熱消息：“碰瓷”特斯拉Model Y 小鵬G6自信還是不自信？

近期，一則疑似為小鵬G6的廣告視頻在在朋友圈中引起熱議。

視頻中，一輛小鵬G6行駛一個Y字形路口，在左右抉擇之際，選擇將釘著著名科學家尼古拉·特斯拉巨幅通緝令的釘子拽出來。伴隨著通緝令的倒地，釘子飛落扎進地面，原本的Y字形路口變成了一條直行道，小鵬G6壓過釘子開了過去。結尾部分，用一句“拔掉釘子、不走Y路”來結束這則廣告。

(相關資料圖)

從這條廣告的整體內容來看，顯然意在表明小鵬G6比特斯拉Model Y(參數|詢價)更強。

不過，孰強孰弱先不說，視頻中的“尼古拉斯·特斯拉”、“釘子”、“不走Y路”等細節特征，無一不有著強烈的碰瓷意味。

更加引發網友不滿情緒的是，雖然被拉倒的通緝令上寫的是尼古拉斯·特斯拉（Nicholas Tesla），但畫像卻是馬斯克最為崇拜的著名科學家、交流電之夫尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla），曾11次被提名諾貝爾獎， 9次讓賢，2次拒領。擁有近1000項重大發明專利，被稱為"創造20世紀的人"，也是特斯拉汽車命名的由來。

尋著視頻畫面的水印，我們找到了視頻作者是一位汽車動漫博主。

盡管這位博主在視頻評論區解釋道，“奔馳和寶馬經?；?，當年蘋果做了一個砸碎老大哥的廣告還成為了經典，所以，親愛的寶子們，咱們有點娛樂精神唄？”

但就視頻內容中明顯的詆毀來看，這樣的言論就是在轉移話題，引來了不少網友的吐槽和調侃。

對于“該視頻廣告是否由小鵬汽車官方授權發布”一事，某媒體聯系到小鵬汽車方面，對方表示：非官方內容。不過，據小道消息透露，這則視頻出自出自小鵬內部某部門之手。

縱觀這個視頻博主所發布的視頻廣告，低俗、夸大其詞、冷幽默是其一貫風格。只不過，對于大部分人來說，這則視頻拿一位偉大的科學家當作宣傳的噱頭，太過了。

如今，這個視頻已經被罵到全面下架，但其出現背后的動機引人深思。

最直接的關系，莫過于小鵬G6的即將上市，需要熱度和聲量。畢竟，搭上特斯拉Model Y，就暗示著自己在產品力上與之對標。

當然，小鵬也深知，這樣做是在招罵。但那又怎樣，這恰恰暴露了小鵬對自己產品的信心不足。

說到底，還是即將上市的小鵬G6缺乏賣點，沒能引起足夠多的關注。盡管，在宣傳方面目前流露出來的信息，小鵬G6的起售價將從20萬元起，在產品力上對標Model Y，擁有更加智能的輔助駕駛系統。但除此之外，似乎很難找出其他的亮點。內飾簡約，但也只是簡約，也不具備時下消費者喜愛的智能大屏。另外，其外觀還被指丑陋。

因此，不得已蹭Model Y成了最好的辦法。

而賣相不足也成了小鵬汽車在產品線的真實寫照。這一點，也是小鵬銷量下滑的根本原因。

曾經熱銷的小鵬P7(參數|詢價)在升級換代為P7i后變相漲價4萬元，但作為一款中期改款車型產品力未有明顯提升，性價比已大不如前。而去年推出的唯一一款新車小鵬G9，也因車型配置混亂和定價不合理，遭到消費者吐槽?？v使小鵬汽車緊急降價并增配，但慘淡的銷量已經表明小鵬G9失了消費者的心，小鵬G9更無力承擔“走量+增盈“的任務。

現實情況就是，小鵬除了P7i一款車，沒有其他能拿出手的車型。而目前來看，小鵬唯一一款走量車型——P7i，也壓力山大。

小鵬不樂觀的現狀，用數據說話更為直觀。

根據2022年財報來看，小鵬汽車去年總營收為268.6億元，遠低于蔚來的492.7億元與理想汽車的452.9萬；同時，小鵬去年虧損高達91.4億元，創歷史最大虧損，僅次于蔚來的144.4億元。持續的營收下跌和虧損放大帶來的影響同樣反映在資本市場，2022年小鵬的美股股價一年下滑了80.25%。

同時，2022年，小鵬汽車累計交付12.08萬臺，盡管同比去年增長了23%，但這個數字遠遠未達到此前定下的確保25萬輛、沖擊30萬輛的銷量目標。

對于2023年，小鵬汽車給出的目標為20萬輛。然而，一個季度過去了，銷量卻不見起色。公開信息顯示，小鵬汽車2023年一季度累計交付18230輛，同比下降47.25%，僅完成全年目標的9.11%。同一時間，理想和蔚來的銷量全都超過3萬輛。

在曾經一騎絕塵的造車新勢力“蔚小理”中，小鵬似乎已經成為第一個“掉隊”的了。

（圖片來源于網絡）