鋒蘭達智能電混雙擎上市14.98萬起 “科技普惠”理念進一步落實

【文/財圈社&道哥說車 聽風吟】過去兩年，由于口罩原因，國內最具影響力的四大A級車展——北京車展、上海車展、廣州車展、成都車展，或取消或延期或中途叫停，給品牌方、消費者們留下了不少的遺憾。而這一次，本月18日召開的第二十屆上海國際汽車工業展覽會（2023上海車展）以“完全體”的形式如期舉行，各大車企也卯足了勁在本屆上海車展上展示旗下重點產品。在此期間，《財圈社》及旗下《道哥說車》將為廣大汽車愛好者提供第一手新車資訊，敬請關注！

本屆上海車展，廣汽豐田備受關注的首款第五代智能電混雙擎SUV——鋒蘭達(參數|詢價)智能電混雙擎正式上市，廠商建議零售價為14.98萬元-18.48萬元。新車最大的亮點是搭載了豐田第五代智能電混雙擎，在油耗、動力以及智能配置方面有了不小的提升。

【資料圖】

甚至，就智能而言，鋒蘭達智能電混雙擎還標配全系標配新一代T-Pilot智能駕駛輔助系統，貫徹了“科技平權”的理念。值得一提的是，鋒蘭達智能電混雙擎是繼全新換代雷凌(參數|詢價)之后，廣汽豐田在一個月內推出的第二款智能電混雙擎新車，且兩款車型均屬于入門級車型，廣汽豐田率先將最新的混動技術及先進智能科技，應用到基數最為龐大的入門級市場，讓更廣大的用戶群體享受到更高階的智能化體驗，可謂將“科技普惠”理念落在了實處。

除此之外，廣汽豐田bZ純電動專屬系列全新概念車全球首發，該車將由豐田與廣汽集團、廣汽豐田、豐田中國研發中心攜手聯合開發，計劃于2024年導入。

“強電驅”同級領先，首發2.0L第五代智能電混雙擎

得益于更先進的電混技術，鋒蘭達所搭載的2.0L第五代智能電混雙擎，動力性能在同級產品中遙遙領先。豐田第五代智能電混雙擎深度革新電動化效率，實現“強電機”驅動，電動機峰值扭矩達到206N?m，系統最大輸出功率更是達到144kW，接近200匹馬力。前段起步帶來媲美純電的加速直接感，后段加速持久性更勝同級插混車型。

同時，鋒蘭達智能電混雙擎WLTC綜合工況油耗低至4.57L/100km，一次加油可跑近1000公里，將大幅減少去加油站次數，不僅省錢更省下了寶貴的時間。更強勁的電驅加速、更平順的動力輸出、更經濟的用車成本，鋒蘭達智能電混雙擎將為用戶帶來超越期待的全新電混體驗，再次刷新緊湊級SUV價值基準。

“智價比”更勝一籌，全系標配高階智能駕駛輔助系統

鋒蘭達智能電混雙擎全系標配新一代T-Pilot智能駕駛輔助系統，將豪車級的智能安全技術灌注到緊湊級SUV車型上。該系統基于125億公里智能行駛零事故數據開發，采用更穩定、成本更高的分布式ECU芯片感應器，具備更強的感知和預判能力。同時，新增RSA道路標識識別輔助系統，以及世界首創的PDA預判式主動駕駛輔助系統和EDSS緊急駕駛停止系統，可將風險識別大幅“前置”，真智能，更安全。

在智能座艙和智能互聯方面，導入同級領先的12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸觸控大屏、以及T-CHAT智能語音交互，支持CarPlay/HiCar/CarLife全平臺手機互聯，支持車載微信功能，還有豐富的小程序應用，如：bilibili，央視影音，虎牙直播，小紅書等，打造更酷、更好玩的第三空間。此外，鋒蘭達還配備同級少有的“數字鑰匙”功能，實現手機即鑰匙，全面遠程控制，支持手機解鎖、遠程空調、遠程關燈、查看車輛狀況等功能。

以合資新頭部體系實力，引領“智電并進”新趨勢

今年是廣汽豐田站在年產銷百萬臺新起點，進入向全面電動化、智能化縱深發展的新階段。廣汽豐田以“多樣動力”、“科技平權”和“體驗為王”為戰略方向，在深度進化電動化技術的同時，高端化智能科技也在加速普及，引領“智電并進”新趨勢。

本次車展上首發亮相的bZ FlexSpace Concept悅動(參數|詢價)空間，是廣汽豐田繼bZ4X之后，加速純電產品擴容的第二款bZ系列車型。以讓家人安心、舒適、自由享用的“Cozy Home”為開發理念，超大車內空間，提供如移動客廳般的舒適與便捷，并且全面升級車輛智能化與場景化體驗價值，是一款注重實用性的SUV車型。該車將由豐田與廣汽集團、廣汽豐田、豐田中國研發中心攜手聯合開發，計劃于2024年導入。

目前，廣汽豐田已構建起覆蓋“電混、插混、純電、氫電”四大賽道的全方位電動化技術路線，電動化滲透率超過30%，領跑合資陣營。不僅實現了“從大型車到緊湊型車”的全覆蓋，更是形成了業內數量最多、結構最優、覆蓋面最廣的智能電混產品矩陣。面向未來，廣汽豐田將堅定推動高質量發展，進一步開放合作，積極推進現地化研發，持續踐行全方位電動化戰略。在智能電混雙擎、純電和氫燃料電池技術等領域加速布局，以合資新頭部的實力和擔當，持續為用戶量產幸福。