辛宇到期卸任，東風日產/英菲尼迪發生高管人事調整_全球滾動

4月26日，東風日產發生多項人事變動，涉及到銷售公司總經理、英菲尼迪事業總部總部長等職務。

根據公告內容，東風日產乘用車公司宣布，辛宇因任職到期，不再擔任東風日產汽車銷售有限公司總經理、東風日產乘用車公司英菲尼迪事業總部總部長。

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而辛宇卸任后，他兼任的兩個職務也分別有了新人選。由劉新宇出任東風日產汽車銷售有限公司總經理；藤木稔大任東風日產乘用車公司英菲尼迪事業總部總部長。

公告顯示，劉新宇1999年畢業于同濟大學汽車工程系動力專業，2002年獲得同濟大學中德學院車輛工程專業工學碩士學位，2016年獲得中歐國際工商學院EMBA學位。他也在汽車行業擁有多年從業經驗，但本人為人低調，顯少接受媒體采訪或在公眾面前露面。

從網上有限的信息中我們了解到，劉新宇自2002年參加工作以來，先后在中國主流車企部門高級經理、執行總監、銷售執行總監、歐洲公司總經理等崗位任職。

根據公開信息整理，劉新宇此前曾在上汽大眾任職，先后出任斯柯達事業部執行董事、以及上汽大眾供應鏈及采購部門任職。2019年，劉新宇被任命為MG Motor法國的首席執行官，并于2022年3月14日出任上汽集團名爵歐洲新任首席執行官。

巧合的是，卸任者辛宇也出身于上汽大眾，曾任銷售公司大眾品牌銷售高級總監，直到2018年才離開上汽大眾，加入東風日產至今。從本次人事變動來看，東風日產似乎對上汽大眾“情有獨鐘”，連續兩任銷售公司總經理人選，均有服務上汽大眾的經歷。

而新任英菲尼迪事業總部總部長藤木稔大則是日產汽車的內部骨干，其2000年畢業于早稻田大學經濟學專業，2019年加入日產汽車，先后在日產亞太營銷部部長、日產印尼公司項目總監、全球銷售和經銷商網絡總部全球經銷商網絡部部長、鄭州日產執行副總經理等崗位任職。

2022年初，英菲尼迪作為獨立事業總部剛剛納入東風日產管理體系，被外界譽為“自救第一步”。由于近年來銷量表現不佳，外界紛紛傳言英菲尼迪將要退出中國市場，但從品牌操作來看，仍有較大的自救意愿。而辛宇也在其后坐鎮英菲尼迪，至今尚不足一年時間。

值得一提的是，進入2023年后，整個日產中國市場表現并不理想，第一季度銷售新車161961輛，同比下滑超過36%。其中東風日產銷量151467輛，同比下滑37.7%。

就在2023年上海車展上，東風日產還帶來奇駿(參數|詢價)e-POWER車型首發亮相，新車預計今年5月份正式上市。