發動機功率提升，屏幕更大，新款BMW X5還能打贏電動車嗎？_世界訊息

雖說近兩年國產車型逐漸發力，在全球市場中取得了不可忽視的優秀戰績。但豪華高端市場依舊是合資品牌的自留地，少有國產車型能夠突破50萬的天塹。

不過當理想L9(參數|詢價)等一眾國產車賣得越來越好的時候，“BBA”旗下的合資中大型SUV還坐得住嗎？

日前，我們就從從工信部獲悉了一組全新華晨寶馬X5長軸版的圖片。新車去年8月剛剛在國內市場國產上市銷售，不到一年時間便迎來中期改款，設計與海外版車型完全同步，尤其是中控造型有了明顯的升級。

【資料圖】

一方面看來，很能凸顯寶馬針對國內市場的誠意，同時，考慮到7月1日國六B排放標準上臺，新車如今緊密的改款節奏，或許也是為了滿足法規而推出的。

國產新款寶馬X5(參數|詢價)在造型方面與海外版車型基本保持一致，新車針對造型細節進行了調整，前大燈組造型變得更加細長，保險杠采用了全新的造型設計，下包圍處增加了類似獠牙的裝飾，看上去更為粗獷。

來到尾部，尾燈進行了全新優化升級，點亮后將有著更高的辨識度。車身尺寸方面，國產新款寶馬X5長寬高為5060*2004*1768(1776)mm，軸距與現款車型一致同為3105mm。

動力部分，新車繼續搭載2.0T及3.0T發動機，預計加入48V輕混系統，最大功率分別提升至211kW及311kW。

其中新款X5 30Li換搭代號B48B20T的2.0T發動機，最大功率小幅提升，預計扭矩保持不變；40Li車型換搭代號為B58B30P的3.0T發動機，配備48V輕混輕混系統，功率和扭矩均大幅提升。新車全系匹配8AT變速箱，配備xDrive四驅系統。

最有爭議的還有新款X5內飾配備12.3英寸+14.9英寸雙聯屏，中控臺加入帶有X5標識的氛圍燈，標志性的水晶雞腿擋桿被水晶撥桿所替代，被網友吐槽很“山寨”。不過參考現款，國產車型預計還會進行更多的本土化配置升級。

總體來說，全新寶馬X5車型的升級非常顯著，更加突出了運動元素，但又不失舒適和時尚感，細節處理也是做得非常好。在這樣一個競爭激烈的市場，寶馬X5所擁有的品質和特點無疑是值得期待的。

不過在電動化時代的來臨，傳統燃油車“擠牙膏”般的升級已然不適用，相比新勢力配置拉滿，以顯誠意的大背景之下，傳統豪華品牌除了那塊標志以外，真的還有優勢嗎？