家庭旗艦電動MPV”大家MIFA9緩緩駛下南京C2B工廠的生產線，上汽大通MAXUS也迎來了企業成立的12周年。在這12年間，它實現了從0到100萬輛整車的下線，也實現了從開拓者(參數|詢價)、探索者到引領者，乃至全球發達國家首選中國車的飛躍。海外銷售累計占比達到25%，覆蓋全球73個國家和地區，同時已形成澳新、墨西哥、南美、歐洲、中東五大“萬輛級市場”。這份靚麗的海外成績單，恐怕頭部車企見此，也都會投來羨慕的目光。

【資料圖】

通過12年的耕耘，上汽大通MAXUS已逐步形成了完整的多人出行產品型譜，成為“個性化多人出行體驗”的引領者和家庭出行的“首選”品牌。在家庭多人出行領域，上汽大通MAXUS目前已經覆蓋房車、高端乘用MPV、越野SUV、舒適型多人出行MPV和SUV等多品類，形成了C端家庭用戶產品全價值鏈體系，讓用戶能夠享受到“千人千面”的高端乘用化出行體驗。

站在12周年的時間節點上，汽象自媒體聯合會專訪了上汽大通總經理郝景賢，傾聽他講述了上汽大通MAXUS的12年堅持，以及對出海戰略與未來規劃的深入見解。

堅持產品力就是競爭力

Q：在行業過去兩年面臨挑戰的情況下，上汽大通是怎樣做到出色的海外業績？

郝景賢：經過多年來深耕全球市場，上汽大通也成為了業內首家實現百萬輛整車下線同時海外銷售累計占比25%的中國品牌。在出海戰略方面，我們上汽大通主要做了三點：

第一，我們從品牌成立開始，就堅持國內和海外兩個市場“雙軌并行”，包括我們的戰略、規劃、產品、渠道以及相關的服務。一開始我們就做兩個市場，一開始就將上汽大通公司定義成全球化公司。

第二，我們始終堅持產品力就是競爭力，特別是上汽大通出口的都是中等發達或以上的國家和地區，這個市場的消費者對產品的技術、品質、體驗、功能和服務都是要求比較高的。

我可以舉兩個例子，一個例子是我們的產品出口到澳大利亞、歐洲，都是滿足五星碰撞安全等級的，比如我們最新的大家MIFA 9(參數|詢價)，高分拿下歐洲Euro NCAP五星安全認證，還在澳洲ANCAP碰撞測試中獨占鰲頭，成為全球首款斬獲“歐澳雙五星”認證的高端純電MPV。我們的產品力足以支持我們在全球的市場競爭。

第二個例子，2022年，我們的皮卡在全球市場暢銷。比如在南美重要的經濟體智利，其汽車普及率位居南美前列，高達24個國際知名皮卡品牌長期盤踞于此，新進品牌入局可謂四郊多壘、競爭激烈。上汽大通皮卡車型勇于挑戰，僅用短短幾年的時間，便迅速搶占市場份額，還拿下了“2022年皮卡全細分市場零售第一”的成績，打破12年的智利單一年份皮卡市場銷量記錄，結束日系車的多年霸榜，已成為市占率排名第一的皮卡品牌。這樣足以證明，全球的合作伙伴、消費者和市場都對我們的產品品質有著高度的認可。

第三，一直堅持長期戰略。我們從來不做短期貿易的出口、一次性的貿易出口。我們首先是在這個區域做品牌，做代理和直銷，做服務，包括打造未來的產品，并且一代一代的迭代。

Q：第100萬輛整車下線，對于上汽大通是重要的里程碑。上汽大通是怎么樣快速實現這100萬輛目標的？背后有什么樣的體系來做支撐？

郝景賢：“大通速度”得到了媒體、用戶和行業的高度認可，取得了11年連續保持正增長的好成績。特別是最近3年，在汽車行業的發展非常有挑戰性的情況下，我們的銷量依然保持增長，這得益于用戶對我們的認可，也包括媒體朋友們一直對我們的鼓勵和支持。另外，從自身來看，我認為關鍵是抓住兩點：第一，緊緊抓住產品力就是競爭力。在新四化方面，一定要滿足用戶需求，一定要超越用戶需求。上汽大通在過去12年間，力爭在每一個細分市場中做領先者。第二，我們緊緊抓住了國內和國際兩個市場。即使有著國內的網絡、渠道銷售團隊的努力，但是國際市場也很重要。

