近年來,國產迷你摩托車細分市場當中,“小猴子”之風愈演愈烈。作為后來者,銀鋼“蜜獾”能否成為迷你車界的新歡,跟隨小編的視角,帶你全面地了解一下!
(資料圖片)
眾所周知,銀鋼是國產摩托車品牌當中最早涉獵迷你摩托車的車企之一,曾打造出了多款經典的迷你產品。“蜜獾”作為一款全新的產品,在外觀上致敬了經典的“小猴子”,但是銀鋼加入了自己對迷你車型的理解,將經典的小猴子再度升華。將時尚的涂鴉融入到復古風格當中,打造出了屬于銀鋼自己的“小猴子”形象。
與其他同類型的“小猴子”相比,銀鋼“蜜獾”有哪些出彩的地方?作為一款迷你風格車型,“蜜獾”的規格配置規格到底怎么樣?為什么一款迷你車型,要在賽道舉行新品發布會?
銀鋼“蜜獾”細節解析
首先,我們先來看下配置規格,銀鋼“蜜獾”配備了,運動風格的倒立式前減震,可調節的雙邊后減震,前后減震均采用金色的涂裝,彰顯檔次感。
剎車部分,“蜜獾”給到了前后單碟剎,另外前后剎車卡鉗均為雙活塞的規格,不過CBS和ABS功能都沒有配備。而作為一款迷你車型,沒有ABS的設定能夠增加這臺車的可玩性,比如“翹尾”“滑胎”的動作,更容易做出來。
車燈部分,“蜜獾”的規格也不低,全車均為LED車燈,大燈由單顆透鏡和環形的日行燈組成,圓形的單尾燈搭配圓形的轉向燈,輔以大面積的鍍鉻裝飾,在科技之余增添了不少復古之美,另外這臺車是提供雙閃功能的。
圓形的單色負顯儀表,同樣采用了鍍鉻包裹,儀表盤的面積并不大,僅有一些基本的數據,包括時速、檔位、油量、里程,不過沒有轉速顯示,比較在意這個的車友需要習慣一下。
鋁合金材質離合、前剎車牛角質感出色,同時還具備了角度調節功能。另外,前剎車還給到了一個簡單的“手剎”,方便坡道停車。除此之外,“蜜獾”還配備了雙拉線的油門,增強穩定性。
在一些細節之處,還有不少的鋁合金材質零部件,包括:鋁合金材質上下聯板,鋁合金材質左右腳踏總成,鋁合金材質后剎車踏板、換擋桿,以及帶側撐熄火的邊撐。
USB充電接口也沒有缺席,但是位置比較獨特,被安裝在油箱左側下面的裝飾罩上。配備有防水蓋,而且USB接口內部具備背光燈,方便夜間操作。
高位設計的金屬材質前后擋泥板,雖然成本更高,但是為這臺車的整車質感,以及通過性提供了一些保障。
上繞式的排氣管有點Scrambler的味道,因為位置較高,“蜜獾”的排氣管安裝了一塊面積不小的,鍍鉻材質防燙罩提升質感。而這種經典的排氣造型,其實也是在致敬經典的“小猴子”。
該車的油箱容量為9L,在同級別的150級迷你車型當中,這個容量已經很大了,雖然官方沒有給出油耗數據,但是對于這種迷你車型來說,這個容量完全不是問題。
坐墊是一大亮點,寬大厚實體感舒適,像這種“小猴子”的迷你車型,通常設計的是單人騎行,但是這個坐墊的長度足夠滿足雙人騎乘,并且后排還給到了一個后扶手,方便挪車或者應急載人。
動力部分,銀鋼“蜜獾”搭載一臺,實際排量149cc的單缸風冷立式發動機,最大功率7.8kw/7500rpm,最大扭矩11.5/5500rpm,采用5檔變速箱。這臺發動機的輸出特性,更偏向于平順和舒適性,而且扭矩表現出色,不容易出現脫檔情況。
“蜜獾”的座高僅有720mm,搭配110kg的整備重量,幾乎對身高不設門檻。小編身高173cm,騎上去之后并沒有出現不太協調的情況,有興趣的車友可以參考一下。
銀鋼“蜜獾”競爭力解讀
總結一下,銀鋼“蜜獾”的車型亮點。首先是性價比比較高,“蜜獾”可以說是150的規格125的價格,要知道同類型的斯托納猿猴125,起售價都要9980了,在同類型的車型當中,銀鋼“蜜獾”的性價比不用多說了吧。
其次,在一些細節部分,“蜜獾”給到了不少鋁合金材質,比如上下聯板,左右牛角,左右腳踏總成和邊撐等等,不僅能夠降低重量,而且提升了細節檔次感。并且,這臺車的配置還很高,倒立式前減震,前后碟剎增添了不少可玩性。
再者,銀鋼的這臺150風冷發動機非常的成熟,相比同級別的其他迷你車型,這臺發動機的扭矩輸出更加充沛,而且整車的運行質感和震動的控制更為出色,日常騎行更加舒適。
最后,銀鋼作為國產迷你摩托車的倡導者,沉浸于迷你摩托車市場多年,其豐富的經驗和過硬的技術,其實是要優于其他同類國產車型的。古語有云:問道先有后、術業有專攻,銀鋼的曾幾度掀起國內迷你摩托車的流行風潮,雖然類似這種“小猴子”車型,并非銀鋼最先做的,但是“蜜獾”這款車,我覺得很有后來居上的潛力。下一期,再跟大伙聊聊,“蜜獾”騎起來的感受到底如何!