【新視野】貨拉拉|踩在司機背上沖刺港股IPO，“賭徒”周勝馥押注造車（上）

在外部競爭激烈、同時本公司司機端和用戶端人數增速放緩的背景下，貨拉拉急需尋找新的增長點。

在外部競爭激烈、同時本公司司機端和用戶端人數增速放緩的背景下，貨拉拉急需尋找新的增長點。

近日，貨拉拉以“拉拉科技”（英文名：Lalatech）為上市主體名稱，正式向港交所遞交了上市申請，其中高盛、美銀證券和摩根大通為其此次IPO的聯席保薦人。

(資料圖片僅供參考)

值得一提的是，貨拉拉在招股書中提及了造車項目“公司正利用從現有車輛租售服務經營經驗開拓新商機，如電動商用車研發”，這也是其首度對造車傳聞做出的正面回應。

對此，香頌資本執行董事沈萌表示，“造車是市場熱點，很多依賴‘估值’的企業都要蹭一蹭。貨拉拉與車的關聯并不強，也就是說貨拉拉并不依賴特定的車，而且無論是設計還是制造都沒有優勢，但是貨拉拉掌握了物流信息，未來不排除通過造車建立自有車隊，實現對產業鏈的更深滲透”。

資料顯示，貨拉拉于2013年在中國香港推出貨運對接匹配平臺，自2014年起擴展至中國內地及東南亞其他城市，2019年開始進軍其他境外市場，其創始人是周勝馥。

“職業賭徒”周勝馥

周勝馥曾是香港新界史上第一個十優狀元，而擁有斯坦福大學名校畢業生身份加持的他，還曾在澳門賭場當過長達七年的“職業賭徒”。

據了解，創立貨拉拉的啟動資金便是周勝馥從牌桌上贏來的。彼時沉迷于打德州撲克的周勝馥常年混跡于澳門賭場，在牌桌上贏了3000萬港元后，周勝馥在香港“瘋狂”買房，由于當時香港房地產業處于低位，周勝馥買下的房產價格一路走高，為他日后創辦貨拉拉積攢了資金基礎。

對于周勝馥來說創立貨拉拉是其人生中最大一次賭注。2013年，移動互聯網風潮吹向了出行市場。周勝馥再次化身賭徒，將旗下所有房產All in投向貨運行業，在香港成立了“Easy Van（啦啦快送）”，并于次年進入內地市場，并更名為“貨拉拉”，開啟擴張之路。

值得一提的是，周勝馥初入出行市場并沒有與滴滴、快的等“搶灘”個人出行市場，而是瞄向貨運出行市場。伴隨著貨拉拉在內地和海外市場版圖的不斷擴張，其定位也已經從專注于“同城+即時+整車”的同城貨運平臺，轉變為綜合性互聯網物流商城。招股書顯示，成立至今（按2022年上半年閉環貨運交易總值‘GTV’計），貨拉拉已為世界最大的物流交易平臺，全球貨運GTV達67.15億美元，占有43.5%的市場份額。

與此同時，絕對領先的市場份額，也讓貨拉拉獲得了一眾重量級資本的青睞。招股書顯示，貨拉拉共經歷過11輪融資，金額合計約26.62億美元。

實際上，早在2021年6月便有“貨拉拉已秘密提交在美IPO申請文件”的消息，彼時貨拉拉回應“公司持續關注資本市場，但是沒有具體的上市計劃和時間表”。

值得注意的是，彼時與貨拉拉赴美上市同時在業內流傳的還有“貨拉拉造車”的消息。2021年5月，貨拉拉在招聘平臺上招募新能源貨車制造方面的人才，包括新能源貨車整車產品專家等職位，以實現物流鏈條閉環和車的“數智化”，由此業內傳出“貨拉拉開始啟動造車項目”。當時，對于外界的猜測貨拉拉回應稱，“公司會持續招攬和儲備人才，但對于造車一事，暫無可對外披露的信息”。

直至去年7月，重慶高新技術產業開發區管理委員宣布“貨拉拉以總投資105億元擬在重慶高新區直管園范圍內設立汽車中國總部”，布局建設包括整車研究院、智能網聯中心等，這一舉動進一步證實了貨拉拉的造車計劃。

對于啟動造車的原因，雖然貨拉拉方面沒有明確表示，但其在招股書中也明確表示，“我們面臨來自正在開發自身物流交易平臺的大型成熟科技公司的競爭”。

根據第三方數據，國內同城貨運細分市場的在線滲透率預計將由2021年的4.0%增長至2027年的7.3%，這意味著隨著同城貨運線上滲透率的提升，在線數字化物流平臺將迎來發展機遇。

被“蠶食”的份額

與此同時，因為較低的“門檻”，這一賽道的競爭對手越來越多。據了解，除了去年上市的快狗打車外，2020年4月滴滴成立滴滴貨運，殺入同城貨運；之后滿幫集團收購“省省回頭車”并改名為“運滿滿”，也踏足同城貨運市場；2021年底美團推出了自己的貨運物流平臺卓鹿；以及順豐、京東等物流平臺也開始提供類似服務。

此外，數據上也能看到其市場份額的相應變化。根據此前快狗打車赴港上市提交的招股書顯示，按2020年交易額計，快狗打車在內地同城貨運中的市場份額占比為5.5%，位列第二，排名第一的企業占比54.7%；2021年排名第一的企業市場份額為52.8%，剛成立一年多的滴滴貨運拿下5.5％的市場份額，位列第二，快狗打車的市場份額只有3.2％。

值得一提的是，該報告里排名第一的企業便是“貨拉拉”。數據顯示，按2022年上半年閉環貨運總交易額計算，貨拉拉占據43.5%的市場份額，相比2020年縮減超10個百分點。顯然。其市場份額正被越來越多的實力派不斷蠶食。

《貨拉拉|踩在司機背上沖刺港股IPO，“賭徒”周勝馥押注造車（下）》將于近期發布。