Q：關于海外戰略，上汽大通接下來有什么拓展規劃？

郝景賢：關于今后的打算，毫無疑問海外戰略會越來越重要，我們會繼續堅持全球標準，并會在以下兩件事情上持續深入。

第一，我們會繼續發揮上汽大通在新能源細分市場上的優勢，從時間上看，我們是率先進入的，從技術上看，我們也是領先的，這都是我們的優勢。我們在中國和全球市場的特點、先發優勢要繼續發揮，而且要不斷迭代。2022年，我們出口歐洲是1.8萬輛，其中80%是新能源，我們在新能源領域的Van車、物流車、皮卡，以及包括MPV在內的新能源多人出行乘用車，在挪威、意大利、英國等發達市場的市占率都是第一或者前三名，這充分說明我們在新能源出口方面，已經做到了全面領先行業。而且我們出口歐洲的新能源車的價格，和歐洲當地市場主流汽車品牌的產品價格是一樣的，有的還更高一籌。所以，我們并不是靠價格的便宜來吸引消費者的，而是靠我們的產品競爭力，后續我們還會持續深耕。包括今天發布的上汽大通MAXUS新途V70在內的更多車型，也會在今年8月份左右，走向全球市場。

第二，在全球代理這方面，我們會在一部分區域繼續做直銷直營，讓上汽大通品牌與每一個區域市場和區域市場的客戶距離更近，更能夠傾聽他們的聲音。我們不光是賣產品，更主要的是將我們的服務帶給大家。這兩點是我們深耕全球戰略非常重要的兩點，也是我們目前的工作和業務重點。

“大家”一語雙關，要當細分市場領先者

Q：上汽大通發布新能源品牌MIFA 中文名字叫“大家”，這個名字在中文中蘊含深意。請問，上汽大通將如何做到“大”和“小”之間的平衡？其中的哲學理念該如何理解和掌握？

郝景賢：起這個名字，我們確實也有多層含義。上汽大通做每一個細分市場，一定是要在這個細分市場做到行業領先的，從成立之初，我們就提出要成為國內市場的領導者和全球市場強有力的競爭者，這是我們給團隊定的使命。每個細分市場可能總量并不大，但是我們既然要進去這個細分市場，就要做第一、第二，最起碼是前三名，包括剛才提到的，我們房車的市占率是第一，寬體輕客市占率第一，皮卡市占率第二，中型MPV市占率第三......

關于多人出行的乘用車特別是新能源乘用車，這是我們上汽大通轉型發展非常重要的領域，是非常面向未來的。為什么注重乘用車？第一，這是行業趨勢，第二，這是今后消費者的需求導向，第三，上汽大通做乘用車是有基因的，包括我和我們團隊的很多成員，過去20年、30年都是做乘用車的，所以上汽大通有這個基因。我們新能源品牌命名“大家”，是因為我們想要在這個細分市場，做出成績，做到“大家”，做成“MPV世家”。做“大家”并不是標榜自己，也不是稱呼我們自己為“大家”，而是代表我們在細分市場帶給用戶的產品、技術和價值是領先的，我想這是最重要的。

Q：后疫情時代，從用戶的角度來說，家庭出行將會特別受到重視。那么MIFA接下來圍繞“家”會做什么樣的文章？

郝景賢：目前“大家”旗下有兩款火爆產品，一個是大家庭舒適的MPV 大家MIFA 5，另外一個是大家庭旗艦的電動MPV 大家MIFA 9。實際上它們都是服務于“大家庭”的，我們針對多人出行的設計，包括在空間、細節上的把握，都是基于上汽大通是服務于多人出行的“MPV專家”，并且不斷和目標用戶溝通、傳播這些價值點。目前在軍備競賽的背景下，更要回到用戶需求的原點。實際上，上汽大通大家MIFA 9露營車的配置就是和用戶共創的過程中產生的火花。它有著6.6kW的大電池放電和原裝的后備箱，能讓普通家庭用戶大家庭出行覺得露營不再是很復雜的事情，可以把這臺車的功能用到更多的生活場景。這是上汽大通特別擅長的，也是我們用戶特別認可的。不管是大家MIFA 9、大家MIFA 5，還是后續的新產品，我們都會持續考慮用戶價值。

