觀察:2023上海車展重磅新車盤點,這4款你最看好哪一款?

  • 發(fā)表于: 2023-04-26 17:40:33 來源:愛卡汽車網(wǎng)

作為疫情放開之后的首個A級車展,第十二屆上海車展中的不少重磅新車,也早已吊足了不少車迷們的胃口。不得不說,在摩肩接踵的人流量里面就不難發(fā)現(xiàn),所有的車企和消費者都憋壞了。相信很多參展的人在看完了一圈車展的新車后,都會產(chǎn)生出強烈的購車欲望,那么今天訊哥就來盤點4款非常值得一看的重磅新車,那么大家更看好哪一款呢?

延續(xù)“卷王基因”的長安深藍(lán)S7


【資料圖】

長安深藍(lán)S7身為長安深藍(lán)旗下的首款SUV車型,實際上它早在3月初就已經(jīng)完成了市場的首秀。到了本屆上海車展上,長安深藍(lán)S7的內(nèi)飾也得到了首次的亮相,同時,深藍(lán)S7氫電版也正式與大家見面。此外,新車也和長安深藍(lán)SL03(參數(shù)|詢價)一樣,都是基于EPA的平臺打造而成,預(yù)計長安深藍(lán)S7將會在年中正式上市。

從外觀方面來看,長安深藍(lán)S7依然還是沿用了家族式的設(shè)計語言,前臉部分的倒梯形式進(jìn)氣格柵,通過與修長的兩側(cè)大燈搭配,從而彰顯出了強悍的氣勢感。

至于內(nèi)飾方面,長安深藍(lán)S7更是亮點頗多,它不僅采用了超感懸浮艙、舒享專屬席、移動私人影院、森林第二家這4大超感的使用場景,同時長安深藍(lán)S7還是全球首款搭載了前排雙零重力按摩座椅、副駕超感智慧屏的車型。

另外,長安深藍(lán)S7還將配合前排的雙層隔音玻璃,為消費者帶來太空般超感懸浮艙體驗,中控部分的15.6英寸向日葵屏,它能夠支持左右15°的旋轉(zhuǎn),從而給用戶帶來絕佳的觀影體驗。

作為一個主打新能源車型的品牌,深藍(lán)汽車不僅通過高性價比的特點,贏得了不少消費者的青睞,同時綜合尺寸空間大、續(xù)航里程高、加速能力強等特點,也直擊到國內(nèi)許多用戶內(nèi)心的爽點。雖然這次長安深藍(lán)S7作為第二款新車再次亮相后,并沒有公布具體的售價,但是從以往的優(yōu)秀成績的表現(xiàn),以及現(xiàn)場絡(luò)繹不絕的觀展人數(shù)來看,深藍(lán)S7在未來的銷量很值得期待。

轉(zhuǎn)型“里程碑”的大眾ID.7

由于新能源汽車市場的蛋糕越來越大,這也導(dǎo)致了不少傳統(tǒng)的燃油車企,都紛紛忍不住加快“觸電”的步伐。大眾汽車就在電動化方面積極地布下了矩陣,大眾 ID.7 VIZZION則是繼ID.3(參數(shù)|詢價)、ID.4、ID.5、ID.6、ID. Buzz(參數(shù)|詢價)之后,第六款基于MEB平臺打造的中型純電轎車,它在4月17日進(jìn)行了全球首秀后,將會在下半年正式上市。

ID.7作為大眾汽車向電動化出行轉(zhuǎn)型過程中的“里程碑”車型,雖然它現(xiàn)在還沒有上市,但是從造型方面來看,大眾 ID.7 VIZZION就擁有著能夠成為明星車型的潛質(zhì)。它所延續(xù)的大眾ID.家族設(shè)計語言,不僅讓整車的造型設(shè)計看起來簡潔、耐看,同時大眾 ID.7 VIZZION的溜背式車身形態(tài),也非常契合消費者的審美理念。

另外,大眾 ID.7 VIZZION整車的內(nèi)飾中控臺設(shè)計,也看起來無比簡潔、時尚。15英寸的屏幕搭配上內(nèi)部的UI系統(tǒng)設(shè)計,讓整車的內(nèi)飾風(fēng)格顯得科技感十足。小型化的儀表盤也與整個中控臺都做到了融為一體,該設(shè)計理念也讓大眾 ID.7 VIZZION能夠配備帶增強現(xiàn)實抬頭顯示功能的AR-HUD,從而提高行車的安全性與便利性。

從生產(chǎn)戰(zhàn)略的方式來看,大眾 ID.7 VIZZION未來也將會和ID.4一樣,將在南北的一汽大眾以及上汽大眾當(dāng)中分別投產(chǎn),同時他們也將會按照不同的需求來進(jìn)行配置的分配。那么對于這款被很多人譽為電動版帕薩特(參數(shù)|詢價)的大眾 ID.7 VIZZION,大家覺得它的定價到多少會大賣呢?

