每日播報!4月車型投訴排行榜公布：前十都有誰？

日前，車質網統計出了4月份的車型投訴前三十排行榜，數據顯示4月份投訴量創(chuàng)下了年內記錄，環(huán)比上漲約6.8%，同比上漲48.4%，其投訴有效車型812款。

(資料圖片)

從具體排名來看，比亞迪兩款車型分列第1、2位，其中比亞迪海豚(參數|詢價)位居第一，當月投訴量為354例，具體投訴原因則是價格變動、變相收費。而位居第二位的同樣是來自比亞迪的熱銷車，為比亞迪元PLUS，投訴原因同樣為價格變動、變相收費。

有比亞迪海豚車主稱，“購車不到一個月，直降5800，聯系銷售無任何補償……”價格確實是很多車主的敏感項，尤其是當一些剛剛買車的車主在買車后產品就降價時，往往表現的“心里不平衡”進而進行投訴。但對于這種情況其實可以理解，畢竟汽車產品是市場經濟的產物，講究盈虧自負，漲價也好、降價也罷，均是市場經濟使然。就像有些網友反問的一樣，產品降價了要求廠家退差價或者要補償，那漲價了你會補差價嗎？

位居投訴榜第三位的標致408(參數|詢價)問題較為復雜，除了價格變動外，“燒機油”這一產品品質問題也成為了其上榜的原因。價格變動這個可以理解，畢竟3、4月份車企普遍開啟了價格戰(zhàn)，在價格戰(zhàn)之前買車的消費者因為廠商的價格調整感到心里不平衡進而投訴也能夠理解。

但是標致408還面臨質量問題沖擊，那就是“燒機油”。有2014款1.6T自動至尊版車主表示：“20年左右發(fā)現輕微燒機油，但沒有機油報警。22年之后燒機油嚴重，近期大概1000公里左右燒1L，（我3.6換機油，之后在4.3日機油報警后加了1L升機油，行駛1000公里左右再次于4.12日報警機油液位低）。”

從投訴車型來看，相關車型比較老了，但是從問題反映來看，具備一定共性，眼下標致銷量雖然有所回暖，但是距離巔峰時期仍有較長的路要走，廠家更應重視消費者需求才是。

此外，一汽豐田銳志、皇冠也進入了前五之列，問題則為儀表臺開裂、部件老化。極氪001(參數|詢價)、星越L(參數|詢價)、長安CS55(參數|詢價) PLUS、皇冠陸放(參數|詢價)、長安UNI-K(參數|詢價) 智電iDD等則進入了前十之列。

值得關注的是，這份榜單中長安除了CS55 PLUS、UNI-K(參數|詢價) 智電iDD外，還有UNI0K、UNI-T(參數|詢價)甚至深藍SL03等幾款車型進入了TOP30之列，對于長安而言，上榜車型確實有些多啊。

寫在最后：

對于消費者而言，購車前看看投訴排行榜不僅可以了解汽車產品的品質問題也可以看到廠商對于消費者的服務態(tài)度和服務水平，對于購車也具備一定參考意義。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創(chuàng)出品，本文作者藍湛，轉載需注明出處）