細節很重要，對用戶使用場景的細節把握，使得車輛真正能夠實現這樣的場景，用戶就會用得很爽，這也是我們給用戶帶來價值的核心點。相對而言，其它同類型產品不管是尺寸，還是設計，都和大家MIFA 9有著極大的差異。我們還是堅持做好自己，不斷更新產品，不斷和用戶共創產生新的價值。我們相信在這個市場，大家MIFA 9的大電池、對細節的把握以及產品的價值，也可以給用戶帶來選擇，這是我們持續要做好的。

堅持“千人千面”的定制化

Q：上汽大通一直堅持做改裝車、營地生活，在競爭對手加入后，如何強化這些標簽？個人用戶和商用車用戶比例是多少？

郝景賢：分兩部分來說，一個是上汽大通在2016年就確定了C2B用戶共創定制模式，我們和用戶一起共創，改裝、露營也是C2B定制化的體現。在定制化方面，第一，我們會繼續堅持走下去，當然也會不停迭代。定制化絕不是單純或者簡單地給用戶更多配置，我想它首先是我們公司理念的實踐，緊緊圍繞著用戶的使用、需求、期望，去設計產品、設計功能給用戶。第二，我們會提升價值鏈全過程的快速響應。數字化給我們帶來的技術和挑戰的標簽一定要強化。第三，我們每一款產品都會根據用戶需求，特別是根據用戶場景化的需求來定制產品。當下露營就是一個大潮流，疫情過后大家都想踏春走一走，上汽大通不管是大家MIFA系列，還是房車，都有更大的空間。我們針對不同圈層的用戶，會有更豐富的露營配置。定制化和改裝化我們會繼續做，也會跨界和其他圈層合作。像今天我們發布的、與宜家上海共同打造的V90“宜動生活家”定制版，為家庭多人出行帶來“7平米的快樂”。至于多少比例合適，不同車型可能也不一樣。我們做的是“千人千面”的定制化產品，每一個產品都希望能夠給用戶帶來更多價值，我甚至期望定制化的比例會更高。

Q：我和我的朋友們都在關注著T90。針對于這種基于皮卡而開發出來的房車，非常具有探索性，但是又非常契合當下尤其是年輕用戶的氣質和需求的車型，大通還有沒有其它的戰略規劃？

郝景賢：目前，上汽大通在中高端的各個細分市場都是領先的，無論是皮卡的上汽牛·魔王，還是皮卡房車探索家系列。其實主要是考慮到領先性和探索性，上汽大通的房車最早更多做的是B型和C型，取名叫“探索家”，是因為最初關于皮卡房車的市場定位和市場前景，我們認為還需要探索。對于年輕的、喜歡探索的用戶來說，探索家系列最大的優勢就是它的通過性。未來，上汽大通將會繼續在這個細分市場深耕，推出更豐富的車型配置。

MPV和房車，兩手都要硬

Q：上汽大通在業界一直被稱為“MPV專家”、“MPV世家”，去年也有很多旗艦級的MPV產品上市，不管是傳統能源還是新能源，后續還會有哪些具體的戰略布局？

郝景賢：上汽大通在MPV領域有著多年的深耕和發展，已經覆蓋了絕大多數MPV用戶市場。例如，從10萬級的中型MPV，到15萬-20萬針對多人出行的MPV，我們旗下都有車型與之匹配，以及去年上市、今年逐步發力的G90，是針對23萬以上一直到30萬左右的豪華MPV市場。這是從價格段上來說，我們相對比較全面，再加上又有新能源的布局。但是，在針對用戶使用場景上，或者車型尺寸上，中型MPV尺寸在4.7米、4.8米的水平，中大型MPV在5.2米、5.3米，空間相對比較大，但是中間有一塊5米左右的細分市場空白區間，這一塊我們目前還沒有，預計在今年下半年也會有相應的產品布局。另外，針對客戶群更偏向家用的需求，我們經過調研也發現，5.2米以上的客戶群體，家用的也有不少，但更多的是商務接待、政府企業接待，停車相對比較寬綽的使用場景。對于個人家用，我們認為5米這個級別尺寸在市場上或許會有更大的容量，也將會是補全我們MPV所有型譜的產品。

