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4月7日,奇瑞汽車舉辦新能源之夜發布會,在發布會中,奇瑞發布了新能源布局方面的戰略規劃,未來奇瑞汽車各品牌將全面新能源化。會上,奇瑞首先對 2022 年做了一個總結,在去年,奇瑞集團銷量首次突破 123 萬輛,營收首次突破 2000 億元,出口首次突破 45 萬輛,新能源銷量首次突破 23 萬輛,創造了 4 個歷史首次,取得了不俗的成績。這次的新能源布局規劃,對于無界PRO來說也會迎來一個全新的開始。
無界PRO上市期間,奇瑞新能源總經理鮑思語曾表示,無界PRO將以智能化賦能用車場景為理念,為更多年輕用戶打造更好的智能車駕駛體驗。而此次的新能源之夜發布會,張國忠表示,奇瑞汽車已形成混動、增程、純電、氫能等多條技術路線并舉的發展策略,與電池、電機、電控形成 " 四縱三橫 " 的研發核心布局, 全面落地新能源戰略發展 "組合拳",他表示奇瑞目前在產的車如無界PRO以及后續產品全面新能源化。
·通過此次發布會可以看出,奇瑞各品牌全面新能源化,不會像比亞迪一樣全面砍掉純燃油車,而是在每個車型序列中加入新能源動力,眾所周知,智能化配置成本極高,在售價較低的小車上配以如此多智能化配置似乎“很虧”。但對此,奇瑞新能源總經理鮑思語卻有不同的看法:“智能化需要大量數據的支撐,而像無界PRO這種的精品智能小車正是大量數據的接口。銷量提升以攤薄研發成本,是小車智能化的重要意義。”
無界PRO作為一款A00級小車,售價區間為8.99-11.29萬元,雖然10萬元左右價位的新能源車型選擇并不少,但從配置上看無界PRO在同級之中卻是遙遙領先的。這款車型配備了無鑰匙進入、11顆智能傳感器、10項智能駕駛輔助、手機遠程控制、騰訊AI智能語音等,其智能化配置在同級別A00級小車上可謂少見,甚至足以對標20萬元級別的車型。
無界PRO對于智能化的探索,以及現階段所取得的不錯的成績,都證明了奇瑞新能源總經理鮑思語將智能化作為奇瑞新能源下一步重要方向的正確性。對于奇瑞新能源的未來,鮑思語也曾表示:“奇瑞新能源已經完成了逆市上揚,下半場將更值得期待”。 在未來,奇瑞新能源的產品必將更加智能化,而且是以客戶為核心的智能化,這將是奇瑞新能源一直努力的方向。