廣汽集團(tuán)旗下廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽豐田攜強(qiáng)大電動(dòng)化陣容參加上海車展。面向汽車行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的新時(shí)代,廣汽集團(tuán)重磅發(fā)布“NEXT”計(jì)劃和傳祺首款插電混動(dòng)新車型——傳祺E9,此外廣汽自研的先進(jìn)電池、電驅(qū)、平臺(tái)架構(gòu)等多項(xiàng)黑科技也悉數(shù)展出。
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“NEXT”計(jì)劃是New EV+XEV Transition的縮寫,寓意廣汽集團(tuán)要在多能源時(shí)代來臨之時(shí),堅(jiān)持“EV+ICV”(電動(dòng)化+智能化)“XEV+ICV”(混動(dòng)化+智能化)雙輪驅(qū)動(dòng)路線,力求在保持廣汽埃安EV領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)廣汽傳祺向XEV,即PHEV(插電式混合動(dòng)力)、REV(增程式電動(dòng)車)、HEV(混合動(dòng)力)的轉(zhuǎn)型。廣汽傳祺還將在PHEV領(lǐng)域全面發(fā)力,除了本次上海車展發(fā)布的傳祺E9,后續(xù)也將陸續(xù)推出包括第二代GS8(參數(shù)|詢價(jià)) 和全新B級(jí)MPV在內(nèi)的重磅PHEV產(chǎn)品。
馮興亞表示,隨著電動(dòng)化時(shí)代的到來,汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)正從單一的“產(chǎn)品”競(jìng)爭(zhēng),轉(zhuǎn)變?yōu)?“產(chǎn)品+生態(tài)”競(jìng)爭(zhēng)。因此,廣汽“NEXT”計(jì)劃還將著力打造能源科技及能源生態(tài)、智能科技及出行生態(tài)、產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)三大支撐。
電力全開提速快跑,努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展
近年來,廣汽集團(tuán)在轉(zhuǎn)型升級(jí)、科技創(chuàng)新和體制機(jī)制創(chuàng)新方面走在前列,努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。2017年率先動(dòng)工建設(shè)廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,廣汽埃安實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展,去年銷量超過27萬輛,年均復(fù)合增長(zhǎng)率120%,今年產(chǎn)銷有望超過50萬輛;掌握了超級(jí)快充技術(shù)、海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)、夸克電驅(qū)等多項(xiàng)先進(jìn)電池和電驅(qū)三電核心技術(shù),并陸續(xù)量產(chǎn)搭載在昊鉑GT等新產(chǎn)品。
為實(shí)現(xiàn)萬億廣汽的宏偉藍(lán)圖,e-TIME行動(dòng)也要不斷深化,其中整車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)是打造萬億廣汽的首要任務(wù)。為此,廣汽集團(tuán)提出“NEXT”計(jì)劃,不僅要在傳統(tǒng)燃油車大幅下降的情況下,帶領(lǐng)廣汽傳祺加速向多能源混動(dòng)化轉(zhuǎn)型,還將著力打造能源科技及能源生態(tài)、智能科技及出行生態(tài)、產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)三大支撐,以應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)向“產(chǎn)品+生態(tài)”的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)。
在能源科技及能源生態(tài)方面,將圍繞“電+電池”構(gòu)建包含光儲(chǔ)充換能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)、電池梯級(jí)利用、電池銀行等業(yè)務(wù)的能源生態(tài),打造千億級(jí)產(chǎn)業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)。目前,廣汽集團(tuán)已成立廣汽能源科技、廣汽優(yōu)湃能源科技等公司。計(jì)劃到2025年,面向全國(guó)布局超過2000座超充站(終端超20000個(gè)),以及500座換電站。