此次發布的大家MIFA 9露營車，就是針對特定場景用戶群體的車型，在這類車型上，我們還會持續和用戶共創，豐富除了主干產品之外的定制化場景需求。

另外，在新能源賽道上，我們也會持續發力，率先給新能源用戶提供這樣的差異化產品。目前為止，用戶想要買一輛新能源的、中型高品質的、帶側移門的產品，說實話選擇面很窄，所以這個價值上汽大通也會快速提供給用戶。

Q：作為中國房車行業的龍頭企業，目前上汽大通房車產銷情況呈現出怎樣的趨勢？能否匹配下游的需求嗎？

郝景賢：上汽大通房車生產銷售形勢非常不錯，1、2月份的市占率也是第一，我估計3月份市占率數值應該會繼續突破、繼續提升。我們認為房車是人們追求美好生活非常重要的載體和平臺，這與上汽大通公司為客戶帶來的價值是非常契合的，所以我們一直致力于在房車領域投資。現在它也開始給我們的品牌、給我們公司帶來更大的價值，也就是現在的市場表現。基于這三點，我想提一提我們的核心優勢：

第一，對于房車而言，用戶有更多的時間將是生活在房車上的，所以無論是從底盤、從電器、從用材和工藝方面，我們都非常注重安全，我想這是上汽大通原廠房車首先的核心點。

第二，我們是智能房車、智慧房車，所以整車電子架構都非常先進，也非常歡迎大家到我們上海的技術中心看一看，了解一下我們的軟件與智能中心，我們在智能化方面絕對是行業領先的。

第三，我們在用水取電方面，是非常下功夫去研發、去深耕的，特別是取電，因為基于上汽大通原廠房車的技術優勢，我們能夠做到24V的雙發，配合動力電池，讓你永遠不缺電，我們也是行業內唯一一家能夠給用戶帶來這方面價值的品牌。

關于房車今后的發展，一方面，我們會繼續在更強的技術、更廣的型譜以及更加定制化的方面去努力，不僅注重提升銷量、市占率，也將更注重年輕人Party以及露營等需求的新的變化，在產品上、在布局上，都會及時迭代。另一方面，我們的房車接下來也會走向全球。27%-30%的市占率指的是我們在國內做到第一，接下來我們要做全球第一的房車，目前我們在澳大利亞已經開始做預訂，澳大利亞是第一款房車出口的市場，接下來也會進軍全球更多的市場。這是我們在房車業務上的想法、規劃以及下一步行動。

■汽象對話觀點□

經過12年的蓄勢積累和滾動式發展，上汽大通MAXUS深耕細分市場，逐步形成七大整車平臺+新能源平臺+房車平臺，創造了業界矚目的“大通速度”和“百萬輛”紀錄，同時以高質高量的海外市場表現，印證了中國汽車引領全球高端出行的能力。這不僅是自身發展的里程碑，更在中國汽車邁向全球化、數字化、智能化發展的新時代，對整個行業都具備樣本和激勵意義，充滿了滿滿正能量。

在中國汽車數字化、智能化轉型時代，上汽大通以C2B用戶共創模式引領者的身份，印證了用戶思維的重要性以及“大規模個性化定制”的巨大價值，也成就了全球汽車行業智能化轉型“樣本”。

在“百萬輛”紀錄達成之際，上汽大通發布家庭多人出行新產品矩陣，其中新能源品牌MIFA系列發布其中文名“大家”，傳遞出企業志存高遠的新方向：家庭多人出行，就選上汽大通。

汽象自媒體聯合會相信，上汽大通有底氣和實力在各個細分市場做出矚目成績，成為多領域的“大家”。