跑網(wǎng)約車選奔騰NAT，23款有更多亮點！ 熱資訊

相信所有人都會有一個共同的感受——這個社會越來越卷了。無論是從事什么行業(yè)從事什么工作，都面臨著“內卷”的挑戰(zhàn)，網(wǎng)約車行業(yè)自然也不例外。而今天，筆者就為大家推薦一款網(wǎng)約車“卷王”——2023款奔騰NAT PRO！

(資料圖)

奔騰NAT是一汽奔騰面向網(wǎng)約車等出行市場推出的純電動車型，擁有諸多先進理念與設計創(chuàng)新，整車外觀造型新穎獨特，極具辨識度，內部空間寬敞，工藝和用料非常精細，細節(jié)處理也很到位，在配置方面也沒有短板，符合網(wǎng)約車市場的審美和使用習慣，很受司機、乘客歡迎，尤其在深圳、廣州、福州、廈門、重慶等城市，街頭巷尾隨處可見。

2023款奔騰NAT PRO于今年2月上市，提供了4個款型選擇：樂享出行版、舒享出行版、悅享出行版、智享出行版，官方指導價為15.58萬元起，整車質保為三年或三十萬公里，三電質保為八年或六十萬公里。與在售的2022款相比，奔騰NAT PRO有多處驚喜升級，接下來我們一起具體看一下。

符合更多地區(qū)規(guī)范要求

各地對于網(wǎng)約車的車長、軸距普遍有標準要求。2023款奔騰NAT PRO車身尺寸為4450/1840/1680mm，軸距為2850mm，滿足絕大多數(shù)地區(qū)的尺寸要求，此外，還為一些對車長有特殊要求的地區(qū)提供了車長為4592mm的加長版。

低溫環(huán)境續(xù)航表現(xiàn)更出色

2023款奔騰NAT PRO與2022款相同，搭載了寧德時代、比亞迪等大廠電池，工況續(xù)航里程超過400km，符合網(wǎng)約車每日運營里程需求，不過新款采用了余熱回收技術，在實際測試中發(fā)現(xiàn)低溫環(huán)境下可以增加續(xù)航里程35km，對于北方用戶來說是一個好消息。

補能方案更豐富全面

2022款左側葉子板上有快充接口，2023款奔騰NAT PRO在保留快充接口的同時，在右側葉子板上新增了慢充接口，對于網(wǎng)約車司機來說，慢充可以進一步節(jié)省補能成本。

后排乘客感受更舒適

2023款奔騰NAT PRO新增了后排出風口，這項配置雖然看起來不起眼，但是卻顯著提升了后排乘客乘坐的舒適性，也避免了前排司機與后排乘客感受到的溫度差別過大，避免司乘矛盾的發(fā)生。

2023款奔騰NAT PRO的功能配置更上一層樓，對于網(wǎng)約車司機、乘客可以說是在“快車”上享受到“專車”的體驗。那么最后的問題來了，如果你是一個網(wǎng)約車司機，手握15萬的購車預算，你會選擇奔騰NAT PRO嗎？歡迎在評論區(qū)留下你的答案。