每日看點(diǎn)!升級(jí)e平臺(tái)3.0 秦PLUS EV 2023冠軍版售12.98萬起

(資料圖片僅供參考)

近日，比亞迪旗下秦PLUS EV(參數(shù)|詢價(jià)) 2023冠軍版正式上市，共推出六款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為12.98萬元-17.68萬元。并推出多種權(quán)益，例如提供24期0息或15%超低首付，2500元置換補(bǔ)貼，首任車主非運(yùn)營(yíng)三電終身保修，整車保修期6年或15萬公告，終身免費(fèi)OTA，最高2年車機(jī)流量，2年免費(fèi)云服務(wù)，首任非運(yùn)營(yíng)車主贈(zèng)送充電樁和安裝服務(wù)。此外，6月30日前交付的610KM卓越型，將免費(fèi)贈(zèng)送馬牌輪胎一套，限量前1,500臺(tái)。

作為秦家族的一把利刃，其將引領(lǐng)純電A級(jí)轎車市場(chǎng)的價(jià)值升級(jí)。

這次新車最大的升級(jí)莫過于升級(jí)了e平臺(tái)3.0核心技術(shù)，車型的“含金量”大大提升。并且搭載寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，低溫條件下空調(diào)能耗降低40%，大幅提升低溫續(xù)航里程；采用八合一電動(dòng)力總成，系統(tǒng)體積和重量均下降10%，綜合工況效率高達(dá)89%。

外觀方面，秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) EV 2023冠軍版沿用現(xiàn)款車型造型設(shè)計(jì)，前臉繼續(xù)展現(xiàn)“龍顏（DragonFace）”設(shè)計(jì)語言，鍍鉻前格柵配合兩側(cè)犀利的頭燈，看起來前衛(wèi)時(shí)尚。

而內(nèi)飾方面有明顯的升級(jí)，一體化運(yùn)動(dòng)座椅增加了打孔工藝，散熱性能大幅提升。配合包裹性更好的舒壓云朵座墊，讓駕乘更加舒適。并且，2023冠軍版換裝了8.8英寸全液晶儀表，內(nèi)容豐富，觀感清晰，充分滿足用戶需求；搭載DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持海量應(yīng)用。而新增的墨玉藍(lán)外觀和暖陽棕內(nèi)飾，讓新車質(zhì)感進(jìn)一步提升。

動(dòng)力方面同樣得到加強(qiáng)，車型電機(jī)最大功率提升至150kW（現(xiàn)款最高為135kW），0-50km/h加速時(shí)間提升至3.8秒；搭載行業(yè)領(lǐng)先刀片電池，CLTC綜合工況續(xù)航達(dá)610km，綜合能耗低至12.5kWh/100km，非常符合消費(fèi)者的出行需求，降低了焦慮感。

總結(jié)：

如果熟悉A級(jí)轎車榜單的消費(fèi)們都知道，秦PLUS近兩年一直是此細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，并且代表中國(guó)品牌打破了合資車型的壟斷。如果說9.98萬起的秦PLUS DM-i擊穿了合資燃油車的價(jià)格護(hù)城河，那么秦PLUS EV 2023冠軍版則讓純電A級(jí)轎車也進(jìn)入到了傳統(tǒng)燃油車型的價(jià)格腹地，鎖定了領(lǐng)域新價(jià)值。相信今年的銷冠還得是“冠軍版”的天下啊。