首款自主百萬級車仰望U8

提到電動車賽道中的銷量top級別的選手,那么很多人第一印象就是特斯拉和比亞迪這對雙雄。隨著穩(wěn)定的高銷量表現(xiàn),比亞迪又開始動起了沖擊高端品牌的心思,在上海車展中登臺亮相的仰望U8,它就成為了比亞迪想要邁向高端品牌的首款車型。

仰望U8是一款定位為大型的SUV,它在外觀方面采用了新能源的硬核越野風(fēng)格,整車的前臉部分搭載了“封閉式”的進(jìn)氣格柵,“點陣式”的裝飾與大燈造型,讓仰望U8呈現(xiàn)出了獨特的“鼎形”樣式。前低后高的車身側(cè)面,不僅讓仰望U8在視覺表現(xiàn)方面顯得方方正正,同時整體的線條設(shè)計也十分硬朗。

身為預(yù)售價為109.8萬元的豪華SUV,仰望U8內(nèi)飾設(shè)計也同樣表現(xiàn)得令人驚嘆,23.6英寸儀表屏與副駕娛樂屏的組合,讓仰望U8在大屏化時代下,相比于奔馳GLS 12.3英寸的儀表盤要更勝一籌。此外,仰望U8還不忘在后排部分配備兩塊12.8英寸的液晶屏幕,在支持5屏無邊界聯(lián)動的同時,仰望U8還充分滿足了用戶的實用性與娛樂性。不管從那個角度和細(xì)節(jié)來看,仰望U8都要顯得高級感十足。

另外仰望U8的云輦P系統(tǒng),是全球首款新能源越野車專屬的智能液壓車身控制系統(tǒng),這也使得它可以實現(xiàn)高度的自主調(diào)節(jié)。另外,仰望U8的懸架總調(diào)節(jié)行程達(dá)到150mm,無涉水喉最大涉水深度為1000mm,因此,仰望U8還能夠有效地提升車輛通過性。

要說本屆上海車展哪款車型最受關(guān)注?既不是BBA車型,也不是賓利、勞斯萊斯,而是一款來自咱們國產(chǎn)品牌的車型,它就是由比亞迪推出的高端豪車仰望U8。在上海車展開啟了48小時預(yù)售后,仰望U8的訂單量就超過了1.3萬。

而在看到仰望U8訂單火爆后,有些人可能還是會覺得“100多萬買臺比亞迪不值”。但要知道的是,仰望U8主要憑借的是“人無我有”云輦P系統(tǒng),從而讓仰望U8有著要價百萬的底氣,接下來,就讓我們期待仰望U8這款頂級豪車的實車表現(xiàn)吧。

200萬內(nèi)最好的跑車哪吒GT

提到跑車,很多人都會被其強悍動力帶來的“速度與激情”所吸引,哪吒GT身為一款定義為純電的跑車,它就憑借著17.88萬元至22.68萬元的售價,成為了年輕人所能擁有的“科技平權(quán)跑車”。甚至在上海車展的發(fā)布會當(dāng)中,哪吒汽車CEO張勇也直接自信地喊出哪吒GT是“200萬內(nèi)最好的跑車”。

那么為何CEO張勇能夠有底氣喊出,哪吒GT是一款200萬內(nèi)最好的跑車呢?首先,哪吒GT搭載了兼具安全與高效的天工電池和電控系統(tǒng),其中的最大功率為340kW,峰值扭矩達(dá)到了620N·m。充沛直接的動力輸出,使哪吒GT得以闖進(jìn)“3秒俱樂部”,零百加速達(dá)到了領(lǐng)先的3.7s。

其次,哪吒GT還搭載了首創(chuàng)的馭電蓄能一鍵彈射模式,啟動彈射模式后,在聲光電的配合下,讓用戶3秒即可體驗澎湃的推背感,最終讓哪吒GT的駕駛體驗再升一個臺階。

在造車新勢力的陣營當(dāng)中,很多品牌都會想到推出幾款能夠保證“溫飽”的SUV車型,畢竟在經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下,推出小眾個性化細(xì)分市場的跑車實屬是一招險棋。當(dāng)然,對于哪吒GT的目標(biāo)用戶群體——95后年輕用戶而言,一輛跑車開起來是否“好玩”同樣重要。

當(dāng)然,這種“好玩”,既要包含有車輛操控性能提升帶來的駕駛樂趣,也包括座艙功能帶來的交互體驗,因此,在充分了解消費者需求的情況下,具備有價格優(yōu)勢的哪吒GT,它絕對能成為自主品牌當(dāng)中,銷量表現(xiàn)最為靚麗的一款跑車。

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