全球訊息：顧家的河北人愛買什么車？特斯拉ModelY成網紅熱銷車型

2023年4月20日，特斯拉發布2023年第一季度財報。財報數據顯示，特斯拉已連續盈利15個季度，2023年第一季度，特斯拉總營收達233.29億美元（約1603億人民幣），同比增長24%；凈利潤為25億美元，營業利潤率為11.4%。

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同時，特斯拉第一季度全球交付量超42.2萬輛，在歐洲、美國在內的市場中，Model Y(參數|詢價)都是最暢銷車型，在中國，Model Y的“霸榜”也已經成為一種常態。據乘聯會公布的3月銷量數據顯示，特斯拉Model Y以61,667輛的表現，穩居乘用車交付量第一名；Model 3(參數|詢價)也以27,202輛的交付成績，位列整體車型交付前十。

僅憑借4款車型，就能在全球范圍內普遍熱銷，特斯拉財報持續強勁表現的背后，新能源汽車仍然有著巨大的“北方想象力”。

加速布局用車生態助力河北綠色發展

自2020年10月30日河北首家特斯拉門店——石家莊特斯拉中心正式開業以來，特斯拉已在河北開放6家線下門店，其中石家莊有石家莊萬象城體驗店、石家莊歡樂匯100體驗店和石家莊特斯拉中心，可為石家莊和周邊地區消費者提供新車交付、新車檢測、保險咨詢、臨牌辦理、車輛維修等服務，帶來全球統一的高水準服務。河北當地門店的相繼落成也加快了“節能減碳”環保理念在當地的普及與拓展。

除了門店的開設，特斯拉也在持續加大在河北充電網絡的拓展力度，方便更多的車主充電。目前，特斯拉已在河北省建設40座超級充電站、217個超級充電樁，不斷增強河北消費者的購車、用車信心，推動當地新能源汽車產業發展。

無論是在熱門景區還是繁華的商圈，特斯拉超級充電站和目的地充電站，打通了全國各地車主來冀的“綠色通道”，提升著當地消費者購車信心，也吸引著更多行業伙伴共同在冀完善充電設施“新基建”。

“現在的智能汽車，不光動力方式新，我覺得體驗更新，因為我們買回去的不再是一部‘死’機器了，你能感覺到生產商不是只把精力花在生產階段，賣出去就不管你了，而是你整個用車的時候，他們都在關注你的體驗和車輛狀況，隨時通過軟件升級來改善，像特斯拉甚至還會免費增加功能。

不像我之前的車，買的時候很貴很新潮的，滿滿當當的配了無繩電話、多碟CD機……但是現在誰還用啊，擦灰都覺得麻煩，賣掉也不值錢。就算想用SIM卡也壞了、碟片也不好買了。”剛剛提車的市民吳先生說。

從新疆到東北 被以為不適合純電車的地方早已不是從前模樣

幾乎所有人都有一種觀念：電動車只適合南方，北方尤其是寒冷的極北之地根本用不了。但是無論是政府還是企業，都在用實際行動告訴大家如何運用發展的眼光看問題。

家住和田的吾布力艾山前兩年也購買了一臺特斯拉Model3轎車，其實最開始他也擔心續航問題，因此一直沒怎么出過遠門，“咱們這隨便去個地方就得1000多公里，之前就只敢在和田開開。”可是3月初，特斯拉移動服務車——一臺Model Y開到了他家門口，他們是從烏魯木齊出發，一路途徑庫爾勒、阿克蘇、喀什、和田給大家進行車輛保養、維修服務。

“我們在烏魯木齊兩年開了兩個銷售網點，現在全疆十四個地州已經都有我們特斯拉的車主了。之前都是坐飛機去進行移動服務，現在新疆的新能源充電設施已經比較完善了，我們就直接開我們的Model Y服務車來，要方便很多。”烏魯木齊特斯拉中心移動服務的工作人員說，“有和田的客戶一直想開特斯拉跑沙漠公路，但是擔心續航，這次看到我們成功穿越也有了開電車跑全疆的信心。”

僅今年，烏魯木齊就提出2023年計劃新增2100個公共充電設施，同時為了方便新能源汽車的跨區域旅行，今年還計劃覆蓋全疆至少80%的高速公路服務區。

在另一端的東北極寒地區，隨著電池及其管理技術的發展，電動車續航的提升，以及充電網絡的延伸，當地的消費者對新能源汽車的認可度越來越高。人們發現智能、便捷的電動汽車更加適合東北消費者的出行需求。尤其是冬季冰雪路滑加上雪霧阻礙視線，會為車主帶來很大安全隱患。特斯拉的安全功能可以提前幫助車主判斷道路情況，延長視野，提示并躲避道路風險，避免加速過猛，減少打滑溜車現象。

在剛剛閉幕的海口“消博會”上，特斯拉中國區域經理馬力就透露：“北方市場在新能源汽車領域還擁有巨大的消費潛力，伴隨著基礎設施的不斷完善，還將釋放更大的市場活力。”