在智能科技及出行生態(tài)方面,將致力于打造從自主研發(fā)、生產(chǎn)到商業(yè)化運(yùn)營(yíng)全鏈條的L4出行生態(tài),并致力于成為優(yōu)秀的智能移動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)。廣汽埃安將和具有全球影響力的網(wǎng)約車公司聯(lián)合開展無人駕駛新能源車的研發(fā)與示范運(yùn)行。如祺出行正構(gòu)建全開放的L4級(jí)自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)體系,推動(dòng)可商業(yè)化的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品落地應(yīng)用。
一直以來,廣汽集團(tuán)堅(jiān)持合資合作和自主創(chuàng)新不動(dòng)搖。“NEXT”計(jì)劃也將全面覆蓋到廣汽旗下合資品牌,引領(lǐng)其加快電動(dòng)化步伐。廣汽本田迎來電動(dòng)化產(chǎn)品強(qiáng)周期,本次車展有三款全新電動(dòng)車型全球首發(fā)亮相。廣汽豐田加速推進(jìn)電動(dòng)化和智能化新技術(shù)、新產(chǎn)品布局,由廣汽和豐田聯(lián)合開發(fā)的首款電動(dòng)概念車將在豐田展臺(tái)亮相,計(jì)劃由廣汽豐田生產(chǎn)銷售。
“雙子星”齊頭并進(jìn),實(shí)現(xiàn)自主品牌向上
承接“NEXT”計(jì)劃,廣汽傳祺、廣汽埃安在本次上海車展上均發(fā)布了電動(dòng)化重要規(guī)劃。
廣汽傳祺將換擋加速,張躍賽表示,傳祺鉅浪混動(dòng)正式升級(jí)為傳祺智電混動(dòng),邁入“電動(dòng)化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時(shí)代。并帶來全新架構(gòu)平臺(tái)i-GPMA。i-GPMA將兼容HEV/PHEV/REEV多種混動(dòng)模式,完全覆蓋市場(chǎng)主流插電產(chǎn)品,為用戶帶來更多動(dòng)力選擇;在智能化方面,搭載廣汽最新的星靈電子電氣架構(gòu)和魔方平臺(tái),為用戶帶來新動(dòng)力、高智能、悅體驗(yàn)、享駕趣四大體驗(yàn)。
廣汽埃安古惠南發(fā)布了廣汽埃安“快速補(bǔ)電+V2G”兩大行動(dòng)計(jì)劃。在補(bǔ)電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上,對(duì)私樁用戶,廣汽埃安以最快的速度、最好的服務(wù)協(xié)助安裝,讓用戶得到最便利的補(bǔ)電體驗(yàn)。對(duì)于公用補(bǔ)電網(wǎng)絡(luò),將實(shí)現(xiàn)“補(bǔ)電快”、“覆蓋廣”、“距離近”。廣汽埃安目前已建設(shè)運(yùn)營(yíng)超400個(gè)充電站,今年內(nèi)將建成180座換電站,2025年預(yù)計(jì)累計(jì)建成2000座超級(jí)充換電站。
電動(dòng)化全矩陣參展,積極擁抱新時(shí)代
本次上海車展,廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽豐田等廣汽集團(tuán)四大整車品牌獻(xiàn)上眾多電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的硬核車型,并將智能駕駛的技術(shù)能級(jí)提升到全新高度。
廣汽傳祺在本屆車展上帶來了中國(guó)智電MPV新旗艦——傳祺E9,并啟動(dòng)預(yù)售。傳祺E9搭載同級(jí)唯一2.0T插混動(dòng)力,電直驅(qū)2檔DHT,可油可電,實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航超過1000km。
廣汽埃安進(jìn)入“高速+高質(zhì)量”發(fā)展的新階段,目前已構(gòu)建AION+Hyper雙王牌矩陣。在本屆車展上,首款搭載V2G技術(shù)的昊鉑王牌車型Hyper GT以及賽道版Hyper SSR車型共同驚艷亮相。而在技術(shù)上,廣汽埃安繼續(xù)保持高產(chǎn)出,迎來井噴期。彈匣電池進(jìn)行2.0煥新,全新一代高端純電專屬平臺(tái)AEP 3.0,星靈電子電氣架構(gòu)、夸克電驅(qū)、紅外智駕等黑科技也悉數(shù)展出。
廣汽本田e:NP品牌第二彈車型e:NP2 Prototype全球首發(fā),下一代產(chǎn)品All New e:N SUV Concept與e:N GT Concept高能亮相,旗艦轎車產(chǎn)品全新雅閣(參數(shù)|詢價(jià))e:PHEV領(lǐng)銜登場(chǎng),并集結(jié)全新一代皓影(參數(shù)|詢價(jià))e:HEV、型格e:HEV、型格HATCHBACK e:HEV、ZR-V致在e:HEV等全矩陣電動(dòng)化產(chǎn)品參展,彰顯廣汽本田馭電躍升的實(shí)力和決心。